SCR maritim · IMO MARPOL Tier III

AUS 40 kanggo armada sampeyan — spesifikasi pas, pelabuhan pas, jadwal pas.

Larutan urea 40% kanggo sistem SCR maritim miturut ISO 18611, dicampur nganggo banyu ultra-murni EDI lan diuji saben batch ing pabrik pisanan ing Vietnam sing bersertifikat VDA. Dikirim ing IBC utawa dipompa langsung menyang kapal ing dermaga.

40%urea — volume panyimpenan luwih sethithik tinimbang AUS 32
ISO 18611standar cairan SCR maritim
20+negara ngimpor produk Madin
AUS 40 marine urea solution in a 1000L IBC tank
IBC 1000L · PASOKAN TANGKI ING DERMAGA
EAN 8938534863032 · saben batch dikirim karo COA
ISO 18611IMO MARPOL Annex VITier III · NECA/ECAPabrik bersertifikat VDABanyu ultra-murni EDIDigawe ing Vietnam
Kenapa AUS 40 saka Madin

NOx cocog aturan. Kapal tepat wektu.

Wiwit 2021, kapal anyar sing mlaku ing wilayah kontrol emisi kudu nyukupi Tier III — lan sistem SCR mung apik yen larutan urea nyukupi standar lan pasokan bisa ngetutake jadwal kapal.

Digawe kanggo SCR maritim

Konsentrasi 40% ngurangi volume panyimpenan kira-kira 20% tinimbang AUS 32 — papan sing larang ing kapal endi wae. Alkalinitas, biuret lan logam jumlah cilik dikontrol miturut ISO 18611.

COA ing saben batch

Dicampur nganggo banyu ultra-murni EDI; laboratorium internal nguji saben batch sadurunge dirilis. Pabrik nduweni sertifikasi VDA — sing kapisan ing Vietnam.

Dikirim ing dermaga

IBC 1000L, tanker khusus, utawa pasokan terjadwal manut wektu sandhar sampeyan — Hai Phong, Cai Mep, Cat Lai lan pelabuhan regional.

Data teknis

Karakteristik mutu — ISO 18611, Tabel 1

KarakteristikSatuanMinMaksMetode uji
Kadar urea% (m/m)3941ISO 18611-2
Kapadhetan ing 20°Ckg/m³11051177ISO 3675 or ISO 12185
Indeks bias ing 20°C1.39471.3982ISO 18611-2
Alkalinitas minangka NH₃% (m/m)0.5ISO 18611-2
Biuret% (m/m)0.8ISO 18611-2
Aldehidamg/kg100ISO 18611-2
Bahan ora larutmg/kg50ISO 18611-2
Fosfat (PO₄)mg/kg1ISO 18611-2
Kalsiummg/kg1ISO 18611-2
Wesimg/kg1ISO 18611-2
Magnesiummg/kg1ISO 18611-2
Natriummg/kg1ISO 18611-2
Kaliummg/kg1ISO 18611-2
IdentitasPadha karo rujukanISO 18611-2

Angka miturut ISO 18611, Tabel 1 — COA batch dadi cathetan sah nalika serah terima. TDS/SDS lengkap diwenehake liwat formulir penawaran.

Format pasokan

Telung cara nampa kiriman — kepiye wae armada sampeyan mlaku.

Fleksibel · gudang dealer & kapal cilik

IBC 1000L

  • IBC bersertifikat UN, katup pembuangan ngisor, palet forklift
  • EAN 8938534863032 · label miturut Dekrit 43/2017
  • Tukar wadhahe utawa tuku pisan
Penawaran kanggo IBC
Paling akeh dipilihTanker khusus · dipompa langsung menyang kapal

Pasokan tangki ing dermaga

  • Pompa nganggo meteran — ditagih saben liter sing pancen ditampa
  • Dijadwal manut ETA sampeyan; wis ing dermaga sadurunge kapal sandhar
  • COA lan cathetan pangiriman saben sandhar
Pesen pasokan tangki
Armada · rega dikunci saben triwulan

Kontrak jangka

  • Volume komitmen — pangiriman prioritas ing musim rame
  • Rega dikunci saben triwulan, syarat kredit fleksibel
  • Insinyur mriksa operasi SCR sampeyan kanthi périodik
Njaluk proposal
Cara kita kerja

Saka kontak kapisan nganti kiriman kapisan — patang langkah.

Survei kabutuhan

Jinis kapal, kapasitas SCR, volume saben sasi, pelabuhan sandhar — insinyur Madin ngusulake konfigurasi ing 24 jam.

Sampel & COA

Sampel 10L karo COA lan TDS/SDS supaya bagian mesin sampeyan bisa mriksa.

Kontrak

Format, jadwal kiriman, rega lan syarat kredit disepakati. Dokumen mutu lengkap kanggo badan klasifikasi.

Pasokan tepat jadwal

Pangiriman dikoordinasi karo ETA saben pelayaran; hotline 24/7 ngurus apa wae sing kedadeyan ing pelabuhan.

FAQ

Pitakonan sing kerep ditakoni

Apa bedane AUS 40 karo AdBlue® (AUS 32)?

AdBlue® yaiku urea 32,5% miturut ISO 22241 kanggo diesel dalan. AUS 40 yaiku urea 40% miturut ISO 18611, dirancang kanggo sistem SCR maritim kanthi output dhuwur — konsentrasi sing luwih dhuwur ngurangi volume panyimpenan sing digawa ing kapal.

AUS 40 kanggo aturan emisi apa?

Watesan NOx Tier III ing IMO MARPOL Annex VI, sing ditrapake kanggo kapal ing wilayah kontrol emisi NECA/ECA. Persetujuan tipe saka pabrik SCR sampeyan nyebutake standar cairan sing dadi dhasar sertifikasi.

Kepiye Madin ngontrol mutu?

Nyampur nganggo banyu ultra-murni EDI, nguji saben batch ing laboratorium internal sadurunge dirilis, nyimpen sampel referensi saben lot, lan COA ing saben pangiriman. Pabrik wis bersertifikat VDA.

Apa bisa nggawe AUS 40 nganggo merek kita dhewe (OEM)?

Bisa — AUS 40 kalebu ing program OEM Madin: label sampeyan, desain rong basa VI/EN, dikemas ing IBC utawa dikirim nganggo tanker.

Wiwiti saiki

Penawaran AUS 40 ing 24 jam.

Critakna armada sampeyan — insinyur Madin bakal nelpon bali sajrone jam kerja, karo sampel lan dokumen mutu lengkap: COA · TDS · SDS.

Utawa telpon saiki+84 886 634 634
WhatsAppZaloLineWeChat

Njaluk penawaran & sampel

Telung puluh detik kanggo ngisi — ora ana spam, mung siji telpon konsultasi.

Your details are used for this quotation only, per Madin’s kabijakan privasi.