SCR សមុទ្រ · IMO MARPOL Tier III

AUS 40 សម្រាប់កងនាវារបស់អ្នក — ត្រូវតាមស្តង់ដារ ត្រូវកំពង់ផែ ត្រូវពេលវេលា។

សូលុយស្យុងអ៊ុយរ៉េ 40% សម្រាប់ប្រព័ន្ធ SCR សមុទ្រតាម ISO 18611 លាយជាមួយទឹកបរិសុទ្ធខ្ពស់ EDI និងធ្វើតេស្តតាមបាច់នៅរោងចក្រដំបូងគេនៅវៀតណាមដែលបញ្ជាក់ដោយ VDA។ ដឹកជញ្ជូនក្នុង IBC ឬបូមផ្ទាល់ឡើងនាវានៅកំពង់ផែ។

ទទួលតម្លៃក្នុង 24 ម៉ោង ទូរស័ព្ទទៅវិស្វករ

ខ្សែទូរស័ព្ទ 24/7+84 886 634 634

40%អ៊ុយរ៉េ — ប្រើទំហំស្តុកតិចជាង AUS 32

ISO 18611ស្តង់ដារវត្ថុរាវ SCR សមុទ្រ

20+ប្រទេសនាំចូលផលិតផល Madin

IBC 1000L · ផ្គត់ផ្គង់តាមធុងនៅកំពង់ផែ

EAN 8938534863032 · គ្រប់បាច់ដឹកជញ្ជូនជាមួយ COA

ISO 18611IMO MARPOL Annex VITier III · NECA/ECAរោងចក្របញ្ជាក់ដោយ VDAទឹកបរិសុទ្ធខ្ពស់ EDIផលិតនៅវៀតណាម

ហេតុអ្វីជ្រើស AUS 40 របស់ Madin

NOx ក្នុងកម្រិតច្បាប់។ នាវាទាន់ពេល។

ចាប់ពីឆ្នាំ 2021 នាវាសាងសង់ថ្មីដែលធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់ត្រួតពិនិត្យការបំភាយត្រូវតែឆ្លើយតបនឹង Tier III — ហើយប្រព័ន្ធ SCR ដំណើរការបានល្អតែនៅពេលសូលុយស្យុងអ៊ុយរ៉េត្រូវតាមស្តង់ដារ និងការផ្គត់ផ្គង់ទាន់កាលវិភាគនាវា។

បង្កើតឡើងសម្រាប់ SCR សមុទ្រ

កំហាប់ 40% កាត់បន្ថយទំហំស្តុកប្រហែល 20% ធៀបនឹង AUS 32 — ទំហំដ៏មានតម្លៃលើនាវាណាមួយ។ ភាពអាល់កាឡាំង ប៊ីយូរ៉េត និងលោហធាតុតិចតួចត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាម ISO 18611។

COA សម្រាប់គ្រប់បាច់

លាយជាមួយទឹកបរិសុទ្ធខ្ពស់ EDI។ មន្ទីរពិសោធន៍ផ្ទៃក្នុងធ្វើតេស្តគ្រប់បាច់មុនពេលបញ្ចេញ។ រោងចក្រមានវិញ្ញាបនបត្រ VDA — ដំបូងគេនៅវៀតណាម។

ដឹកជញ្ជូននៅកំពង់ផែ

IBC 1000L រថយន្តធុងធំឯកទេស ឬការផ្គត់ផ្គង់តាមកាលវិភាគចូលកំពង់ផែរបស់អ្នក — Hai Phong, Cai Mep, Cat Lai និងកំពង់ផែក្នុងតំបន់។

ទិន្នន័យបច្ចេកទេស

លក្ខណៈគុណភាព — ISO 18611 តារាងទី 1

លក្ខណៈ	ឯកតា	អប្បបរមា	អតិបរមា	វិធីសាស្ត្រតេស្ត
បរិមាណអ៊ុយរ៉េ	% (m/m)	39	41	ISO 18611-2
ដង់ស៊ីតេនៅ 20°C	kg/m³	1105	1177	ISO 3675 or ISO 12185
សន្ទស្សន៍រំកិលនៅ 20°C	—	1.3947	1.3982	ISO 18611-2
ភាពអាល់កាឡាំងគិតជា NH₃	% (m/m)	—	0.5	ISO 18611-2
ប៊ីយូរ៉េត	% (m/m)	—	0.8	ISO 18611-2
អាល់ដេអ៊ីត	mg/kg	—	100	ISO 18611-2
សារធាតុមិនរលាយ	mg/kg	—	50	ISO 18611-2
ផូស្វាត (PO₄)	mg/kg	—	1	ISO 18611-2
កាល់ស្យូម	mg/kg	—	1	ISO 18611-2
ដែក	mg/kg	—	1	ISO 18611-2
ម៉ាញ៉េស្យូម	mg/kg	—	1	ISO 18611-2
សូដ្យូម	mg/kg	—	1	ISO 18611-2
ប៉ូតាស្យូម	mg/kg	—	1	ISO 18611-2
អត្តសញ្ញាណ	—	ដូចនឹងគំរូយោង		ISO 18611-2

តម្លៃតាម ISO 18611 តារាងទី 1 — COA របស់បាច់ជាឯកសារច្បាប់នៅពេលប្រគល់។ TDS/SDS ពេញលេញផ្តល់ជូនតាមរយៈទម្រង់សុំតម្លៃ។

ទម្រង់ផ្គត់ផ្គង់

បីវិធីទទួលទំនិញ — តាមរបៀបដែលកងនាវារបស់អ្នកដំណើរការ។

បត់បែន · ឃ្លាំងអ្នកចែកចាយ & នាវាតូច

IBC 1000L

IBC បញ្ជាក់ដោយ UN សន្ទះបង្ហូរបាត បន្ទះឈើសម្រាប់រថយន្តសែង
EAN 8938534863032 · បិទស្លាកតាមអនុក្រឹត្យ 43/2017
ប្តូរធុង ឬទិញដាច់

តម្លៃសម្រាប់ IBC

ពេញនិយមបំផុតរថយន្តធុងធំឯកទេស · បូមផ្ទាល់ឡើងនាវា

ផ្គត់ផ្គង់តាមធុងនៅកំពង់ផែ

បូមមានម៉ែត្រ — ចេញវិក្កយបត្រតាមលីត្រដែលទទួលពិត
កំណត់តាម ETA របស់អ្នក មានវត្តមាននៅផែមុននាវាចត
COA និងកំណត់ត្រាប្រគល់ជូនរាល់ការចូលកំពង់ផែ

កក់ការផ្គត់ផ្គង់តាមធុង

កងនាវា · តម្លៃចាក់សោតាមត្រីមាស

កិច្ចសន្យារយៈពេលវែង

បរិមាណប្តេជ្ញា — ដឹកជញ្ជូនអាទិភាពរដូវកំពូល
តម្លៃចាក់សោតាមត្រីមាស លក្ខខណ្ឌឥណទានបត់បែន
វិស្វករពិនិត្យប្រតិបត្តិការ SCR របស់អ្នកតាមកាលកំណត់

ស្នើសុំសំណើ

របៀបយើងធ្វើការ

ពីការទាក់ទងលើកដំបូងដល់ការដឹកជញ្ជូនលើកដំបូង — បួនជំហាន។

ស្ទង់មតិតម្រូវការ

ប្រភេទនាវា សមត្ថភាព SCR បរិមាណប្រចាំខែ កំពង់ផែចូល — វិស្វករ Madin ស្នើទម្រង់ក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង។

គំរូ & COA

គំរូ 10L ជាមួយ COA និង TDS/SDS សម្រាប់ផ្នែកម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកផ្ទៀងផ្ទាត់។

កិច្ចសន្យា

ព្រមព្រៀងលើទម្រង់ កាលវិភាគដឹកជញ្ជូន តម្លៃ និងលក្ខខណ្ឌឥណទាន។ ឯកសារគុណភាពពេញលេញសម្រាប់ស្ថាប័នចុះបញ្ជីនាវា។

ផ្គត់ផ្គង់ទាន់កាលវិភាគ

សម្របការដឹកជញ្ជូនតាម ETA នៃដំណើរនីមួយៗ។ ខ្សែទូរស័ព្ទ 24/7 ដោះស្រាយអ្វីៗដែលកើតឡើងនៅកំពង់ផែ។

សំណួរញឹកញាប់

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

AUS 40 ខុសពី AdBlue® (AUS 32) យ៉ាងណា?

AdBlue® គឺអ៊ុយរ៉េ 32,5% តាម ISO 22241 សម្រាប់ម៉ាស៊ូតផ្លូវគោក។ AUS 40 គឺអ៊ុយរ៉េ 40% តាម ISO 18611 រចនាសម្រាប់ប្រព័ន្ធ SCR សមុទ្រកម្លាំងខ្ពស់ — កំហាប់ខ្ពស់ជាងកាត់បន្ថយទំហំស្តុកលើនាវា។

AUS 40 បម្រើបទប្បញ្ញត្តិបំភាយណា?

កម្រិត NOx Tier III តាម IMO MARPOL ឧបសម្ព័ន្ធ VI ដែលអនុវត្តចំពោះនាវាធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់ត្រួតពិនិត្យការបំភាយ NECA/ECA។ ការអនុម័តប្រភេទរបស់អ្នកផលិត SCR បញ្ជាក់ស្តង់ដារវត្ថុរាវដែលបានបញ្ជាក់។

Madin ត្រួតពិនិត្យគុណភាពយ៉ាងណា?

លាយជាមួយទឹកបរិសុទ្ធខ្ពស់ EDI ធ្វើតេស្តគ្រប់បាច់ក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍មុនបញ្ចេញ រក្សាគំរូយោងតាមបាច់ និងភ្ជាប់ COA ជាមួយរាល់ការដឹកជញ្ជូន។ រោងចក្របញ្ជាក់ដោយ VDA។

តើអាចផលិត AUS 40 ក្រោមម៉ាករបស់យើងបានទេ (OEM)?

បាទ/ចាស — AUS 40 ស្ថិតក្នុង កម្មវិធី OEM របស់ Madin៖ ស្លាករបស់អ្នក ការរចនាពីរភាសា វៀតណាម/អង់គ្លេស វេចខ្ចប់ក្នុង IBC ឬផ្គត់ផ្គង់តាមរថយន្តធុងធំ។

ចាប់ផ្តើមឥឡូវ

តម្លៃ AUS 40 ក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោង។

ប្រាប់យើងអំពីកងនាវារបស់អ្នក — វិស្វករ Madin ទូរស័ព្ទត្រឡប់ក្នុងម៉ោងធ្វើការ ជាមួយគំរូ និងឯកសារគុណភាពពេញលេញ៖ COA · TDS · SDS។

ឬទូរស័ព្ទឥឡូវ+84 886 634 634

ស្នើសុំតម្លៃ & គំរូ

បំពេញត្រឹមសាមសិបវិនាទី — គ្មានការរំខាន មានតែការហៅប្រឹក្សាមួយដង។

Your details are used for this quotation only, per Madin’s គោលការណ៍ភាពឯកជន.