នៅក្នុងបរិបទដែលឧស្សាហកម្មនាវាចរណ៍កំពុងប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធកាន់តែខ្លាំងឡើងលើស្តង់ដារបរិស្ថាន ការត្រួតពិនិត្យឧស្ម័នភាយចេញពីម៉ាស៊ីននាវាកំពុងក្លាយជាតម្រូវការដ៏សំខាន់។ បទប្បញ្ញត្តិរបស់អង្គការនាវាចរណ៍អន្តរជាតិ (IMO) បង្ខំឱ្យនាវាជាច្រើនត្រូវអនុវត្តដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីកាត់បន្ថយការភាយចេញ NOx និងឧស្ម័នបំពុលផ្សេងទៀត។ ហេតុដូច្នេះហើយ ក្រុមហ៊ុនប្រតិបត្តិការនាវាជាច្រើនកំពុងចាប់អារម្មណ៍លើវិធីសាស្ត្រប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ ក្នុងចំណោមនោះ សូលុយស្យុងប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយសម្រាប់នាវា – សូលុយស្យុង AUS40 កំពុងត្រូវបានចាត់ទុកជាដំណោះស្រាយដែលត្រូវបានអនុវត្តកាន់តែពេញនិយមនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយនាវា។
១. តើសូលុយស្យុងប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយនាវា AUS40 ជាអ្វី?
សូលុយស្យុងប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយនាវា AUS40 គឺជាសូលុយស្យុងអ៊ុយរ៉ែរាវដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយនៃម៉ាស៊ីនឌីហ្សែលនាវា។ សូលុយស្យុងនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងបច្ចេកវិទ្យា SCR (Selective Catalytic Reduction – ការកាត់បន្ថយការបម្លែងកាតាលីករជ្រើសរើស) ដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណឧស្ម័ន NOx ដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់នាវា។ សមាសភាគរបស់ AUS40 រួមមានអ៊ុយរ៉ែសុទ្ធប្រហែល ៤០% រលាយក្នុងទឹកដកខនិជ បង្កើតបានជាសូលុយស្យុងដែលមានសមត្ថភាពប្រតិកម្មគីមីជាមួយឧស្ម័នភាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តិកម្ម។
នៅក្នុងវិស័យនាវាចរណ៍ ការត្រួតពិនិត្យការភាយភាយឧស្ម័នចេញពីម៉ាស៊ីនកប៉ាល់កំពុងក្លាយជាតម្រូវការចាំបាច់ ដោយសារបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថានកាន់តែតឹងរ៉ឹង។ បទដ្ឋានដែលចេញផ្សាយដោយអង្គការនាវាចរណ៍អន្តរជាតិ (IMO) ជាពិសេសបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការភាយភាយឧស្ម័នតាមអនុសញ្ញា MARPOL ឧបសម្ព័ន្ធ VI តម្រូវឱ្យកប៉ាល់ដែលប្រតិបត្តិការនៅតំបន់ជាច្រើនត្រូវកាត់បន្ថយបរិមាណឧស្ម័ន NOx ឱ្យបានច្រើន។ សូលុយស្យុង AUS40 ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាមួយប្រព័ន្ធ SCR ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងបទដ្ឋានទាំងនេះ ជាពិសេសបទដ្ឋាន IMO Tier III ដែលអនុវត្តនៅតំបន់ត្រួតពិនិត្យការភាយភាយ (ECA)។
ប្រៀបធៀបជាមួយសូលុយស្យុងអ៊ុយរ៉េមួយចំនួនទៀត AUS40 មានកំហាប់អ៊ុយរ៉េខ្ពស់ជាង ជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័ន NOx នៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយរបស់កប៉ាល់សមុទ្រដែលមានកម្លាំងធំ។ នៅពេលប្រើប្រាស់បានត្រឹមត្រូវតាមបច្ចេកទេស សូលុយស្យុងនេះជួយបំប្លែងឧស្ម័ន NOx ពុលទៅជាអាសូត និងចំហាយទឹក ដែលជាសមាសភាគពីរដែលប៉ះពាល់តិចតួចដល់បរិស្ថាន។
បច្ចុប្បន្ននេះ សូលុយស្យុងប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយកប៉ាល់ AUS40 ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយលើកប៉ាល់ដឹកជញ្ជូនសមុទ្រ កប៉ាល់កុងតែន័រ និងកប៉ាល់ជាច្រើនប្រភេទទៀតដែលមានបំពាក់ប្រព័ន្ធ SCR។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយជួយឱ្យវិស័យនាវាចរណ៍កាត់បន្ថយការភាយភាយ និងឆ្លើយតបតាមបទដ្ឋានបរិស្ថានអន្តរជាតិ។
2. យន្តការដំណើរការនៃសូលុយស្យុង AUS40 នៅក្នុងប្រព័ន្ធ SCR
សូលុយស្យុង AUS40 ដំណើរការដោយផ្អែកលើគោលការណ៍នៃបច្ចេកវិទ្យា SCR (Selective Catalytic Reduction) ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យនាវាចរណ៍ ដើម្បីកាត់បន្ថយការភាយភាយឧស្ម័ន NOx ចេញពីម៉ាស៊ីនឌីសែលកប៉ាល់។ ប្រព័ន្ធ SCR ត្រូវបានដំឡើងនៅលើបំពង់ស៊ីម៉ាំងនៃម៉ាស៊ីន និងប្រើប្រាស់សូលុយស្យុងអ៊ុយរ៉េជាសារធាតុរ៉េដុកតរ ដើម្បីបំប្លែងឧស្ម័នពុលទៅជាសមាសធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់តិចជាង។
នៅពេលម៉ាស៊ីននាវាដំណើរការ ឧស្ម័នបំភាយដែលមានផ្ទុក NOx នឹងឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នបំភាយ។ នៅទីនេះ សូលុយស្យុង AUS40 ត្រូវបានបាញ់ចូលទៅក្នុងចរន្តឧស្ម័នបំភាយតាមរយៈក្បាលបាញ់ឯកទេស។ ក្រោមឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅក្នុងចរន្តឧស្ម័នចេញ សូលុយស្យុង AUS40 នឹងឆ្លងកាត់ដំណើរការបំបែកដោយកម្ដៅ បង្កើតបានជាអាម៉ូញាក់ (NH₃) និងសមាសធាតុកណ្ដាលផ្សេងទៀត។
អាម៉ូញាក់ដែលបង្កើតចេញពី សូលុយស្យុង AUS40 នឹងដើរតួជាប្រតិករជាមួយឧស្ម័ន NOx ដែលមាននៅក្នុងឧស្ម័នបំភាយ។ នៅពេលល្បាយឧស្ម័ននេះឆ្លងកាត់កាតាលីករនៃប្រព័ន្ធ SCR ប្រតិកម្មគីមីនឹងកើតឡើង។ នៅក្នុងដំណើរការនេះ NOx នឹងត្រូវបានបំប្លែងទៅជាអាសូត (N₂) និងចំហាយទឹក (H₂O)។ ទាំងនេះគឺជាសមាសធាតុធម្មជាតិពីរនៅក្នុងខ្យល់ និងបង្កផលប៉ះពាល់តិចតួចបំផុតដល់បរិស្ថាន។
ដោយសារយន្តការប្រតិកម្មនេះ ប្រព័ន្ធ SCR ដែលប្រើប្រាស់ សូលុយស្យុង AUS40 អាចកាត់បន្ថយយ៉ាងច្រើននូវបរិមាណឧស្ម័ន NOx ដែលបំភាយចេញពីម៉ាស៊ីននាវា។ ក្នុងករណីជាច្រើន កម្រិតកាត់បន្ថយអាចឈានដល់ប្រមាណ ៩០% ប្រសិនបើប្រព័ន្ធត្រូវបានដំណើរការ និងថែទាំបានត្រឹមត្រូវតាមនីតិវិធី។
ការប្រើប្រាស់ សូលុយស្យុង AUS40 នៅក្នុងប្រព័ន្ធ SCR មិនត្រឹមតែជួយឱ្យនាវាបំពេញតាមស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័នរបស់ IMO ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នបំភាយទៀតផង។ នេះគឺជាដំណោះស្រាយដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តកាន់តែទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រនាពេលបច្ចុប្បន្ន។
3. ប្រសិទ្ធភាពនៃសូលុយស្យុងប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នបំភាយ AUS40 សម្រាប់នាវាសមុទ្រ
សារធាតុរាវបន្សាបឧស្ម័នភាយសម្រាប់នាវា – សារធាតុរាវ AUS40 ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយការភាយចេញពីម៉ាស៊ីនឌីសែលនាវា។ នៅពេលប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ SCR សារធាតុរាវនេះជួយត្រួតពិនិត្យបរិមាណឧស្ម័ន NOx ដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់នាវា។ នេះមិនត្រឹមតែជួយឱ្យនាវាឆ្លើយតបតាមស្តង់ដារបរិស្ថានអន្តរជាតិនោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនទៀតផង。
កាត់បន្ថយបរិមាណឧស្ម័ន NOx យ៉ាងច្រើននៅក្នុងឧស្ម័នភាយនាវា
ប្រសិទ្ធភាពសំខាន់បំផុតនៃ សារធាតុរាវ AUS40 គឺការកាត់បន្ថយបរិមាណឧស្ម័ន NOx ដែលភាយចេញពីម៉ាស៊ីនឌីសែលនាវា។ NOx គឺជាក្រុមឧស្ម័នដែលបង្កការបំពុលបរិយាកាស ហើយអាចប៉ះពាល់ដល់សុខភាពមនុស្ស និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសមុទ្រ។ នៅពេលត្រូវបានបាញ់ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធ SCR សារធាតុរាវ AUS40 នឹងបង្កើតអាម៉ូញាក់ដើម្បីប្រតិកម្មជាមួយនឹងឧស្ម័ន NOx។ ដំណើរការនេះបំប្លែងឧស្ម័នពុលទៅជាអាសូត និងចំហាយទឹក ដែលជួយកាត់បន្ថយយ៉ាងច្រើននូវបរិមាណឧស្ម័នភាយបំពុលដល់បរិស្ថាន。
ជួយឱ្យនាវាឆ្លើយតបតាមស្តង់ដារឧស្ម័នភាយ IMO
វិស័យនាវាចរណ៍បច្ចុប្បន្នត្រូវតែអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថានយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់របស់អង្គការនាវាចរណ៍អន្តរជាតិ (IMO)។ ស្តង់ដារការភាយចេញដូចជា IMO Tier III តម្រូវឱ្យនាវាដែលប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់ត្រួតពិនិត្យការភាយចេញត្រូវតែកាត់បន្ថយបរិមាណ NOx យ៉ាងខ្លាំង។ ការប្រើប្រាស់សារធាតុរាវបន្សាបឧស្ម័នភាយនាវា AUS40 បន្សំជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ SCR គឺជាដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពមួយដែលជួយឱ្យនាវាឆ្លើយតបតាមបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះ។ អាស្រ័យហេតុនេះ នាវាអាចបន្តប្រតិបត្តិការនៅតាមតំបន់ជាច្រើនដោយនៅតែអនុវត្តតាមតម្រូវការបរិស្ថាន。
ជួយរក្សាប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន
ក្រៅពីការកាត់បន្ថយការបញ្ចេញឧស្ម័នពុល សារធាតុរាវ AUS40 នៅតែជួយឱ្យប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយដំណើរការយ៉ាងមានស្ថេរភាព និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។ នៅពេលប្រព័ន្ធ SCR ប្រតិបត្តិការបានត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងសារធាតុរាវស្ដង់ដារ បរិមាណឧស្ម័នភាយត្រូវបានប្រព្រឹត្តិកម្មយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ព្រមទាំងកាត់បន្ថយបាតុភូតកកកកោរនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ការណ៍នេះរួមចំណែកការពារផ្នែកផ្សេងៗនៃប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយ និងជួយឱ្យម៉ាស៊ីននាវាដំណើរការបានស្ថិតស្ថេរក្នុងរយៈពេលយូរ។
ដំណោះស្រាយមេត្រីភាពបរិស្ថានក្នុងវិស័យនាវាចរណ៍
សារធាតុរាវ AUS40 ត្រូវបានចាត់ទុកជាដំណោះស្រាយមេត្រីភាពបរិស្ថាន ព្រោះដំណើរការប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយមិនបង្កើតផលផលិតផលរងដែលមានសារធាតុពុលនោះទេ។ បន្ទាប់ពីប្រតិកម្មក្នុងប្រព័ន្ធ SCR ឧស្ម័នពុលត្រូវបានបំប្លែងទៅជាអាសូត និងចំហាយទឹក – ដែលជាសមាសភាគពីរមានស្រាប់ក្នុងធម្មជាតិ។ ការអនុវត្ត សារធាតុរាវ AUS40 ក្នុងប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយជួយកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃវិស័យដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រទៅលើបរិយាកាស និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសមុទ្រ។
4. អង្គភាពផ្គត់ផ្គង់សារធាតុរាវប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយសម្រាប់នាវាសមុទ្រ AUS40
Madin គឺជាអង្គភាពផ្គត់ផ្គង់សារធាតុរាវប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយសម្រាប់នាវាសមុទ្រ – សារធាតុរាវ AUS40 ដែលមានគុណភាពស្ថិតស្ថេរ ឆ្លើយតបតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសក្នុងវិស័យនាវាចរណ៍។ ផលិតផល AdBlue® By Madin AUS40 ត្រូវបានផលិតចេញពីអ៊ុយរ៉េឧស្សាហកម្មគុណភាពខ្ពស់នាំចូលពី Mitsui Chemical ជប៉ុន និងត្រូវបានលាយជាមួយនឹងទឹកបាត់បង់រ៉ែតាមសមាមាត្រស្ដង់ដារ។
សូលុយស្យុង AUS40 របស់ MADIN CHEM ត្រូវបានផលិតឡើងតាមស្តង់ដារ ISO18611 ស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយ SCR ដែលបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីននាវា។ ផលិតផលនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់នាវាដែលឆ្លើយតបនឹងស្តង់ដារឧស្ម័នភាយ IMO Tier III ជាពិសេសនាវាដែលប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់ត្រួតពិនិត្យការបញ្ចេញឧស្ម័នភាយ។ ដោយសារកំហាប់អ៊ុយរ៉េសម្រេចបានប្រមាណ ៤០% សូលុយស្យុងនេះជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិកម្មនៅក្នុងប្រព័ន្ធ SCR និងជួយកាត់បន្ថយបរិមាណឧស្ម័ន NOx នៅក្នុងឧស្ម័នភាយរបស់ម៉ាស៊ីន។
បច្ចុប្បន្ន MADIN CHEM មានប្រព័ន្ធផលិត AUS40 នៅវៀតណាម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលក្នុងបរិមាណច្រើនសម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។ ដំណើរការផលិតត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដើម្បីធានានូវភាពបរិសុទ្ធនៃសូលុយស្យុង និងរក្សាគុណភាពស្ថិរភាពនៅពេលប្រើប្រាស់ក្នុងប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយនាវាសមុទ្រ។
ក្រៅពីការផ្គត់ផ្គង់ផលិតផល MADIN CHEM ក៏គាំទ្រការប្រឹក្សាយោបល់ដល់សហគ្រាសដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រក្នុងការជ្រើសរើសសូលុយស្យុងដែលសមស្របនឹងប្រភេទនាវា និងប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយដែលកំពុងប្រើប្រាស់។ ការណ៍នេះជួយធានាថា សូលុយស្យុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវតាមបច្ចេកទេស និងបញ្ចេញប្រសិទ្ធភាពក្នុងដំណើរការប្រតិបត្តិការ។
ជាមួយនឹងប្រភពធាតុដើមមានគុណភាព ដំណើរការផលិតបទដ្ឋាន និងសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ស្ថិរភាព MADIN CHEM កំពុងក្លាយជាអង្គភាពមួយក្នុងចំណោមអង្គភាពផ្គត់ផ្គង់ សូលុយស្យុង AUS40 ដែលទទួលបានការជ្រើសរើសពីសហគ្រាសជាច្រើនក្នុងវិស័យនាវាចរណ៍។ ការប្រើប្រាស់សូលុយស្យុងស្តង់ដារជួយឱ្យប្រព័ន្ធ SCR ប្រតិបត្តិការមានប្រសិទ្ធភាព និងជួយនាវាឆ្លើយតបតាមបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថានអន្តរជាតិ។
ព័ត៌មានទំនាក់ទំនង
ក្រុមហ៊ុន CÔNG TY TNHH MTV MADIN
- ឃ្លាំងទំនិញ ហាណូយ: 756B Nguyễn Khoái – Thanh Trì – Hoàng Mai – Hà Nội
- ខ្សែទូរស័ព្ទបន្ទាន់: 0886634634
- អ៊ីមែល: [email protected]
- អាសយដ្ឋានរោងចក្រ៖ ផ្លូវ ២០៦ តំបន់ឧស្សាហកម្ម Pho Noi A, Van Lam, Hung Yen
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
គេអាចមើលឃើញថា ការប្រើប្រាស់សូលុយស្យុងប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នបំពុលសម្រាប់នាវាសមុទ្រ – សូលុយស្យុង AUS40 ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងដំណើរការត្រួតពិនិត្យការបញ្ចេញឧស្ម័ន NOx និងឆ្លើយតបទៅនឹងស្តង់ដារបរិស្ថានកាន់តែតឹងរ៉ឹងនៃឧស្សាហកម្មនាវាចរណ៍។ នៅពេលដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនៅក្នុងប្រព័ន្ធ SCR សូលុយស្យុងនេះជួយឱ្យនាវាដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាព និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានសមុទ្រ ក៏ដូចជាបរិយាកាស។ សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនផ្លូវសមុទ្រដែលកំពុងស្វែងរកដំណោះស្រាយបទដ្ឋាន Madin គឺជាអង្គភាពមួយក្នុងចំណោមអង្គភាពផ្គត់ផ្គង់ សូលុយស្យុង AUS40 ប្រកបដោយគុណភាព ឆ្លើយតបតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងតម្រូវការប្រើប្រាស់ក្នុងវិស័យនាវាចរណ៍។