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Vietnams erstes VDA-zertifiziertes AdBlue®-Werk fertigt Eigenmarken von A bis Z: die ISO-22241-Rezeptur mit 32,5% Harnstoff, das Kennzeichnungsdossier und die Abfüllung vom 10-L-Kanister bis zur Tankwagenladung — dazu AUS 40 für die Schifffahrt.
Unser technisches Team ruft während der Geschäftszeiten zurück — kein Spam.
Ihre Angaben werden ausschließlich für dieses Angebot verwendet, gemäß der Datenschutzerklärung von Madin.
Sie behalten Marke und Vertriebskanal; Madin übernimmt alles Weitere im Werk Pho Noi A in Hung Yen.
Harnstoff 32,5% (AUS 32) oder 40% (AUS 40), EDI-Reinstwasser. Kennzeichnungsdossier nach Dekret 43/2017, eigener EAN-13-Barcode für jede SKU.
Etikettengestaltung nach Ihrem Erscheinungsbild oder druckfertig angeliefert. Kanister, Fässer und IBC 100% neu, mit originalitätsgesicherten Verschlüssen.
Automatisierte Abfüllung; jede Charge wird im Werkslabor nach ISO 22241 geprüft. Für jede Produktionscharge werden Rückstellmuster aufbewahrt.
Landesweite Lieferung aus unseren Standorten im Norden und Süden; technischer Support, POSM und Händlerschulungen für Ihre Marke.
Marine-SCR-Systeme nach IMO MARPOL Tier III laufen mit 40%iger Harnstofflösung — und Madin ist eines der wenigen Werke in Vietnam, die AUS 40 als Eigenmarke herstellen und abfüllen.
Dem ursprünglichen Qualitätsstandard von AdBlue® verpflichtet — zertifiziert vom Verband der Automobilindustrie (VDA), als erstes Werk in Vietnam.
Werkseigene Prüfung jeder Abfüllcharge: Harnstoffgehalt, Biuret, Aldehyde, Spurenmetalle — mit Aufbewahrung von Rückstellmustern.
Stabile Lieferkapazität für den Inlandsmarkt und den Export, mit Logistikstandorten im Norden und Süden.
Die MOQ richtet sich nach Abfüllcharge und Gebindeart (Kanister 10L/20L, Fässer 200L, IBC 1000L, Tankwagen). Rufen Sie +84 886 634 634 an — das technische Team schlägt die optimale Konfiguration für Ihren Vertriebskanal vor.
Ja. Das Kennzeichnungsdossier nach Dekret 43/2017, die Etikettengestaltung nach Ihrem Erscheinungsbild und die Beratung zur EAN-13-Registrierung für jede SKU gehören zum Programm.
Das hängt von der Gebindeart und der Druckreife Ihrer Gestaltung ab; der Zeitrahmen wird im schriftlichen Angebot genannt und im ersten Gespräch bestätigt, statt pauschal versprochen zu werden.
Ja — 40% Harnstoff nach ISO 18611 für SCR-Systeme nach IMO Tier III, abgefüllt in IBC oder per Tankwagen am Liegeplatz geliefert, unter Ihrer Marke. Siehe AUS-40-Seite.
