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Madin AdBlue – Versorgung 95% der Vietnamesischen Automobil-Fabriken (Hino, Isuzu, UD Trucks, Ford, Chenglong, Howo…)! Erfüllt die ISO 22241, ISO 9001 standards. Zertifiziert durch den Verband deutscher Automobilindustrie (VDA). Geeignet für alle Euro-4, 5, 6 Diesel-Fahrzeuge.
Adblue® – service-system Bundesweit für verschiedene Arten von Fahrzeugen in viele Spezifikationen mit angemessenen Preisen und Qualität, die Erfüllung von ISO-22241-standards.
Vorteil
Ausgezeichnete Qualität
Professionelle Service
Bequem
Konkurrenzfähiger Preis
Ruf
Madins team von Experten mit Begeisterung berät, wie Sie zu verwenden AdBlue effektiv und beantwortet alle Fragen zu AdBlue für Fahrzeuge und Maschinen, die nach Euro 4, 5, 6-Normen.
Madin AdBlue hohe Qualität mit 32,5% Harnstoff – zu 67,5% deionisiertem Wasser erfüllt die standards 22241 & DIN70070. Portion 24/7, 63 Provinzen Bundesweit, schnelle Lieferung.
Madins Experten-team wird bieten dedizierte Ratschläge, wie Sie zu verwenden AdBlue effektiv und beantworten alle Fragen rund um AdBlue. Angemessene Lösungen für bestimmte Unternehmen, um die Kosten zu optimieren.
AdBlue-Pumpen-station-system mit mehr als 1.700 Punkte bei gas – /öl-Bahnhöfen oder den Verkaufsstellen Bundesweit. 24/7-service bringt Komfort und Frieden des Geistes, um Kunden mit Fahrzeugen, die mit SCR-Technologie.
Mit den 4 wichtigsten service-Punkte und mehr als 50 Mobilen Diensten Fahrzeuge, Madin ist bereit, erfüllen alle unsere Kunden Abgasanlage Pflege Bundesweit.
Madin Call-Center unterstützt Adblue Rettungs-und andere Dienstleistungen 24/7, bereit zu empfangen Ihre Rettung requests anytime, anywhere. Lösen alle Probleme innerhalb von 2 Stunden nach Erhalt.
Madin AdBlue hat eine hohe Stabilität und zerfällt nicht während langfristige Lagerung.
Mit Madin AdBlue® hilft bei Autos erfüllen die strengsten Abgasnormen zu erfüllen, einen Beitrag zu Gebäude eine grüne, saubere und schöne Umgebung.
Madin AdBlue® ist produziert auf eine automatische Linie mit Qualität standards, geprüft durch den VDA (Verband deutscher Automobilindustrie).
Reduzieren 80-95% der giftige NOx-Emissionen von diesel-Motoren, einen Beitrag zur Verringerung der Umweltverschmutzung, Schutz der menschlichen Gesundheit und des ökosystems.
Produziert mit 100% industrielle Harnstoff importiert von Mitsui Chemical Japan, oder gleichwertig. Reinheit gemäß ISO 22241 standards, sicher für SCR-Systeme.
Schützen Sie Ihr Auto Motor effektiv mit echten Madin AdBlue, beste Preis auf dem Markt.
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Ihr problem – unsere Lösung!
AdBlue ® ist eine diesel – Abgas Behandlung Flüssigkeit , bestehend aus 32,5 Prozent hochreinem Harnstoff * und zu 67,5% deionisiertem Wasser , in übereinstimmung mit ISO 22241. Harnstoff wird synthetisch aus Ammoniak und CO2 ( carbon dioxide ). AdBlue ® wird von Fahrzeugen mit SCR (Selective Catalytic Reduction) – Technologie, wie schwere LKW, Busse, Baumaschinen und seit September 2014. ist biologisch Abbaubar, wasserlöslich und farblos, AdBlue ® kristallisiert bei -11°C und zersetzt sich zu Ammoniak von 80°C (30°C). AdBlue ® ist eine eingetragene Marke des deutschen Verbandes der Automobilindustrie (VDA).
Reiner Harnstoff ist ein industrielles Produkt, hergestellt aus Ammoniak (NH3) und Kohlendioxid (CO 2 ). Die Chemische Formel CO(NH2)2. Beim erhitzen von Harnstoff zersetzt sich zu Ammoniak gas. In diesem Zustand, Stickoxide ( NOx ) umgewandelt in Stickstoff und in Wasser (N2, H 2 O).
SCR ( Selektive Katalytische Reduktion ) ist der name einer post-combustion-Abgas-Behandlung-Technologie für Dieselmotoren , die Umwandlung der Stickoxide ( NOx ) in Wasserdampf und Stickstoff mithilfe von AdBlue ®. Die Luft, die wir atmen, besteht zu 80% aus Stickstoff , die ist völlig harmlos. Mit der Emissionen von schweren Fahrzeugen nach den europäischen Normen Euro-4 und Euro-5 und 6, die meisten Auto-Hersteller haben beschlossen, diese Technologie zu nutzen, um hinsichtlich der neuen Regelungen auf der NOx-Emissionen . Für PKW, SCR, hat nur erschien in Europa seit 2014 mit der Euro-6-Norm.
AdBlue ® eingespritzt wird, in den Auspuff, sich vor dem SCR-Katalysator und nachdem der Motor. Wenn erhitzt das Abgasrohr, AdBlue ® zersetzt sich in Ammoniak (NH3) und in Kohlendioxid (CO 2 ). Wenn NOx reagiert mit Ammoniak im inneren des Katalysators, der schädliche NOx-Moleküle umgewandelt werden, in harmlosen Stickstoff (N2) und in Wasser (H2O).
Kombiniert mit SCR-Technologie mit AdBlue ® wandelt 85% bis 95% der NOx-Emissionen ( Stickoxide produziert in der diesel-Abgas ) in harmlosen Stickstoff und Wasserdampf. Als Ergebnis, NOx , eine wichtige Quelle der Luftverschmutzung, ist deutlich reduziert.
Um die Luftqualität verbessern, hat die Europäische Union regulierten Schadstoff-Emissionen durch verschiedene Europäische Richtlinien und Verordnungen seit 1990. Seither ist eine Vielzahl von Normen ( Euro-1 bis Euro 6) umgesetzt worden zu setzen, immer niedrigere Grenzwerte.
European emission standards-Ziel zur Reduzierung der schädlichen Emissionen wie Stickoxide ( NOx ), Kohlenwasserstoffe , Kohlenmonoxid und Feinstaub, PM. Die SCR-Technologie mit AdBlue ® ist eines der Systeme gewählt, die zur Erfüllung der EURO-Normen, Ziele und Verringerung der Schadstoffemissionen.
