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Madin AdBlue आपूर्ति 95% की वियतनामी ऑटोमोबाइल कारखानों (Hino, Isuzu, उद ट्रकों, फोर्ड, Chenglong, Howo…)! मिलता है आईएसओ 22241, आईएसओ 9001 मानकों. द्वारा प्रमाणित जर्मन मोटर वाहन उद्योग संघ (VDA). सभी के लिए उपयुक्त यूरो 4, 5, 6 डीजल वाहनों ।
Adblue® राष्ट्रव्यापी सेवा प्रणाली के लिए वाहनों के विभिन्न प्रकार में कई विशिष्टताओं के साथ उचित कीमतों और गुणवत्ता बैठक आईएसओ 22241 मानकों.
लाभ
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Madin AdBlue उच्च गुणवत्ता के साथ 32.5% यूरिया – 67.5% विआयनीकृत पानी के मानकों के अनुरूप 22241 & DIN70070. सेवा 24/7, 63 प्रांतों राष्ट्रव्यापी, तेजी से वितरण.
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AdBlue पंप स्टेशन सिस्टम के साथ अधिक से अधिक 1,700 अंक पर गैस/तेल स्टेशनों या बिक्री के अंक राष्ट्रव्यापी. 24/7 सेवा सुविधा लाता है और मन की शांति के लिए का उपयोग कर ग्राहकों के साथ वाहनों SCR प्रौद्योगिकी.
के साथ 4 मुख्य सेवा अंक और 50 से अधिक मोबाइल सेवाओं के वाहनों, Madin के लिए तैयार है को पूरा करने के लिए हमारे सभी ग्राहकों के निकास प्रणाली के रखरखाव की जरूरत है राष्ट्रव्यापी ।
Madin कॉल सेंटर का समर्थन करता है Adblue बचाव और अन्य सेवाओं के लिए 24/7, के लिए तैयार प्राप्त करने के लिए अपने बचाव का अनुरोध किसी भी समय, कहीं भी. सभी समस्याओं का समाधान 2 घंटे के भीतर रसीद.
Madin AdBlue उच्च स्थिरता है और विघटित नहीं करता है के दौरान लंबी अवधि के भंडारण.
का उपयोग कर Madin AdBlue® में मदद करता है कारों मिलने strictest उत्सर्जन मानकों, निर्माण में योगदान करने का एक हरे रंग, स्वच्छ और सुंदर वातावरण.
Madin AdBlue® उत्पादन किया जाता है पर एक स्वत: के साथ लाइन गुणवत्ता के मानकों के द्वारा परीक्षण किया VDA (जर्मन मोटर वाहन उद्योग एसोसिएशन).
कम 80-95% के विषाक्त NOx उत्सर्जन से डीजल इंजन के लिए योगदान, पर्यावरण प्रदूषण को कम करने, मानव स्वास्थ्य की रक्षा और पारिस्थितिकी तंत्र है ।
उत्पादन 100% के साथ औद्योगिक यूरिया आयात से मित्सुई रसायन जापान, या समकक्ष. पवित्रता मिलता है आईएसओ 22241 मानकों, के लिए सुरक्षित SCR प्रणाली.
अपनी कार की रक्षा इंजन के साथ प्रभावी ढंग से वास्तविक Madin AdBlue, सबसे अच्छी कीमत पर बाजार.
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AdBlue ® एक डीजल निकास गैस उपचार तरल पदार्थ से मिलकर 32.5% उच्च शुद्धता यूरिया * और 67.5% विआयनीकृत पानी के साथ अनुपालन में आईएसओ 22241. यूरिया का उत्पादन किया है, कृत्रिम रूप से अमोनिया और सीओ 2 ( कार्बन डाइऑक्साइड ). AdBlue ® द्वारा प्रयोग किया जाता है के साथ सुसज्जित वाहनों SCR (चयनात्मक उत्प्रेरक कटौती) तकनीक के साथ, इस तरह के रूप में भारी शुल्क ट्रकों, बसों, निर्माण मशीनरी और सितंबर 2014 के बाद से. Biodegradable, पानी में घुलनशील है और रंगहीन, AdBlue ® पर क्रिस्टलीकृत -11°C के लिए और मिटता के लिए अमोनिया से 80°C (से 30°C). AdBlue ® के एक पंजीकृत ट्रेडमार्क है जर्मन मोटर वाहन उद्योग संघ (VDA).
शुद्ध यूरिया एक औद्योगिक उत्पाद से उत्पादित अमोनिया (NH3) और कार्बन डाइऑक्साइड (सीओ 2 ). रासायनिक सूत्र CO(NH2)2. जब गरम, यूरिया में मिटता अमोनिया गैस. इस राज्य में, नाइट्रोजन आक्साइड ( NOx ) में परिवर्तित कर रहे हैं नाइट्रोजन और पानी में (एन 2, एच 2 ओ).
SCR ( चयनात्मक उत्प्रेरक कमी ) के नाम पर एक पोस्ट-दहन निकास गैस उपचार प्रौद्योगिकी डीजल इंजन के लिए परिवर्तित करने , नाइट्रोजन आक्साइड ( NOx ) में जल वाष्प और नाइट्रोजन का उपयोग AdBlue ®. हवा में हम सांस के होते हैं 80% नाइट्रोजन , जो पूरी तरह से हानिरहित है. के साथ उत्सर्जन के स्तर में भारी वाहनों के अनुसार यूरोपीय मानकों यूरो 4 और यूरो 5 और 6, सबसे कार निर्माताओं का फैसला किया है करने के लिए इस तकनीक का उपयोग करने के लिए सम्मान के नए नियमों पर NOx उत्सर्जन . यात्री कारों के लिए, SCR केवल यूरोप में दिखाई दिया है के बाद से 2014 के साथ यूरो 6 मानक है ।
AdBlue ® इंजेक्शन निकास पाइप में स्थित है, इससे पहले कि SCR उत्प्रेरक और इंजन के बाद. जब गरम के अंदर निकास पाइप, AdBlue ® में मिटता अमोनिया (NH3) और कार्बन डाइऑक्साइड (सीओ 2 ). जब NOx के साथ प्रतिक्रिया करता है अमोनिया के अंदर उत्प्रेरक, हानिकारक NOx अणुओं में परिवर्तित कर रहे हैं, हानिरहित नाइट्रोजन (N2) और जल (H2O).
के साथ संयुक्त SCR प्रौद्योगिकी, AdBlue ® धर्मान्तरित 85% से 95% के NOx उत्सर्जन ( नाइट्रोजन आक्साइड में उत्पादित डीजल निकास ) में हानिरहित नाइट्रोजन और पानी भाप. एक परिणाम के रूप में, NOx , का एक प्रमुख स्रोत वायुमंडलीय प्रदूषण में काफी कम है ।
आदेश में करने के लिए हवा की गुणवत्ता में सुधार, यूरोपीय संघ विनियमित प्रदूषक उत्सर्जन के माध्यम से विभिन्न यूरोपीय निर्देशों और नियमों के बाद से 1990. तब से, एक नंबर के मानकों ( यूरो 1 के लिए यूरो 6) लागू किया गया है सेट करने के लिए तेजी से कम उत्सर्जन की सीमा.
यूरोपीय उत्सर्जन मानकों करने के उद्देश्य से हानिकारक उत्सर्जन को कम करने, इस तरह के रूप में नाइट्रोजन आक्साइड ( NOx ), हाइड्रोकार्बन , कार्बन मोनोआक्साइड और ठीक बात कण हूँ. SCR प्रौद्योगिकी का उपयोग करना AdBlue ® प्रणालियों में से एक है निर्वाचित पूरा करने के लिए यूरो मानकों के लक्ष्य को कम करने और प्रदूषण उत्सर्जन होता है ।
