នៅក្នុងខ្សែម៉ាស៊ីនទំនើប ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយត្រូវបានផ្តោតសំខាន់កាន់តែខ្លាំងឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារបរិស្ថាន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។បច្ចេកវិទ្យាដែលប្រើជាទូទៅបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺ ប្រព័ន្ធសន្ទះបិទបើក EGRជាពិសេសនៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់។ ផ្នែកនេះពាក់ព័ន្ធដោយផ្ទាល់ក្នុងការចរាចរឧស្ម័នផ្សង និងការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពចំហេះនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង ប្រព័ន្ធ EGR អាចកើតមាន sooting ឬកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ ប្រសិនបើមិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
1. តើប្រព័ន្ធសន្ទះ EGR គឺជាអ្វី?
ប្រព័ន្ធវ៉ាល់ EGR Exhaust Gas Recirculation គឺជាប្រព័ន្ធចរាចរឧស្ម័នផ្សងដែលប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្តដើម្បីជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន NOx ដែលបង្កើតក្នុងអំឡុងពេលចំហេះឥន្ធនៈ។នេះគឺជាបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័នមួយដែលត្រូវបានអនុវត្តជាទូទៅនៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងម៉ាស៊ីនសាំងជាច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ម៉ាស៊ីនបង្កើតសីតុណ្ហភាពចំហេះខ្ពស់នៅខាងក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។ នៅពេលសីតុណ្ហភាពកើនឡើង អុកស៊ីសែន និងអាសូតនៅក្នុងខ្យល់នឹងប្រតិកម្មបង្កើតជាឧស្ម័ន NOx ដែលជាឧស្ម័នបំភាយដែលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងសុខភាព។ ដើម្បីកំណត់ស្ថានភាពនេះ ប្រព័ន្ធ EGR នឹងបញ្ជូនផ្នែកមួយនៃឧស្ម័នផ្សងត្រឡប់ទៅបន្ទប់ចំហេះវិញ ដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពចំហេះ និងកំណត់ការបង្កើតឧស្ម័ន NOx ។
នៅក្នុងប្រព័ន្ធ EGR សន្ទះ EGR គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងបរិមាណឧស្ម័នផ្សងដែលត្រូវបានចរាចរត្រឡប់ទៅម៉ាស៊ីនវិញ។ បន្ថែមពីលើសន្ទះ EGR ប្រព័ន្ធនេះក៏មានសមាសធាតុដូចជាម៉ាស៊ីនបូមចរាចរឧស្ម័នផ្សង និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពឧស្ម័នផ្សង ដើម្បីជួយគ្រប់គ្រងដំណើរការប្រតិបត្តិការ។ ប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ ECU ម៉ាស៊ីនដោយផ្អែកលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងដូចជាបន្ទុក ល្បឿន និងសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីន។
បន្ថែមពីលើការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន ប្រព័ន្ធសន្ទះបិទបើក EGR ក៏គាំទ្រដល់ដំណើរការចំហេះប្រេងឥន្ធនៈដែលមានស្ថេរភាពជាងមុន កាត់បន្ថយសំលេងរំខានម៉ាស៊ីន និងរួមចំណែកក្នុងការកែលម្អដំណើរការប្រតិបត្តិការក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការជាក់លាក់។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរ សន្ទះ EGR អាចក្លាយជាសណ្តែក ឬស្ទះ ប្រសិនបើមិនត្រូវបានសម្អាត និងថែទាំជាទៀងទាត់។
2. គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធសន្ទះ EGR
ប្រព័ន្ធវ៉ាល់ EGR វាដំណើរការដោយផ្អែកលើគោលការណ៍នៃការចរាចរផ្នែកមួយនៃឧស្ម័នផ្សងពីម៉ាស៊ីនត្រឡប់ទៅបន្ទប់ចំហេះ ដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពចំហេះកំឡុងពេលចំហេះឥន្ធនៈ។នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពចំហេះត្រូវបានគ្រប់គ្រង បរិមាណឧស្ម័ន NOx ដែលបង្កើតក៏នឹងថយចុះផងដែរ ដូច្នេះជួយម៉ាស៊ីនបំពេញតម្រូវការនៃការគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន។
ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ឧស្ម័នផ្សងបន្ទាប់ពីចេញពីបន្ទប់ចំហេះនឹងត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈប្រព័ន្ធ EGR ។ នៅទីនេះ សន្ទះ EGR នឹងគ្រប់គ្រងឧស្ម័នផ្សងដែលត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់ទៅខ្សែទទួលខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីន។ ផ្នែកមួយនៃឧស្ម័នផ្សងបន្ទាប់ពីការចំហេះនឹងលាយជាមួយល្បាយខ្យល់ និងប្រេងឥន្ធនៈមុនពេលបន្តចូលទៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ។
នៅពេលដែលបរិមាណអុកស៊ីសែននៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះថយចុះដោយសារការបន្ថែមការបំភាយចរាចរ សីតុណ្ហភាពចំហេះនឹងទាបជាងការចំហេះធម្មតា។នេះជួយកំណត់ការបង្កើត NOx នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងសាំងទំនើប។
ប្រព័ន្ធ EGR មិនដំណើរការជាអចិន្ត្រៃយ៍ទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ ECU ដោយផ្អែកលើកត្តាជាច្រើនដូចជាបន្ទុកម៉ាស៊ីន ល្បឿនរថយន្ត និងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្ទុកធ្ងន់ ឬល្បឿនលឿន ECU នឹងកែតម្រូវសន្ទះ EGR បើកដើម្បីបង្កើនបរិមាណខ្យល់ចរាចរស្របតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការពិតប្រាកដ។
លើសពីនេះ នៅលើម៉ូដែលជាច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ឧស្ម័នផ្សងមុនពេលត្រឡប់ទៅបន្ទប់ចំហេះក៏ត្រូវបានត្រជាក់តាមរយៈប្រព័ន្ធត្រជាក់ EGR ផងដែរ។ ដំណើរការនេះជួយកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពផ្សងបន្ថែមទៀត និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពចំហេះនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ជាលទ្ធផល ប្រព័ន្ធ EGR រួមចំណែកគាំទ្រដល់ម៉ាស៊ីនឱ្យដំណើរការកាន់តែមានស្ថេរភាព និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការបំភាយឧស្ម័នដល់បរិស្ថាន។
3. កម្មវិធីនៃប្រព័ន្ធសន្ទះ EGR
បច្ចុប្បន្ន, ប្រព័ន្ធសន្ទះបិទបើក EGR ត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើខ្សែម៉ាស៊ីនជាច្រើនដើម្បីគាំទ្រការគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។បច្ចេកវិទ្យានេះជារឿងធម្មតានៅក្នុងរថយន្តដឹកទំនិញ រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងរថយន្តទំនើបជាច្រើនដែលប្រើស្តង់ដារបំភាយខ្ពស់។
ប្រព័ន្ធ EGR នៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាញឹកញាប់មានសីតុណ្ហភាពចំហេះខ្ពស់ និងបង្កើតឧស្ម័ន NOx ច្រើនជាងម៉ាស៊ីនធម្មតា។ដូច្នេះ ប្រព័ន្ធសន្ទះបិទបើក EGR ត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពចំហេះនៅក្នុងបន្ទប់ចំហេះ និងកំណត់បរិមាណ NOx ដែលបញ្ចេញទៅក្នុងបរិស្ថាន។ នៅលើរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ និងរថយន្តសំណង់ EGR ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការគាំទ្រម៉ាស៊ីនឱ្យបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយបច្ចុប្បន្ន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រព័ន្ធនេះក៏រួមចំណែកដល់ដំណើរការប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាពជាងមុននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារបន្ត។
កម្មវិធី EGR នៅលើម៉ាស៊ីនសាំង
មិនត្រឹមតែបង្ហាញខ្លួននៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប៉ុណ្ណោះទេ បច្ចេកវិទ្យា EGR ក៏ត្រូវបានអនុវត្តចំពោះម៉ាស៊ីនសាំងទំនើបជាច្រើនផងដែរ។ ប្រព័ន្ធនេះជួយគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពនៃបន្ទប់ចំហេះ និងគាំទ្រដំណើរការចំហេះឥន្ធនៈដែលមានស្ថេរភាពជាងមុន។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការជាក់លាក់ EGR ក៏រួមចំណែកក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ និងកាត់បន្ថយការផ្ទុះនៅក្នុងម៉ាស៊ីនផងដែរ។ នេះជាមូលហេតុដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនឥឡូវនេះរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ EGR ជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន។
កម្មវិធីលើឡានដឹកទំនិញ និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនចម្ងាយឆ្ងាយ
រថយន្តដឹកទំនិញជាញឹកញាប់ដំណើរការជាមួយនឹងការផ្ទុកធំ និងពេលវេលាប្រតិបត្តិការយូរ ដូច្នេះពួកគេទាមទារការគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន និងសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនខ្ពស់ជាង។ ប្រព័ន្ធ EGR ជួយកាត់បន្ថយបរិមាណឧស្ម័ន NOx ដែលបង្កើតក្នុងអំឡុងពេលចំហេះប្រេងម៉ាស៊ូត ខណៈពេលដែលគាំទ្រម៉ាស៊ីនឱ្យដំណើរការកាន់តែស្ថេរភាពនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកធ្ងន់។ លើសពីនេះ ការត្រជាក់ឧស្ម័នផ្សងមុនពេលចរាចរវាត្រឡប់ទៅបន្ទប់ចំហេះក៏ជួយកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងរំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីនក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងផងដែរ។
កម្មវិធីនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយទំនើប
រួមជាមួយ SCR និង DPF, ប្រព័ន្ធសន្ទះបិទបើក EGR ឥឡូវនេះវាជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃបច្ចេកវិទ្យាព្យាបាលការបំភាយឧស្ម័នរថយន្តទំនើប។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនជួយគ្រប់គ្រងបរិមាណឧស្ម័នគ្រោះថ្នាក់ដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីនយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសលើរថយន្តម៉ាស៊ូតពាណិជ្ជកម្ម។ នៅក្នុងនិន្នាការបច្ចុប្បន្ននៃការរឹតបន្តឹងស្តង់ដារការបំភាយ EGR បន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីគាំទ្រម៉ាស៊ីនដើម្បីបំពេញតម្រូវការបច្ចេកទេស និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ប្រព័ន្ធវ៉ាល់ EGR ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន NOx គាំទ្រដល់ស្ថេរភាពនៃការចំហេះប្រេងឥន្ធនៈ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីឱ្យប្រព័ន្ធដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងរយៈពេលវែង អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវពិនិត្យ សម្អាតជាទៀងទាត់ និងប្រើដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសសមស្របសម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សង។ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ក្នុងវិស័យសារធាតុបន្ថែមរថយន្ត និងដំណោះស្រាយវិស្វកម្ម ម៉ាឌីន បច្ចុប្បន្នកំពុងផ្តល់ដំណោះស្រាយជាច្រើនសម្រាប់ការថែទាំប្រព័ន្ធ SCR DPF EGR គាំទ្រយានដ្ឋាន និងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនក្នុងដំណើរការប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង។
ក្រុមហ៊ុន MADIN CO., LTD
- ឃ្លាំង HN: 756B Nguyen Khoai – Thanh Tri – Hoang Mai – ហាណូយ
- ខ្សែទូរស័ព្ទទាន់ហេតុការណ៍: 0886634634
- អ៊ីម៉ែល: អ៊ីមែល [email protected]
- អាសយដ្ឋានរោងចក្រ: ផ្លូវលេខ 206 សួនឧស្សាហកម្ម Pho Noi A, Van Lam, Hung Yen