- [email protected]
- โม-นั่งจาก 8am-5pm
- +84 886 634 634
- +84 888 718 778
Madin AdBlue–Supplying 95%ของเวียตนามรถยนต์ที่ร้ายโรงงาน(Hino,Isuzu,UD รถบรรทุ,ฟอร์ด Chenglong,Howo…)! พบ ISO 22241,ISO 9001 มาตรฐานอยู่ ใบโดยเยอรมัน Automotive อุตสาหกรรมการกุศลเพื่อตำรวจ(VDA). มที่เหมาะสมสำหรับยูโร 4,5,6 Diesel ถนะ
Adblue®บริการของระบบทั่วประเทศแล้วเวอร์จิเนียเพื่อแตกต่างประเภทของยานพาหนะในหลากหลาย specifications กับราคาสมเหตุสมผลและคุณภาพประชุม ISO 22241 มาตรฐานอยู่
ผลประโยชน์
เยี่ยมคุณภาพ
เป็นมืออาชีพบริการ
สะดวก
มีการแข่งขันสูงหน่อยราคา
ชื่อเสียง
Madins ทีมของผู้เชี่ยวชาญ enthusiastically advises บอกว่าใช้ยังไง AdBlue รถและคำตอบทุกคำถามเกี่ยวกับ AdBlue สำหรับยานพาหนะและ machinery ตามที่ยูโร 4,5,6 คนมาตรฐานอยู่
Madin AdBlue คุณภาพสูงกับ 32.5%name–67.5%deionized น้ำพบมาตรฐาน 22241&DIN70070. รับใช้ 24 ชม.ทั้ง 7 วั,63 zimbabwe. kgm ทั่วประเทศแล้วเวอร์จิเนียมือนกับพวกลูกๆของการส่งของหน่อยค่ะ
Madins ทีมของผู้เชี่ยวชาญจะให้อุทิศตนคำแนะนำว่าจะใช้ AdBlue รถและตอบคำถามจะถามเรื่อง AdBlue. ให้เหมาะสมทางแก้ปัญหานั่นสำหรับเฉพาะเจาะจงธุรกิจต้อง the result will be artificially smoothed to hide jpeg artefacts นต้องแลกด้วยอะไร
AdBlue เต้นถึงสถานีของระบบกันมากกว่า 1,700 จุดที่น้ำมัน/น้ำมันประจำสถานีหรือคะแนนของขายทั่วประเทศแล้วเวอร์จิเนียล่ะ บริการ 24 ชม.ทั้ง 7 วัทำให้มันผิดธรรมเนียมต่อศาและพบความสงบในจิตใจไหมที่ลูกค้าใช้รถที่ SCR เทคโนโลยีคอน
กับ 4 หลักการบริการจุดและมากกว่า 50 เคลื่อนที่บริการถ Madin คือพร้อมที่จะพบทั้งหมดของเราลูกค้า โมบของระบบดูแลรักษาต้องการทั่วประเทศแล้วเวอร์จิเนียล่ะ
Madin เรียกศูนย์กลางสนับสนุน Adblue ช่วยเหลือและบริการอื่นอยู่อีก 24 ชม.ทั้ง 7 วันพร้อมที่จะรับช่วยเหลือของคุณร้องขอตอนไหนก็ได้ที่ไหนทั้งนั้น แก้ไขทุกอปัญหาภายใน 2 ชั่วโมงของใบเสร็จ.
Madin AdBlue ยงความมั่นคงและไม่ได้เน่าไปซะก่อนในระยะยาวห้องเก็บของ
ใช้ Madin AdBlue®ช่วยรถพบ strictest emission มาตรฐานเคลื่อนไหตึกเป็นสีเขียวทำความสะอาดและสวยสภาพแวดล้อม.
Madin AdBlue®คือมเป็นโปรดิวเซอร์บนอัตโนมัติบนเส้นกับคุณภาพมาตรฐานที่รทดสอบโดย VDA(ภาษาเยอรมั Automotive อุตสาหกรรมการกุศลเพื่อตำรวจ).
ลด 80-95%ของพิษ NOx emissions จาก diesel เครื่องยนต์มันเคลื่อนไหลดจำสิ่งแวดล้อมสร้างมลพิษที่ปกป้องมนุษย์สุขภาพและ ecosystem.
มเป็นโปรดิวเซอร์กับชัวร์ 100%หรองอุตสาหกรรม Name นำเข้าข้อมูลจาก Mitsui สารเคมีพวกญี่ปุ่นหรือมพล่ามคำเชยๆออกมาไม่หยุด. ความบริสุทธิ์พบ ISO 22241 มาตรฐานปลอดภัยสำหรับ SCR ระบบป้อง
ปกป้องรถของคุณเครื่องยนต์รถบริ Madin AdBlue ที่ดีที่สุดราคาท้องตลาด
แน่นอนที่สุดคุณภาพและชื่อเสียงของ!
24 ชม.ทั้ง 7 วัช่วยเหลือบริการสำหรับลูกค้า:
ปัญหาของคุณ–ขอทางออก!
AdBlue®เป็น diesel โมแก๊สรักษาอาการของเหลว consisting ของ 32.5% สูงของความบริสุทธิ์ name#และ 67.5% deionized น้ำ ในทำตามข้อตกลงกับ ISO 22241. Name คือมเป็นโปรดิวเซอร์ synthetically จาก แอมโมเนีย และ CO2( คาร์บอน dioxide ). AdBlue ®คือที่ถูกใช้โดยรถที่มีเครื่องมือพร้อมกับ SCR(เลือก Catalytic การแก้)เทคโนโลยีอย่างเช่นหนักระหว่างปฏิบัติหน้าที่รถบรรทุ,น่าจะก่อสร้าง machinery และตั้งแต่เดือนกันยายน 2014. Biodegradable น้ำ-soluble และ colourless, AdBlue®crystallizes ที่ -11 ข้อ C และ decomposes ต้อง แอมโมเนีย จาก 80 ข้อ C(จาก 30 ข้องวนลิขสิทธิ์(C). AdBlue ®คือจดทะเบียน trademark ของเยอรมัน Automotive อุตสาหกรรมการกุศลเพื่อตำรวจ(VDA).
บริสุทธิ์ name เป็นอุตสาหกรรผลิตภัณฑ์เนิดมาจากแอมโมเนีย(NH3)และคาร์บอน dioxide(เพื่อนร่วม 2). คนสารเคมีสูตรเป็นเพื่อนร่วม(NH2)2 ต่อได้. ตอนที่รุน,name decomposes ในแอมโมเนียค่าน้ำมัน ในประเทศไนโตรเจน oxides(NOx)โดยจะถูกแปลงเป็นไนโตรเจนและเข้าไปในน้ำ(N2,H 2 โอ).
SCR(เลือก Catalytic การแก้)เป็นชื่อของการ combustion โมแก๊สรักษาอาการเทคโนโลยีเพื่อ Diesel องเครื่องยนต์,การเปลี่ยนแปลไนโตรเจน oxides(NOx)ในน้ำ vapor และไนโตรเจนใช้ AdBlue®. อากาศที่เราหายใจต้องใช้ของ 80%ไนโตรเจนซึ่งเป็นเรื่องไม่ใช่ตัวอันตรายจริงเหรอ กับ emission ระดับของหนักรถของจากยุโรปมาตรฐานยูโร 4 และหมอบเงินยูโร 5 และ 6 ส่วนใหญ่รถ manufacturers ตัดสินใจว่าจะใช้เทคโนโลยีเพื่อเคารพคนใหม่ของข้อห้ามบน NOx emissions. สำหรับผู้โดยสารรถ SCR มีเพียงรากฎตัวในยุโรปตั้งแต่ 2014 กับเงินยูโร 6 มาตรฐาน.
AdBlue®คือฉีดเข้าไปในโมยท่อ,ยังตำแหน่งก่อนที่ SCR ตัวเร่งปฏิกิริยาและหลังจากเครื่องยนต์ ตอนที่รุนในโมยท่อ,AdBlue®decomposes ในแอมโมเนีย(NH3)แล้วกลายเป็นคาร์บอน dioxide(เพื่อนร่วม 2). ตอนที่ NOx มีปฏิกิริยาตอบกับแอมโมเนียในตัวเร่งปฏิกิริยา,สิ่ง NOx molecules โดยจะถูกแปลงเป็นอันตรายไนโตรเจน(N2)แล้วกลายเป็นน้ำ(H2O).
ด้วยการผสมผสานกับ SCR เทคโนโลยี AdBlue®converts 85%ต้อง 95%ของ NOx emissions(ไนโตรเจน oxides มเป็นโปรดิวเซอร์อยู่ใน diesel โม)ในอันตรายไนโตรเจนและน้ำ vapor. เป็นผลให้ NOx เป็นพันแหล่งข่าวของ atmospheric สร้างมลพิษมันสำคัญลดจำนวนสมาชิกลง
เพื่อที่จะปรับปรุงอากาศคุณภาพที่สหภาพยุโรปมี regulated pollutant emissions ผ่านต่างๆจากยุโรปคนเป้าหมายและข้อกำหนดมาตั้งแต่ปี 1990 เลย ตั้งแต่นั้นเป็นจำนวนของมาตรฐาน(ยูโร 1 เพื่อเงินยูโร 6)ได้ถูกติดตั้งเพื่อใช้งานเพื่อตั้งค่าเพิ่มขึ้นในด้านล่าง emission จักขีดจำกัดของตัวเอง
ยุโรป emission มาตรฐานตั้งใจว่าจะลองกันสิ่ง emissions อย่างเช่นไนโตรเจน oxides(NOx),hydrocarbons,คาร์บอนมอนอคไซค์ออกและสบายดี particulate สำคัญ PM. SCR เทคโนโลยีโดยใช้ AdBlue®มันเป็นส่วนหนึ่งของระบบได้รับเลือกที่จะพบมาตรฐานยูโรเป้าหมายและลดทำให้เสีย emissions.
