ការបំពុលខ្យល់ចេញពីយានយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺជាបញ្ហាក្តៅគគុកដែលសហគមន៍កំពុងយកចិត្តទុកដាក់។ មូលហេតុចម្បងគឺកើតចេញពីយានយន្ត ដែលនាំឱ្យមានផលវិបាកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
នៅប្រទេសវៀតណាម ក្នុងមួយឆ្នាំៗមានមនុស្សប្រហែល ៦០.០០០ នាក់បានស្លាប់ដោយសារការបំពុលខ្យល់។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការបំពុលខ្យល់នៅតែបន្តកើនឡើងក្នុងអត្រាគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ និងកាន់តែប៉ះពាល់ដល់គុណភាពជីវិតរបស់មនុស្ស។
ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការបំពុលខ្យល់ចេញពីយានយន្តនៅប្រទេសវៀតណាម
តាមប្រសាសន៍របស់រងសាស្ត្រាចារ្យ បណ្ឌិត Nguyễn Văn Sơn នៃវិទ្យាស្ថានសុខភាពការងារ និងបរិស្ថាន ការភាយចេញឧស្ម័នពីយានយន្តគឺជាមូលហេតុចម្បងដែលនាំឱ្យមានការបំពុលខ្យល់នៅក្នុងតំបន់ប្រជុំជន ដោយស្រូបយកសរុបរហូតដល់ ៧០% នៃបរិមាណធូលី និងឧស្ម័នភាយចេញ។ លើសពីនេះ ធូលីម៉ត់ និងកាបូនខ្មៅពីការដឹកជញ្ជូនសារធាតុគីមី ការដឹកជញ្ជូនសំរាម និងសម្ភារៈសំណង់ ក៏រួមចំណែកបង្កើនការបំពុលផងដែរ។
របាយការណ៍វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថានជាច្រើនបានបង្ហាញថា ស្ថានភាពបំពុលធូលីកើតឡើងនៅស្ទើរតែគ្រប់ទីក្រុងធំៗនៃប្រទេសវៀតណាម។ នៅតាមទីក្រុងនានាដូចជា ហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ស្ថានភាពនេះកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ដោយកម្រិតធូលីជាមធ្យមនៅក្នុងខ្យល់ខ្ពស់ជាងស្តង់ដារអនុញ្ញាតពី ២០០ ទៅ ៣០០ ដង។
ឧស្ម័នពុលដូចជា CO, CO2, NO2 និងផ្សែងខ្មៅចេញពីយានយន្តធ្វើឱ្យការបំពុលខ្យល់កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង។ នៅតាមតំបន់ប្រជុំជនដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន ប្រហែល ១៥% នៃបរិមាណឧស្ម័ន CO និង ៥០% នៃកំហាប់ NO2 នៅក្នុងខ្យល់ គឺកើតចេញពីការភាយចេញរបស់យានយន្ត។
ឧស្ម័នភាយដូចជា CO, NO2, SO2, អ៊ីដ្រូកាបូន និងផ្សែងខ្មៅដែលលើសកម្រិតស្តង់ដារ មិនត្រឹមតែបង្កការបំពុលបរិស្ថានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់សុខភាពមនុស្សទៀតផង ដោយបង្កឱ្យមានជំងឺធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើនដូចជា ជំងឺបេះដូង និងសរសៃឈាម, ការរំខានផ្លូវដង្ហើម, មហារីកបំពង់ក, រលាកសួត, រលាកទងសួត, រលាកច្រមុះ និងរលាកភ្នែក។
តាមការប៉ាន់ប្រមាណ ការបំពុលខ្យល់គឺជាមូលហេតុដែលបង្កឱ្យមានការស្លាប់មុនអាយុប្រមាណ ៣,៨ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំៗ ក្នុងនោះ ២០% នៃការស្លាប់គឺបណ្តាលមកពីជំងឺផ្លូវដង្ហើម និងមហារីកដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការប៉ះពាល់ជាមួយធូលីល្អិត។
ដំណោះស្រាយដោះស្រាយការបំពុលខ្យល់ចេញពីមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ
បច្ចុប្បន្ននេះ ការបំពុលខ្យល់ចេញពីមធ្យោបាយធ្វើដំណើរគឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយ ប៉ុន្តែមានដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដើម្បីកាត់បន្ថយស្ថានភាពនេះ៖
អភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ៖
ពង្រឹងខ្សែរត់រថយន្តក្រុង រថភ្លើងក្រោមដី និងរថភ្លើងអគ្គិសនី ដើម្បីលើកទឹកចិត្តឱ្យប្រជាជនប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈជំនួសឱ្យយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន។
លើកទឹកចិត្តឱ្យប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនី៖
យានយន្តអគ្គិសនីមានមេត្រីភាពជាមួយបរិស្ថានដោយសារប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនី ដោយមិនភាយឧស្ម័នពុលដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងបរិស្ថានឡើយ។ ដំណើរការ និងបច្ចេកវិទ្យាផលិតយានយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានវិនិយោគដើម្បីកាត់បន្ថយកត្តាប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានឱ្យបានអតិបរមា រួមទាំងការលុបបំបាត់ចោលទាំងស្រុងនូវការភាយឧស្ម័នអាសូតអុកស៊ីត និងកាបូនឌីអុកស៊ីតតាមបំពង់ស៊ីម៉ាំង។
សកម្មភាពកែច្នៃអាគុយឡើងវិញជួយឱ្យបរិស្ថាន “ស្អាត” ជាងមុន។ ការរចនាបង្រួមតូច និងល្អប្រសើរជួយឱ្យយានយន្តអគ្គិសនីធ្វើដំណើរយ៉ាងបត់បែនក្នុងម៉ោងមមាញឹក កាត់បន្ថយពេលវេលានៅលើផ្លូវ និងកាត់បន្ថយស្ថានភាពបំពុលដោយធូលីល្អិត។
ការប្រើប្រាស់ AdBlue សម្រាប់រថយន្ត ឡានក្រុង ឡានដឹកទំនិញ កុងតឺន័រ គ្រឿងចក្រដំណើរការដោយ ម៉ាស៊ីនឌីសែល
AdBlue គឺជាសូលុយស្យុងសម្រាប់ប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយនៃម៉ាស៊ីនឌីសែល ដែលមានសមត្ថភាពជួយកាត់បន្ថយបរិមាណឧស្ម័នភាយពុលចេញពីយានយន្ត។ នៅពេលសូលុយស្យុង AdBlue ត្រូវបានបូមចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយ AdBlue ជួយបំប្លែងអាសូតអុកស៊ីត (NOx) ទៅជាឧស្ម័នអាសូត (N2) និងទឹក (H2O) ជួយកាត់បន្ថយការបំពុលបរិយាកាស។
យោងតាមការសម្រេចលេខ 49/2011/QĐ-TTg ចាប់ពីថ្ងៃទី 1/1/2022 រថយន្តនាំចូល និងដំឡើងថ្មីនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ត្រូវបានតម្រូវឱ្យសម្រេចបាននូវកម្រិតស្តង់ដារឧស្ម័នភាយ Euro 5។ ដូច្នេះ រថយន្ត ឡានក្រុង កុងតឺន័រ ឡានដឹកទំនិញ ដែលមានប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយ Euro 5 ត្រូវតែអនុវត្តតាមយ៉ាងម៉ត់ចត់ ដើម្បីកាត់បន្ថយឧស្ម័នភាយពុលទៅក្នុងបរិស្ថាន។
តើប្រភេទទឹកសូលុយស្យុង AdBlue ណាដែលល្អបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ន?
AdBlue® By Madin គឺជាសូលុយស្យុងសម្រាប់ប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយនៃម៉ាស៊ីនឌីសែល ដែលទទួលបានការទុកចិត្ត និងប្រើប្រាស់ច្រើនបំផុតពីអតិថិជននាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ផលិតផលនេះត្រូវបានផលិតឡើងដោយ Madin ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតសារធាតុបន្ថែមរថយន្តឈានមុខគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។
AdBlue® By Madin ត្រូវបានផលិតនៅលើខ្សែសង្វាក់ស្វ័យប្រវត្តិ ឆ្លើយតបតាមស្តង់ដារ ISO 22241 & DIN70070 ធានាគុណភាពអន្តរជាតិ។
=> ស្វែងយល់បន្ថែម៖ សូលុយស្យុងសម្រាប់ប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយ AdBlue
តាមរយៈការអនុវត្តដំណោះស្រាយខាងលើ យើងអាចកាត់បន្ថយការបំពុលបរិយាកាសពីយានយន្ត ការពារបរិស្ថាន និងកែលម្អគុណភាពជីវិតសម្រាប់សហគមន៍