ចាប់តាំងពីប្រទេសវៀតណាមបានអនុវត្តស្តង់ដារឧស្ម័នភាយ Euro 4 និងដំឡើងទៅ Euro 5 មក ម៉ូដែលរថយន្តម៉ាស៊ូតត្រូវតែប្រើប្រាស់សូលុយស្យុងបន្សុតឧស្ម័នភាយដែលស្របតាមស្តង់ដារ។ កត្តានេះធ្វើឱ្យតម្រូវការស្វែងរកអាសយដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់ សូលុយស្យុងបន្សុតឧស្ម័នភាយ Euro 4, Euro 5, Euro 6 ដែលមានគុណភាពកាន់តែមានការកើនឡើង។ នៅលើទីផ្សារបច្ចុប្បន្នមានផលិតផលក្នុងស្រុក និងនាំចូលជាច្រើនដែលមានកម្រិតតម្លៃ និងគុណភាពខុសៗគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការជ្រើសរើសអង្គភាពផ្គត់ផ្គង់ដែលមានទំនុកចិត្តត្រឹមត្រូវនៅតែជាបញ្ហាដែលម្ចាស់រថយន្ត និងអាជីវកម្មជាច្រើនយកចិត្តទុកដាក់។
1. ស្វែងយល់អំពីសូលុយស្យុងបន្សុតឧស្ម័នភាយ Euro 4, Euro 5, Euro 6
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៥ មក ប្រទេសវៀតណាមបានអនុវត្តស្តង់ដារឧស្ម័នភាយ Euro 4 ជាផ្លូវការ ហើយនៅឆ្នាំ ២០២២ បានដំឡើងទៅ Euro 5។ យោងតាមនោះ ម៉ូដែលរថយន្តម៉ាស៊ូតដំឡើង និងនាំចូល ជាពិសេសចាប់ពីឆ្នាំ ២០១០ មកទល់បច្ចុប្បន្ន ភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ប្រព័ន្ធបន្សុតឧស្ម័នភាយ SCR (Selective Catalytic Reduction) និងតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់ សូលុយស្យុងបន្សុតឧស្ម័នភាយ Euro 4, Euro 5 ឬ Euro 6។
សូលុយស្យុងនេះក៏ត្រូវបានគេហៅថា AdBlue ផងដែរ – គឺជាសូលុយស្យុងដែលមានសមាសធាតុផ្សំពី អ៊ុយរ៉េបរិសុទ្ធខ្ពស់ ៣២.៥% និងទឹកដកអ៊ីយ៉ុង ៦៧.៥%។ នេះជាផលធៀបស្តង់ដារតាមបទប្បញ្ញត្តិអន្តរជាតិ ដែលធានានូវសមត្ថភាពបំបែក NOx ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងប្រព័ន្ធ SCR។ ផលិតផលដែលសម្រេចបានស្តង់ដារត្រូវតែអនុវត្តតាម ISO 22241 ដែលស្មើនឹង DIN 70070 និងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យតាមស្តង់ដាររបស់សមាគមឧស្សាហកម្មរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ (VDA)។
ប្រយោជន៍ចម្បងនៃ សូលុយស្យុងបន្សាបឧស្ម័នភាយ Euro 4, Euro 5, Euro 6 គឺកាត់បន្ថយបរិមាណឧស្ម័នភាយពុលដែលបង្កើតចេញពីម៉ាស៊ីនឌីសែល។ នៅពេលបាញ់ចូលទៅក្នុងចរន្តឧស្ម័នភាយ សូលុយស្យុងនឹងបំបែក និងមានប្រតិកម្មនៅក្នុងប្រព័ន្ធកាតាលីករ SCR ជួយបំប្លែង NOx ទៅជាឧស្ម័នអាសូត និងចំហាយទឹកគ្មានគ្រោះថ្នាក់។ អាស្រ័យហេតុនេះ យានយន្តអាចកាត់បន្ថយ NOx បានរហូតដល់ប្រមាណ ៨០-៩៥% ព្រមទាំងកាត់បន្ថយធូលីល្អិត, CO និង HC ទៅក្នុងបរិស្ថាន។
ភាគច្រើននៃប្រភេទរថយន្តដឹកទំនិញ, រថយន្តកុងតឺន័រ, រថយន្តក្រុង, គ្រឿងចក្រសំណង់, កប៉ាល់/ទូក ដែលប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនឌីសែល សុទ្ធតែត្រូវការសូលុយស្យុងនេះដើម្បីប្រតិបត្តិការដោយស្របច្បាប់។ រថយន្តស៊េរីថ្មីជាច្រើនដូចជា Ford Everest ឬ Ford Ranger Raptor ក៏ត្រូវបានបំពាក់ប្រព័ន្ធ SCR និងតម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់ AdBlue ជាទៀងទាត់ផងដែរ។
ការយល់ដឹងច្បាស់អំពី សូលុយស្យុងបន្សាបឧស្ម័នភាយ Euro 4, Euro 5, Euro 6 ជួយឱ្យម្ចាស់យានយន្តមានភាពម្ចាស់ការជាងមុនក្នុងការប្រតិបត្តិការ ការថែទាំ និងធានាការអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីឧស្ម័នភាយបច្ចុប្បន្ន។
២. ហេតុអ្វីបានជាចាំបាច់ត្រូវស្វែងរកកន្លែងផ្គត់ផ្គង់សូលុយស្យុងបន្សាបឧស្ម័នភាយ Euro 4, Euro 5, Euro 6 មានគុណភាព?
ទីផ្សារបច្ចុប្បន្នមានសូលុយស្យុងបន្សាបឧស្ម័នភាយម៉ាស៊ីនឌីសែលជាច្រើនប្រភេទ រួមទាំងផលិតផលនាំចូល និងផលិតក្នុងស្រុក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនគ្រប់ផលិតផលទាំងអស់សុទ្ធតែសម្រេចបានស្តង់ដារ ISO 22241 ឬឆ្លើយតបត្រូវតាមផលធៀបអ៊ុយរ៉េបរិសុទ្ធ ៣២,៥% នោះទេ។ ការប្រើប្រាស់សូលុយស្យុងគ្មានគុណភាពអាចប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ប្រព័ន្ធ SCR និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់យានយន្ត។
សូលុយស្យុងដែលមិនស្តង់ដារអាចមានផ្ទុកកាកសំណល់ ធ្វើឱ្យស្ទះប៊ិចបាញ់ បង្កកាកសំណល់នៅក្នុងកាតាលីករ ឬធ្វើឱ្យសែនស័រដើរខុស។ ផលវិបាកគឺរថយន្តប្រកាសអាសន្នមានកំហុស កាត់បន្ថយកម្លាំង ឬប្តូរទៅជារបៀបប្រតិបត្តិការកម្រិត។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ ម្ចាស់យានយន្តប្រហែលជាត្រូវផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងបន្លាស់ SCR ដោយចំណាយប្រាក់អស់ច្រើន។
ក្រៅពីកត្តាបច្ចេកទេស ការប្រើប្រាស់សូលុយស្យុងមិនគ្រប់ស្តង់ដារនៅតែធ្វើឱ្យយានយន្តមិនឆ្លើយតបតាមតម្រូវការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន។ ប្រការនេះប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការចុះបញ្ជីត្រួតពិនិត្យ និងសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់សហគ្រាសដឹកជញ្ជូន។
សូលុយស្យុង AdBlue នាំចូលជាទូទៅមានតម្លៃថ្លៃ ធ្វើឱ្យម្ចាស់យានយន្តជាច្រើនត្រូវពិចារណាលើចំណាយ។ ខណៈពេលនោះ ផលិតផលផលិតក្នុងស្រុកប្រសិនបើសម្រេចបានស្តង់ដារអន្តរជាតិពេញលេញ នៅតែធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នកាកសំណល់ និងកាត់បន្ថយចំណាយប្រតិបត្តិការឱ្យនៅកម្រិតសមស្របបំផុត។
អាស្រ័យហេតុនេះ ការស្វែងរកអាសយដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់ សូលុយស្យុងប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នកាកសំណល់ Euro 4, Euro 5, Euro 6 មានគុណភាព គឺជាកត្តាសំខាន់។ អង្គភាពផ្គត់ផ្គង់ចាំបាច់ត្រូវមានតម្លាភាពអំពីស្តង់ដារ វិញ្ញាបនបត្រ ប្រភពដើមផលិតកម្ម និងមានប្រព័ន្ធចែកចាយច្បាស់លាស់។ ក្រៅពីនេះ គោលនយោបាយគាំទ្របច្ចេកទេស ការដឹកជញ្ជូន និងសេវាកម្មក្រោយការលក់ ក៏ជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលត្រូវពិចារណា ដើម្បីធានាការប្រើប្រាស់បានយូរអង្វែង និងមានស្ថិរភាព។
3. MADIN CHEM – អាសយដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់សូលុយស្យុងប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នកាកសំណល់ Euro 4, Euro 5, Euro 6 មានគុណភាព
ក្នុងបរិបទដែលស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នកាន់តែត្រូវបានរឹតបន្តឹង តម្រូវការស្វែងរកអាសយដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់ សូលុយស្យុងប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នកាកសំណល់ Euro 4, Euro 5, Euro 6 មានគុណភាពនៅវៀតណាមកាន់តែមានការកើនឡើង។ អង្គភាពមួយក្នុងចំណោមអង្គភាពត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងវិស័យនេះគឺ MADIN CHEM – សហគ្រាសជំនាញផលិតសូលុយស្យុងប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នកាកសំណល់ម៉ាស៊ីនឌីសែលចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៦។
ផលិតផល AdBlue® By Madin សម្រេចបានស្តង់ដារអន្តរជាតិ
AdBlue® By Madin ត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងសមាសធាតុស្តង់ដាររួមមាន អ៊ុយរ៉េបរិសុទ្ធខ្ពស់ ៣២,៥% និងទឹកដកអ៊ីយ៉ុង ៦៧,៥% ត្រឹមត្រូវតាមស្តង់ដារ AdBlue របស់សមាគមឧស្សាហកម្មយានយន្តអាល្លឺម៉ង់ (VDA)។ ផលិតផលនេះអនុវត្តតាម ISO 22241 ដែលស្មើនឹង DIN 70070 និងទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015 ទទួលស្គាល់ដោយ IAF។ ស្តង់ដារទាំងនេះធានាថាទឹកសូលុយស្យុងមានកម្រិតបរិសុទ្ធខ្ពស់ មិនមានកាកសំណល់បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ប្រព័ន្ធ SCR មិនឆេះ និងមិនមានជាតិពុល。
ត្រូវគ្នានឹងគ្រប់រថយន្តម៉ាស៊ូតដែលមានប្រព័ន្ធ SCR
AdBlue® By Madin ត្រូវគ្នានឹងគ្រប់ប្រភេទយានយន្តម៉ាស៊ូតដែលបានបំពាក់ប្រព័ន្ធ SCR ចាប់ពីរថយន្តដឹកទំនិញ កុងតឺន័រ រថយន្តក្រុង រហូតដល់គ្រឿងចក្រសំណង់ និងកប៉ាល់ទូក។ ផលិតផលនេះឆ្លើយតបតាមតម្រូវការស្តង់ដារភាយឧស្ម័ន Euro 4, Euro 5, Euro 6 ជួយឱ្យយានយន្តដំណើរការដោយស្របច្បាប់ និងមានស្ថិរភាព។ ការប្រើប្រាស់ទឹកសូលុយស្យុងត្រឹមត្រូវតាមស្តង់ដារជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃកំហុសប្រព័ន្ធ និងធានាដំណើរការឆៀកយានយន្តបានយ៉ាងរលូន。
កាត់បន្ថយ ៨០-៩៥% នៃឧស្ម័នភាយ NOx និងសន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ
ដោយសារធានាបាននូវផលធៀប និងកម្រិតបរិសុទ្ធត្រឹមត្រូវតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ AdBlue® By Madin ជួយដល់ប្រព័ន្ធ SCR កាត់បន្ថយឧស្ម័នភាយ NOx បាន ៨០-៩៥%។ ជាមួយគ្នានេះដែរ នៅពេលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពតាមការរចនាត្រឹមត្រូវ កម្រិតនៃការស៊ីប្រេងអាចកាត់បន្ថយបានប្រមាណ ៣-៥%។ ការណ៍នេះជួយឱ្យអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនសន្សំសំចៃថ្លៃចំណាយប្រតិបត្តិការ និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់យានយន្ត。
ពន្យារអាយុកាលប្រព័ន្ធ SCR
ទឹកសូលុយស្យុងបទដ្ឋានជួយកាត់បន្ថយការកើតមានកាកសំណល់ និងច្រែះនៅក្នុងប្រព័ន្ធកាតាលីករ ក្បាលបាញ់ និងទុយោ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រព័ន្ធ SCR ដំណើរការបានយ៉ាងមានស្ថិរភាព និងធន់បានយូរអង្វែង ព្រមទាំងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការខូចខាត និងថ្លៃចំណាយលើការជួសជុល។ នេះគឺជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់យានយន្តដែលដំណើរការជាប់ជានិច្ច និងដឹកទំនិញធ្ងន់。
តម្លៃសមរម្យ និងសេវាកម្មអាជីព
ប្រៀបធៀបនឹងផលិតផលនាំចូលដែលមានតម្លៃខ្ពស់ AdBlue® By Madin ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយសំចៃថ្លៃដើម ប៉ុន្តែនៅតែធានាបាននូវស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ MADIN ផ្តល់ជូននូវគោលនយោបាយលក់ដូរមានភាពបត់បែន គាំទ្រការដឹកជញ្ជូន និងការពិគ្រោះយោបល់ដោយឥតគិតថ្លៃ។ ក្រុមអ្នកជំនាញត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីគាំទ្រ ២៤/៧ ឆ្លើយតបរាល់ចម្ងល់ និងណែនាំការប្រើប្រាស់ឱ្យសមស្របតាមប្រភេទយានយន្តនីមួយៗ។
ប្រព័ន្ធចែកចាយទូទាំងប្រទេស
MADIN CHEM មានបណ្តាញចែកចាយយ៉ាងទូលំទូលាយ ដែលជួយឱ្យអតិថិជនងាយស្រួលទទួលបាន សារធាតុរាវប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយ Euro 4, Euro 5, Euro 6 តាមស្តង់ដារ ដោយមិនបាច់ពឹងផ្អែកលើប្រភពនាំចូលឡើយ។
ជាមួយនឹងស្តង់ដារច្បាស់លាស់ គុណភាពស្ថិរភាព និងសេវាកម្មគាំទ្រយ៉ាងពេញលេញ MADIN CHEM គឺជាអាសយដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់សារធាតុរាវប្រព្រឹត្តិកម្មឧស្ម័នភាយដ៏គួរឱ្យទុកចិត្តមួយសម្រាប់បុគ្គល និងសហគ្រាសនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។
ព័ត៌មានទំនាក់ទំនង
ក្រុមហ៊ុន CÔNG TY TNHH MTV MADIN
- ឃ្លាំងទំនិញ HN: 756B Nguyễn Khoái – Thanh Trì – Hoàng Mai – Hà Nội
- Hotline: 0886634634
- អ៊ីមែល: [email protected]
- អាសយដ្ឋានរោងចក្រ: ផ្លូវ 206 KCN Phố Nối A, Văn Lâm, Hưng Yên
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ដើម្បីធានាថា រថយន្តម៉ាស៊ូតដំណើរការបានត្រឹមត្រូវតាមបទដ្ឋាន ការជ្រើសរើសអាសយដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់ ទឹកបន្សាបឧស្ម័នភាយ Euro 4, Euro 5, Euro 6 ដែលមានគុណភាព គឺជាកត្តាយ៉ាងសំខាន់។ ផលិតផលត្រូវតែសម្រេចបានស្តង់ដារ ISO 22241, DIN 70070 ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយ VDA និងធានានូវអត្រាយូរ៉េបរិសុទ្ធ 32,5%។ ក្នុងនោះ MADIN CHEM គឺជាអង្គភាពផលិត AdBlue® By Madin ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2016 ដោយឆ្លើយតបតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ កាត់បន្ថយ NOx ពី 80-95% សន្សំសំចៃប្រេងឥន្ធនៈ 3-5% និងផ្តល់ជូនប្រព័ន្ធចែកចាយនៅភាគខាងជើង និងភាគខាងត្បូង។