សម្រាប់ប្រភេទរថយន្តម៉ាស៊ីនឌីសែលដែលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា SCR សូលុយស្យុង AdBlue គឺជារបស់មិនអាចខ្វះបានដើម្បីត្រួតពិនិត្យការភាយឧស្ម័ន និងធានាថារថយន្តដំណើរការបានត្រឹមត្រូវតាមស្តង់ដារបរិស្ថាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង នៅតែមានអ្នកបើកបរ និងម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនមិនទាន់យល់ច្បាស់អំពីរបៀបចាក់បំពេញសូលុយស្យុង AdBlue ឱ្យបានត្រឹមត្រូវតាមបច្ចេកទេស ដែលនាំឱ្យមានបញ្ហានានាដូចជាការកខ្វក់សូលុយស្យុង ការលោតសញ្ញាកំហុស SCR ឬប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នស្អុយ។ ការយល់ដឹងច្បាស់អំពីដំណើរការបន្ថែម AdBlue នឹងជួយឱ្យរថយន្តដំណើរការបានស្ថិរភាព កាត់បន្ថយការខូចខាត និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវចំណាយប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង。
1. តើទីតាំងចាក់បំពេញសូលុយស្យុង AdBlue នៅលើរថយន្តដឹកទំនិញនៅឯណា?
មុនពេលអនុវត្ត របៀបចាក់បំពេញសូលុយស្យុង AdBlue ឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ អ្នកប្រើប្រាស់ចាំបាច់ត្រូវកំណត់ទីតាំងធុងផ្ទុក AdBlue នៅលើរថយន្តឱ្យបានច្បាស់លាស់។ ផ្អែកតាមម៉ាក និងប្រភេទរថយន្តនីមួយៗ ទីតាំងនេះអាចខុសៗគ្នា ប៉ុន្តែសុទ្ធតែត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កភាពងាយស្រួលដល់ការបន្ថែមសូលុយស្យុង。
សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ រន្ធចាក់សូលុយស្យុង AdBlue ជាទូទៅត្រូវបានដាក់នៅក្បែរក្បាលចាក់ប្រេងឌីសែល ឬនៅខាងក្រោយកាប៊ីន។ លើប្រភេទរថយន្តទំនើបមួយចំនួន ធុង AdBlue ត្រូវបានរៀបចំដាច់ដោយឡែកនៅចំហៀងឆ្អឹងកង់រថយន្ត ដើម្បីជួយឱ្យការត្រួតពិនិត្យ និងការចាក់បំពេញបន្ថែមមានភាពងាយស្រួលជាងមុន。
អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវត្រួតពិនិត្យនិមិត្តសញ្ញានៅលើគម្របធុងឱ្យបានហ្មត់ចត់មុនពេលចាក់។ ការចាក់ច្រឡំ AdBlue ចូលទៅក្នុងធុងប្រេងឌីសែលអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ និងចំណាយប្រាក់ជួសជុលអស់យ៉ាងច្រើន。
2. តើត្រូវរៀបចំអ្វីខ្លះមុនពេលចាក់បំពេញសូលុយស្យុង AdBlue សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ?
ដើម្បីឱ្យការបន្ថែម AdBlue ប្រព្រឹត្តទៅដោយសុវត្ថិភាព និងមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធ SCR អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែរៀបចំឧបករណ៍ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ និងត្រួតពិនិត្យគុណភាពសូលុយស្យុងមុនពេលអនុវត្ត。
- សារធាតុរាវ AdBlue បំពេញស្តង់ដារ ISO 22241: នេះជាកត្តាសំខាន់បំផុត។ AdBlue ដែលបំពេញស្តង់ដារនឹងមានកម្រិតភាពបរិសុទ្ធសមស្រប ជួយឱ្យប្រព័ន្ធ SCR ដំណើរការបានស្ថិរភាព និងកាត់បន្ថយបាតុភូតកកជាក្រាមនៅក្នុងបំពង់ ឬក្បាលចាក់។
- ជានីស្អាត ឬបំពង់ចាក់ឯកទេស: គួរប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ AdBlue។ កុំប្រើរួមគ្នាជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីន ប្រេងឥន្ធនៈ ឬសារធាតុគីមីផ្សេងទៀតដើម្បីជៀសវាងការបំពុល។
- កន្សែងជូតស្អាត: ប្រើសម្រាប់សម្អាតតំបន់មាត់ធុងចាក់មុន និងក្រោយពេលចាក់ ដើម្បីកាត់បន្ថយធូលីដី សំណើម ឬកាកសំណល់ផ្សេងៗចូលទៅក្នុងធុងផ្ទុក។
- ស្រោមដៃការពារ: ជួយឱ្យការអនុវត្តកាន់តែស្អាតបាត និងជៀសវាងធ្វើឱ្យកខ្វក់សារធាតុរាវក្នុងអំឡុងពេលចាក់។
- ពិនិត្យមើលតំបន់ចាក់ AdBlue: មុនពេលបើកគម្របធុង គួរសង្កេតមើលថាតើមានធូលីដី ទឹកភ្លៀង ឬប្រេងរំអិលតោងជុំវិញមាត់ធុងចាក់ដែរឬទេ។
- ពិនិត្យមើលសារធាតុរាវ AdBlue: កុំប្រើប្រាស់សារធាតុរាវដែលបានផ្លាស់ប្តូរពណ៌ មានកាកសំណល់ មានសញ្ញាកកជាក្រាម ឬមិនច្បាស់ប្រភពដើម។
ការរៀបចំឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់តាំងពីដំបូង ជួយឱ្យដំណើរការចាក់ AdBlue ប្រព្រឹត្តទៅបានឆាប់រហ័ស កាត់បន្ថយកំហុសប្រព័ន្ធ SCR និងធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការកែច្នៃបញ្ចេញឧស្ម័នពុលរបស់រថយន្ត។
3. វិធីចាក់សារធាតុរាវ AdBlue ឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ
ការចាក់ AdBlue មិនស្មុគស្មាញពេកទេ ប៉ុន្តែចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តតាមនីតិវិធីត្រឹមត្រូវ ដើម្បីជៀសវាងការធ្វើឱ្យកខ្វក់សារធាតុរាវ ឬប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធកែច្នៃឧស្ម័នកខ្វក់ SCR។ ខាងក្រោមនេះគឺជាជំហាននានាដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនអនុវត្តក្នុងដំណើរការប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង។
ជំហានទី 1៖ ចតរថយន្តដោយសុវត្ថិភាព និងពន្លត់ម៉ាស៊ីន
មុនពេលចាក់ AdBlue សូមបើករថយន្តទៅទីតាំងរាបស្មើ ទាញហ្វ្រាំងដៃ និងបិទម៉ាស៊ីនទាំងស្រុង។ ការធ្វើបែបនេះជួយធានាសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត និងជៀសវាងផលប៉ះពាល់ពីរំញ័រ ឬសម្ពាធក្នុងប្រព័ន្ធ។ សម្រាប់រថយន្តដែលទើបតែបើកបរផ្លូវឆ្ងាយ គួรรង់ចាំប៉ុន្មាននាទីដើម្បីឱ្យសមាសភាគពាក់ព័ន្ធមានស្ថេរភាព មុនពេលចាប់ផ្តើមបន្ថែមសូលុយស្យុង។
ជំហានទី ២៖ ពិនិត្យ និងសម្អាតតំបន់មាត់ធុងចាក់
បន្ទាប់ពីកំណត់ទីតាំងធុង AdBlue បានត្រឹមត្រូវ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពមាត់ធុងចាក់មុនពេលបើកគម្រប។ ប្រសិនបើកន្លែងនេះមានធូលីដី ខ្លាញ់ ឬទឹកកកកើន សូមប្រើកន្សែងស្អាតជូតឱ្យបានស្អាតល្អ។ នេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយ ប៉ុន្តែច្រើនតែត្រូវបានមើលរំលង។ សារធាតុរាវមិនបរិសុទ្ធតែបន្តិចបន្តួចដែលចូលទៅក្នុងធុង ក៏អាចកាត់បន្ថយគុណភាពសូលុយស្យុង និងប៉ះពាល់ដល់ក្បាលចាក់ AdBlue ឬប្រព័ន្ធកាតាលីករ SCR ផងដែរ។
ជំហានទី ៣៖ ចាក់ AdBlue ឱ្យត្រូវតាមបច្ចេកទេស
ដាក់ចតស្អាត ឬភ្ជាប់ទុយោចាក់ឯកទេសទៅនឹងមាត់ធុង។ បន្ទាប់មកចាក់សូលុយស្យុង AdBlue ចូលទៅក្នុងធុងសន្សឹមៗ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកំពប់ ឬកើតពពុះ។ មិនควរបំពេញលឿនពេកទេ ព្រោះវាអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់សូលុយស្យុង និងធ្វើឱ្យកខ្វក់តំបន់ជុំវិញ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនណែនាំឱ្យចាក់ត្រឹមតែប្រហែល ៩០-៩៥% នៃចំណុះធុងប៉ុណ្ណោះ។ ការទុករន្ធទំនេរតូចមួយជួយឱ្យសូលុយស្យុងពង្រីកមាឌបានល្អនៅពេលសីតុណ្ហភាពបរិស្ថានផ្លាស់ប្តូរ។
ជំហានទី ៤៖ បិទគម្របធុងឱ្យជិតបន្ទាប់ពីចាក់រួច
បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការបន្ថែមសូលុយស្យុងរួចរាល់ ត្រូវពិនិត្យមើលមាត់ធុងចាក់ឡើងវិញ និងជូតសម្អាត AdBlue ដែលនៅសល់ខាងក្រៅបើមាន។ បន្ទាប់មក មួលគម្របធុងឱ្យបានតឹងណែន ដើម្បីការពារសំណើម និងធូលីដីមិនឱ្យចូលទៅខាងក្នុង។ ធុងដែលមិនបានបិទជិត អាចធ្វើឱ្យថយចុះគុណភាពសូលុយស្យុងតាមពេលវេលា និងប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធ SCR។
ជំហានទី ៥៖ បញ្ឆេះយានយន្ត និងពិនិត្យប្រព័ន្ធ
បញ្ឆេះម៉ាស៊ីន និងសង្កេតមើលផ្ទាំងបញ្ជាបន្ទាប់ពីចាក់ AdBlue។ រថយន្តមួយចំនួនត្រូវការដំណើរការប៉ុន្មាននាទីដើម្បីឱ្យសិនស័រធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្រិតទឹកនៅក្នុងធុងឡើងវិញ។ ប្រសិនបើភ្លើងសញ្ញាព្រមាន AdBlue ឬ SCR នៅតែបង្ហាញ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលបរិមាណទឹកដែលបានចាក់ឡើងវិញ ឬយករថយន្តទៅផ្នែកបច្ចេកទេសដើម្បីពិនិត្យប្រព័ន្ធ។ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពប្រតិបត្តិការបន្ទាប់ពីបន្ថែម ជួយឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់រកឃើញបញ្ហាប្រឈមបានឆាប់រហ័ស និងធានាថារថយន្តតែងតែដំណើរការបានរលូន。
៤. រយៈពេលប៉ុន្មានទើបត្រូវចាក់ AdBlue សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ?
កម្រិតនៃការស៊ី AdBlue នៃរថយន្តនីមួយៗនឹងខុសគ្នាទៅតាមទម្ងន់ដឹក លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ ចម្ងាយផ្លូវ និងបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តសូដាយភាគច្រើនដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ SCR នាពេលបច្ចុប្បន្ន បរិមាណនៃការស៊ី AdBlue ជាទូទៅមានប្រហែល ៤-៦% នៃបរិមាណប្រេងម៉ាស៊ូតដែលបានប្រើប្រាស់។ ចំពោះរថយន្តក្រុងផ្លូវឆ្ងាយ អាត្រានេះជាទូទៅមានចន្លោះពី ៣-៥%។
ជំនួសឱ្យការរង់ចាំរហូតដល់ធុងអស់រលីង អ្នកបើកបរគួរតែតាមដាននាឡិកាវាស់កម្រិត AdBlue នៅលើផ្ទាំងបញ្ជា។ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធបង្ហាញការព្រមានកម្រិតទាប ឬការព្រមាន SCR ចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមសូលុយស្យុងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន。
ប្រសិនបើបន្តបើកបរនៅពេលធុង AdBlue ជិតអស់ រថយន្តជាច្រើនម៉ូឌែលនឹងកំណត់កម្លាំងម៉ាស៊ីនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីធានាការអនុវត្តតាមស្តង់ដារភាយសាយឧស្ម័ន។ ករណីតឹងរ៉ឹងមួយចំនួនទៀត អាចនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ឆេះរថយន្តឡើយនៅពេលទឹកអស់រលីង。
ការពិនិត្យមើលកម្រិត AdBlue ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំតាមកាលកំណត់ ឬមុនពេលធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ នឹងជួយឱ្យម្ចាស់យានយន្តមានភាពម្ចាស់ការជាងមុនក្នុងការបើកបរ និងកាត់បន្ថយឧប្បត្តិហេតុដោយចៃដន្យ。
៥. AdBlue® By Madin – សូលុយស្យុង AdBlue គុណភាពសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ
AdBlue® By Madin គឺជាដំណោះស្រាយដែលត្រូវបានអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងម្ចាស់រថយន្តប្រើម៉ាស៊ូតជាច្រើនជ្រើសរើស ដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធ SCR ដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងស្ថិរភាពក្នុងរយៈពេលយូរ។ ផលិតផលនេះត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងសមាសភាគស្តង់ដាររួមមាន អ៊ុយរ៉េបរិសុទ្ធ 32,5% និងទឹកគ្មានអ៊ីយ៉ុង 67,5% ដោយឆ្លើយតបតាមតម្រូវការគុណភាពសម្រាប់សូលុយស្យុងប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។
AdBlue® By Madin ទទួលបានស្តង់ដារ VDA របស់អាល្លឺម៉ង់ សមស្របជាមួយប្រភេទរថយន្តដឹកទំនិញ រថយន្តសណ្ដោង រថយន្តក្រុង និងរថយន្តទេសចរណ៍ជាច្រើនដែលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា SCR។ នៅពេលប្រើប្រាស់បានត្រឹមត្រូវ ផលិតផលនេះជួយកាត់បន្ថយឧស្ម័នភាយ NOx រហូតដល់ 90% ជួយឱ្យយានយន្តឆ្លើយតបតាមស្តង់ដារឧស្ម័នភាយ Euro 4, Euro 5 និង Euro 6 បច្ចុប្បន្ន។
ក្រៅពីប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយ AdBlue® By Madin ក៏រួមចំណែករក្សាភាពធន់នៃប្រព័ន្ធ SCR កាត់បន្ថយស្ថានភាពកកកើតជាក្រាមនៅក្នុងបំពង់ និងក្បាលបាញ់ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយហានិភ័យកើតមានកំហុសសែនស័រ NOx ឬកំហុសប្រព័ន្ធឧស្ម័នភាយ។
ផលិតផលនេះត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយនឹងទម្រង់វេចខ្ចប់ជាច្រើនដូចជា កាន 10L, 20L, ធុងស៊ីឡាំង 200L, ធុង Tank 1000L និងប្រព័ន្ធទូស្នប់បូមចំណុះធំ សមស្របចាប់ពីតម្រូវការបុគ្គល រហូតដល់អាជីវកម្មដែលមានក្រុមរថយន្តដឹកជញ្ជូនទ្រង់ទ្រាយធំ។ នេះគឺជាជម្រើសដ៏ល្អគួរពិចារណាសម្រាប់អង្គភាពដែលត្រូវការប្រភព AdBlue ស្ថិរភាព ត្រឹមត្រូវតាមស្តង់ដារ និងសមស្របនឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងនៅវៀតណាម។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ការយល់ដឹងច្បាស់អំពី របៀបចាក់សូលុយស្យុង AdBlue មិនត្រឹមតែជួយឱ្យប្រព័ន្ធ SCR ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមចំណែកការពារម៉ាស៊ីន កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន និងចៀសវាងចំណាយជួសជុលដែលមិនចាំបាច់ផងដែរ។ ក្រៅពីការចាក់តាមបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ ការជ្រើសរើសសូលុយស្យុងដែលមានស្តង់ដារក៏ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ចំពោះអាយុកាលនៃប្រព័ន្ធប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នស៊ីម៉ាំងទាំងមូលផងដែរ។ AdBlue® By Madin ដែលមានសមាសភាគសម្រេចបានស្តង់ដារអន្តរជាតិ និងគុណភាពស្ថិរភាព គឺជាដំណោះស្រាយដ៏សមស្របសម្រាប់រថយន្តម៉ាស៊ូតជាច្រើនប្រភេទនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ប្រសិនបើត្រូវការការប្រឹក្សាយោបល់ក្នុងការជ្រើសរើសផលិតផល ឬការណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ សូមទាក់ទង Madin ដើម្បីទទួលបានការគាំទ្រលម្អិត។
ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុន MADIN
- អាសយដ្ឋាន: 13 -Lê Ngung, សង្កាត់ Trần Hưng Đạo, ក្រុង Quảng Ngãi, ខេត្ត Quảng Ngãi, វៀតណាម។
- Hotline: +84 888 718 778
រោងចក្រ:
ភាគខាងជើង
- អាសយដ្ឋាន: ផ្លូវ 206 ឧទ្យានឧស្សាហកម្ម Phố Nối A (ឃ្លាំង Thanh Hà), ឃុំ Lạc Hồng, ស្រុក Văn Lâm, ខេត្ត Hưng Yên, វៀតណាម។
- Hotline: +84 857 529 222
ភាគខាងត្បូង
- អាសយដ្ឋាន: 180 Thống Nhất, Bình Thắng, ក្រុង Dĩ An, ខេត្ត Bình Dương, វៀតណាម
- Hotline: +84 888 718 778
ឃ្លាំងទំនិញ:
- ហាណូយ: 706 Nguyễn Khoái – Thanh Trì – Hoàng Mai – ហាណូយ
- Nghệ An: ឧទ្យានឧស្សាហកម្ម Diễn Hồng- Diễn Châu – Nghệ An
- ដាណាំង: 303 Lê Đại Hành – Hoà Phát – Cẩm Lệ – ដាណាំង
- Quảng Ngãi: 13 – Lê Ngung, សង្កាត់ Trần Hưng Đạo, ក្រុង Quảng Ngãi, ខេត្ត Quảng Ngãi