AdBlue® By Madin – ផ្គត់ផ្គង់ដល់រោងចក្រផលិតរថយន្តវៀតណាមរហូតដល់ ៩៥% (Hino, Isuzu, UD Trucks, Ford, Chenglong, Howo ។ល។)! ស្របតាមស្តង់ដារ ISO 22241 និង ISO 9001 និងទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រពីសមាគមឧស្សាហកម្មរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ (VDA)។ សមស្របសម្រាប់រថយន្តម៉ាស៊ូតគ្រប់ប្រភេទតាមស្តង់ដារ Euro 4, 5 និង 6។
AdBlue® ផ្តល់សេវាកម្មទូទាំងប្រទេសសម្រាប់រថយន្តគ្រប់ប្រភេទ ជាមួយទំហំវេចខ្ចប់ចម្រុះ តម្លៃសមរម្យ និងគុណភាពស្របតាមស្តង់ដារ ISO 22241។
គុណភាពឆ្នើម
សេវាកម្មប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ
តម្លៃប្រកួតប្រជែង
ងាយស្រួល
ម៉ាកដែលទុកចិត្តបាន
គុណភាពឆ្នើម
សេវាកម្មប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ
តម្លៃប្រកួតប្រជែង
ងាយស្រួល
ម៉ាកដែលទុកចិត្តបាន
ក្រុមអ្នកជំនាញរបស់ Madin ផ្តល់ការប្រឹក្សាផ្ទាល់ខ្លួនអំពីរបៀបប្រើ AdBlue® ឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព និងឆ្លើយរាល់សំណួរអំពី AdBlue® សម្រាប់យានយន្ត និងគ្រឿងចក្រតាម ស្តង់ដារ Euro 4, 5 និង 6។
AdBlue® By Madin ជាផលិតផលគុណភាពខ្ពស់ ផ្សំពីអ៊ុយរ៉េ ៣២,៥% និងទឹកគ្មានអ៊ីយ៉ុង ៦៧,៥% ស្របតាមស្តង់ដារ ISO 22241 និង DIN 70070។ យើងផ្តល់សេវាកម្ម ២៤/៧ ដល់ខេត្ត និងក្រុងទាំង ៦៣ ទូទាំងប្រទេស ជាមួយការដឹកជញ្ជូនរហ័ស។
ក្រុមអ្នកជំនាញរបស់ Madin ផ្តល់ការប្រឹក្សាផ្ទាល់ខ្លួនអំពីរបៀបប្រើ AdBlue® ឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព និងឆ្លើយរាល់សំណួររបស់លោកអ្នកអំពី AdBlue®។ ក្រុមការងារក៏ស្នើដំណោះស្រាយតាមតម្រូវការសម្រាប់អាជីវកម្មពិសេស ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើម។
បណ្តាញស្ថានីយបញ្ចូល AdBlue® មានជាង ១,៧០០ ទីតាំង នៅតាមស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈ និងហាងលក់រាយទូទាំងប្រទេស។ បើកដំណើរការ ២៤/៧ ផ្តល់ភាពងាយស្រួល និងទំនុកចិត្តដល់អតិថិជនដែលប្រើរថយន្តបច្ចេកវិទ្យា SCR។
ជាមួយចំណុចសេវាកម្មសំខាន់ៗចំនួន ៤ និងរថយន្ត Mobile Service ជាង ៥០ គ្រឿង Madin ត្រៀមខ្លួនបំពេញរាល់តម្រូវការថែទាំប្រព័ន្ធបំបាត់ឧស្ម័នផ្សែងរបស់លោកអ្នក ទូទាំងប្រទេស។
AdBlue® By Madin មានស្ថិរភាពខ្ពស់ និងមិនរលាយបាត់គុណភាពទេ ទោះបីរក្សាទុករយៈពេលយូរក៏ដោយ។
AdBlue® By Madin ជាផលិតផលគុណភាពខ្ពស់ ផ្សំពីអ៊ុយរ៉េ ៣២,៥% និងទឹកគ្មានអ៊ីយ៉ុង ៦៧,៥% ស្របតាមស្តង់ដារ ISO 22241 និង DIN 70070។ យើងផ្តល់សេវាកម្ម ២៤/៧ ដល់ខេត្ត និងក្រុងទាំង ៦៣ ទូទាំងប្រទេស ជាមួយការដឹកជញ្ជូនរហ័ស។
AdBlue® By Madin ត្រូវបានផលិតលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មស្វ័យប្រវត្តិ ដោយស្តង់ដារគុណភាពទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រពី VDA (សមាគមឧស្សាហកម្មរថយន្តអាល្លឺម៉ង់)។
ការកាត់បន្ថយឧស្ម័ន NOx ដ៏បង្កគ្រោះថ្នាក់ពីម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបាន ៨០–៩៥% ជួយកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាន ការពារសុខភាពមនុស្ស និងថែរក្សាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី។
ផលិតពីអ៊ុយរ៉េឧស្សាហកម្មនាំចូល ១០០% ពី Mitsui Chemical ប្រទេសជប៉ុន ឬប្រភពសមមូល។ ភាពបរិសុទ្ធស្របតាមស្តង់ដារ ISO 22241 និងមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រព័ន្ធ SCR។
ការពារម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់លោកអ្នកយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពជាមួយ AdBlue® By Madin ពិតប្រាកដ ក្នុងតម្លៃល្អបំផុតលើទីផ្សារ។ ធានាគុណភាព និងភាពជឿជាក់!
តាំងពីប្រើ AdBlue® By Madin មក រថយន្តរបស់ខ្ញុំដំណើរការរលូនជាងមុនច្រើន ហើយខ្ញុំសន្សំថ្លៃប្រេងបានច្រើនផងដែរ។ ស្ថានីយងាយស្រួលរក តម្លៃសមរម្យ បុគ្គលិកក៏រាក់ទាក់ និងជួយបានល្អ។ ជារួមខ្ញុំពេញចិត្តណាស់។
អ្នកបើកបរ
ខ្ញុំតែងតែស្វែងរកដៃគូដែលអាចទុកចិត្តបាន ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ AdBlue® ជូនអតិថិជនរបស់ខ្ញុំ។ AdBlue® By Madin មានគុណភាពខ្ពស់ តម្លៃប្រកួតប្រជែង និងការគាំទ្រដល់អ្នកចែកចាយយ៉ាងរឹងមាំ។ អតិថិជនតែងតែផ្តល់មតិវិជ្ជមានមកខ្ញុំជានិច្ច។
ម្ចាស់ភ្នាក់ងារចែកចាយ
តាំងពីប្រើ AdBlue® By Madin មក រថយន្តរបស់ខ្ញុំដំណើរការរលូនជាងមុនច្រើន ហើយខ្ញុំសន្សំថ្លៃប្រេងបានច្រើនផងដែរ។ ស្ថានីយងាយស្រួលរក តម្លៃសមរម្យ បុគ្គលិកក៏រាក់ទាក់ និងជួយបានល្អ។ ជារួមខ្ញុំពេញចិត្តណាស់។
ម្ចាស់រថយន្តទេសចរណ៍
ជួយសង្គ្រោះ ២៤/៧ — សម្រាប់អតិថិជនទាំងអស់៖
បញ្ហារបស់លោកអ្នក – ដំណោះស្រាយរបស់យើង!
AdBlue® ជាសូលុយស្យុងបំបាត់ឧស្ម័នផ្សែងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ផ្សំពីអ៊ុយរ៉េបរិសុទ្ធខ្ពស់ ៣២,៥% និងទឹកគ្មានអ៊ីយ៉ុង ៦៧,៥% ស្របតាមស្តង់ដារ ISO 22241។ អ៊ុយរ៉េត្រូវបានផលិតដោយសំយោគពីអាម៉ូញ៉ាក់ និង CO2 (កាបូនឌីអុកស៊ីត)។ AdBlue® ត្រូវបានប្រើដោយយានយន្តដែលបំពាក់បច្ចេកវិទ្យា SCR (Selective Catalytic Reduction) ដូចជាឡានដឹកទំនិញធុនធំ ឡានក្រុង និងគ្រឿងចក្រសំណង់ ហើយបានរីករាលដាលតាំងពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០១៤។ សូលុយស្យុង AdBlue® រលាយក្នុងទឹក បំបែកបានតាមជីវសាស្ត្រ និងគ្មានពណ៌។ វាកកជាគ្រីស្តាល់នៅ −១១°C និងបំបែកទៅជាអាម៉ូញ៉ាក់ចាប់ពី ៨០°C។ AdBlue® ជាពាណិជ្ជសញ្ញាចុះបញ្ជីរបស់សមាគមឧស្សាហកម្មរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ (VDA)។
អ៊ុយរ៉េបរិសុទ្ធជាផលិតផលឧស្សាហកម្មដែលផលិតពីអាម៉ូញ៉ាក់ (NH3) និងកាបូនឌីអុកស៊ីត (CO2)។ រូបមន្តគីមីរបស់វាគឺ CO(NH2)2។ ពេលកម្តៅ អ៊ុយរ៉េបំបែកទៅជាឧស្ម័នអាម៉ូញ៉ាក់។ ក្នុងស្ថានភាពនេះ អុកស៊ីតអាសូត (NOx) ត្រូវបានប្រែក្លាយទៅជាអាសូត និងទឹក (N2, H2O)។
SCR (Selective Catalytic Reduction) ជាឈ្មោះបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់បំបាត់ឧស្ម័នផ្សែងក្រោយការឆេះក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដោយប្រែក្លាយអុកស៊ីតអាសូត (NOx) ទៅជាចំហាយទឹក និងអាសូតដោយប្រើ AdBlue®។ ខ្យល់ដែលយើងដកដង្ហើមមានអាសូត ៨០% ដែលគ្មានគ្រោះថ្នាក់ទាល់តែសោះ។ ដោយសារកម្រិតបញ្ចេញឧស្ម័នសម្រាប់រថយន្តធុនធំតាមស្តង់ដារអឺរ៉ុប Euro 4, Euro 5 និង Euro 6 ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តភាគច្រើនបានសម្រេចប្រើបច្ចេកវិទ្យានេះ ដើម្បីអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ NOx ថ្មី។ ចំពោះរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ SCR ទើបលេចឡើងនៅអឺរ៉ុបក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ ជាមួយស្តង់ដារ Euro 6។
AdBlue® ត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្សែង ដែលស្ថិតនៅមុខឧបករណ៍កាតាលីករ (SCR) និងក្រោយម៉ាស៊ីន។ ពេលទទួលកម្តៅក្នុងបំពង់ផ្សែង AdBlue® បំបែកទៅជាអាម៉ូញ៉ាក់ (NH3) និងកាបូនឌីអុកស៊ីត (CO2)។ ពេល NOx ប្រតិកម្មជាមួយអាម៉ូញ៉ាក់ក្នុងឧបករណ៍កាតាលីករ ម៉ូលេគុល NOx ដ៏បង្កគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានប្រែក្លាយទៅជាអាសូត (N2) និងទឹក (H2O) ដែលគ្មានគ្រោះថ្នាក់។
ផ្សំជាមួយបច្ចេកវិទ្យា SCR AdBlue® ប្រែក្លាយឧស្ម័ន NOx (អុកស៊ីតអាសូតដែលកើតចេញពីផ្សែងរថយន្តម៉ាស៊ូត) បាន ៨៥% ដល់ ៩៥% ទៅជាអាសូត និងចំហាយទឹកគ្មានគ្រោះថ្នាក់។ ដូច្នេះ NOx ដែលជាប្រភពបំពុលបរិយាកាសដ៏សំខាន់ ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងច្រើន។
ដើម្បីកែលម្អគុណភាពខ្យល់ សហភាពអឺរ៉ុបបានគ្រប់គ្រងការបញ្ចេញសារធាតុបំពុលតាំងពីឆ្នាំ ១៩៩០ តាមរយៈសេចក្តីណែនាំ និងបទប្បញ្ញត្តិអឺរ៉ុបផ្សេងៗ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ស្តង់ដារជាច្រើន (Euro 1 ដល់ Euro 6) ត្រូវបានអនុវត្ត ដោយកំណត់កម្រិតបញ្ចេញទាបជាងមុនជាលំដាប់។
ស្តង់ដារបញ្ចេញឧស្ម័នអឺរ៉ុបមានគោលបំណងកាត់បន្ថយសារធាតុបំពុលដ៏បង្កគ្រោះថ្នាក់ ដូចជាអុកស៊ីតអាសូត (NOx) អ៊ីដ្រូកាបូន កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត និងភាគល្អិតធូលី (PM)។ បច្ចេកវិទ្យា SCR ដែលប្រើ AdBlue® ជាប្រព័ន្ធមួយក្នុងចំណោមប្រព័ន្ធដែលត្រូវបានជ្រើសរើស ដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារ EURO និងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញសារធាតុបំពុល។
តើទឹកច្រោះ ឬទឹកសារធាតុរ៉ែអាចជំនួស AdBlue បានទេ? ចម្លើយត្រឹមត្រូវពីអ្នកជំនាញ Madin ជាមួយការណែនាំលម្អិត និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់រថយន្តម៉ាស៊ូតEuro 4-6។
ការណែនាំលម្អិតអំពីវិធីថែទាំ និងមើលថែសូលុយស្យុងអ៊ុយរ៉េ SCR AdBlue® ឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ។ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពអតិបរមា ពន្យារអាយុកាលប្រព័ន្ធ SCR។
តើ AdBlue មានកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ទេ? របៀបរក្សាទុកវា សញ្ញានៃការខូច និងការប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលប្រើដំណោះស្រាយអ៊ុយរ៉េ SCR ពិតប្រាកដពី Madin។
ការវិភាគនិន្នាការបច្ចុប្បន្ននៃការប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយ AdBlue® នៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនវៀតណាម។ បទប្បញ្ញត្តិ Euro 5/6 តម្រូវការទីផ្សារ និងដំណោះស្រាយពី Madin។
