Khi nào đặt thêm AdBlue? Cách tính điểm đặt hàng lại cho đội xe
Tính điểm đặt hàng lại AdBlue từ lượng dùng thực tế, thời gian giao và tồn kho an toàn. Có ví dụ và checklist tránh đặt trùng hoặc thiếu hàng.
Checklist nhận AdBlue: kiểm tra COA theo lô trước khi nhập kho
Checklist nhận AdBlue cho đội xe và kho: đối chiếu COA theo lô, kiểm tra niêm phong, chuẩn bị thiết bị tiếp nhận và lưu hồ sơ truy xuất.
Giải pháp Trạm Bơm Urê tiện lợi, chuẩn cho xe SCR
Với các dòng xe diesel Euro 4/5/6 sử dụng công nghệ SCR, việc bổ sung dung dịch urê xử lý khí thải (AUS 32/DEF/AdBlue) không còn là “tùy chọn”, mà là nhu cầu vận hành thường xuyên. Khi chạy đường dài, xe tải/xe khách/đội xe logistics chỉ cần “thiếu” dung dịch đúng lúc là có […]
Có nên tự pha nước làm mát ô tô tại nhà không?
Tự pha nước làm mát ô tô tại nhà có an toàn không? Rủi ro, tỷ lệ pha đúng chuẩn, và khuyến cáo từ chuyên gia Madin.
So sánh hệ thống xử lý khí thải SCR và EGR
So sánh chi tiết hệ thống xử lý khí thải SCR và EGR. Ưu nhược điểm, giải pháp nào tối ưu hơn cho xe diesel.
Sự thật về màu sắc nước làm mát – Có quan trọng không?
Màu sắc nước làm mát có phản ánh chất lượng hay công thức hóa học không? Giải đáp sự thật và cách chọn đúng loại.
Các loại phụ gia trong nước làm mát – Khi nào cần dùng?
Tìm hiểu các loại phụ gia phổ biến trong nước làm mát và thời điểm nên sử dụng để tối ưu hiệu suất động cơ.
Cách nhận biết xe hết nước làm mát nhanh chóng chỉ với 2 phút
Hướng dẫn nhận biết nhanh dấu hiệu xe hết nước làm mát chỉ trong 2 phút, tránh nguy cơ quá nhiệt động cơ.
Kính xe đọng nước, ố mốc – Phải làm thế nào?
Kính xe bị đọng nước, ố mốc – Nguyên nhân, cách xử lý và giải pháp phòng tránh hiệu quả, an toàn khi lái xe.
Bầu lọc khí thải tắc nghẽn – Xe ì ạch, hao nhiên liệu
Bầu lọc khí thải tắc nghẽn gây xe ì ạch, hao nhiên liệu. Nguyên nhân và cách vệ sinh đúng cách, hiệu quả.