Đạt ISO 22241 & DIN 70070
Được kiểm chứng độc lập theo các tiêu chuẩn quốc tế về dung dịch xử lý khí thải diesel.
- [email protected]
- Thứ 2 - Thứ 7 từ 8h - 17h
- +84 886 634 634
- +84 888 718 778
Từ ngày 1/1/2018, Việt Nam chính thức áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 cho các mẫu xe mới. Quy định này nhằm giảm phát thải độc hại ra môi trường, góp phần bảo vệ sức khoẻ cộng đồng. Đi kèm với đó là nhu cầu sử dụng dung dịch xử lý khí thải DEF cho xe nhập khẩu hoặc sản xuất mới tại Việt Nam.
Do phụ thuộc nguồn cung nước ngoài, chi phí dung dịch DEF nhập khẩu thường cao hơn hàng sản xuất trong nước.
Sản xuất DEF trong nước còn khá mới, dẫn đến nhiều lo ngại về chất lượng sản phẩm.
Với nhiều nhà cung cấp và chất lượng không đồng đều trên thị trường, chọn được đối tác AdBlue đáng tin cậy không hề dễ.
AdBlue By Madin là dung dịch xử lý khí thải diesel chất lượng cao, do Madin sản xuất – doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam trong lĩnh vực phụ gia ô tô. Với quy trình sản xuất hiện đại trên dây chuyền tự động, AdBlue By Madin đáp ứng trọn vẹn các tiêu chuẩn khí thải khắt khe nhất: Euro 4, Euro 5 và Euro 6, giúp giảm 80-95% phát thải NOx, tiết kiệm 3-5% nhiên liệu và bảo vệ môi trường.
Bạn đang tìm giải pháp tiết kiệm, hiệu quả và thân thiện môi trường cho xe diesel?
AdBlue By Madin là lựa chọn đã được kiểm chứng cho các đội xe diesel.
AdBlue® By Madin chất lượng cao – đạt tiêu chuẩn quốc tế
Đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4, 5, 6: Bảo đảm xe vận hành hợp pháp và thân thiện môi trường
Giảm 80-95% phát thải NOx: Góp phần cải thiện chất lượng không khí, bảo vệ sức khoẻ con người và hệ sinh thái
Giảm 3-5% tiêu hao nhiên liệu: Tiết kiệm chi phí vận hành và nâng hiệu suất nhiên liệu
Tiết kiệm nhiên liệu & kéo dài tuổi thọ hệ thống SCR: Giúp động cơ vận hành bền bỉ và giảm thiểu chi phí sửa chữa
Giá hợp lý: AdBlue By Madin có mức giá cạnh tranh trên thị trường, phù hợp với mọi khách hàng.
Dịch vụ chuyên nghiệp: AdBlue® By Madin cung cấp dịch vụ hỗ trợ và tư vấn khách hàng tận tâm, chu đáo.
Madin được JICA – cơ quan ODA hàng đầu Nhật Bản – hỗ trợ tư vấn chuyên sâu nhằm nâng cao năng lực sản xuất và kinh doanh. Sự hợp tác với JICA khẳng định uy tín và năng lực của Madin, đồng thời giúp Madin tiếp cận công nghệ và tri thức tiên tiến nhất từ Nhật Bản để nâng cao chất lượng sản phẩm, dịch vụ.
Madin tự hào sở hữu chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2015 được công nhận bởi Diễn đàn Công nhận Quốc tế (IAF – International Accreditation Forum). Đây là chứng nhận uy tín hàng đầu trong lĩnh vực quản lý chất lượng, khẳng định chất lượng sản phẩm và dịch vụ của Madin đạt chuẩn quốc tế.
Thành phần: 32,5% urea và 67,5% nước khử ion, bảo đảm chất lượng và hiệu quả tối ưu
Được kiểm chứng độc lập theo các tiêu chuẩn quốc tế về dung dịch xử lý khí thải diesel.
Được Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Đức chứng nhận — chuẩn mực về chất lượng AdBlue®.
Giữ đúng thông số trong quá trình lưu kho, không lãng phí hàng tồn.
Không độc, không cháy, an toàn cho cả người vận hành và môi trường.
Nguyên liệu nhập khẩu 100% từ Nhật Bản, có hồ sơ xuất xứ cho từng lô.
Can 10L và 20L, phuy 200L, bồn 1000L, và trụ bơm 5.000–10.000L.
Giữ xe trong khuôn khổ quy định khí thải, tránh bị phạt.
Giảm lượng NOx thải ra, bảo vệ sức khoẻ cộng đồng và hệ sinh thái.
Giảm tiêu hao nhiên liệu, kéo dài tuổi thọ động cơ và hệ thống SCR.
Giúp động cơ chạy êm hơn, mạnh hơn và bền hơn.
AdBlue® By Madin provides in-depth consulting services on the use of Adblue® solution, helping customers optimize efficiency and ensure safety for diesel vehicles.
Hướng dẫn từng bước cách châm AdBlue® an toàn, hiểu các cảnh báo trên bảng đồng hồ và xử lý sự cố thường gặp.
Answers on AdBlue® By Madin & hệ thống SCR, kèm hỗ trợ 24/7 và cập nhật công nghệ, quy định.
AdBlue® By Madin hỗ trợ hệ thống SCR giảm phát thải NOx độc hại trong động cơ diesel.
AdBlue® By Madin giúp tối ưu tần suất châm bù và dung tích bình để tiết kiệm thời gian, chi phí.
Cùng Madin hướng tới một môi trường xanh hơn.
Dung tích bình còn tuỳ theo đời xe, thường dao động từ 18L đến 60L. Để biết chính xác, hãy liên hệ đại lý uỷ quyền hoặc tra sổ tay hướng dẫn sử dụng xe.
Cũng như nhiên liệu, mức tiêu hao chịu ảnh hưởng của nhiều yếu tố: loại xe, loại động cơ, tải trọng, địa hình và cách lái. Ngoài ra, dung tích bình AdBlue chênh lệch khá nhiều, nên tần suất châm bù phụ thuộc đáng kể vào loại xe.
Tuy nhiên, mức tiêu hao AdBlue trung bình vào khoảng 3-5L cho mỗi 100L dầu diesel.
Trên xe tải nặng, đồng hồ hiển thị mức AdBlue ® còn lại trong bình. Trên xe con, đèn cảnh báo sẽ sáng trên bảng đồng hồ khi quãng đường còn lại khoảng 2.400 km (khi tín hiệu này xuất hiện là đến lúc châm bù).
AdBlue ® không cháy, không nổ và không gây hại cho môi trường. Sản phẩm được phân loại là chất lỏng vận chuyển có mức rủi ro tối thiểu. Nếu AdBlue ® dây ra tay hoặc quần áo, chỉ cần rửa sạch bằng nước.
AdBlue ® không trực tiếp ảnh hưởng đến công suất động cơ. Sản phẩm giúp giảm phát thải ô nhiễm để đáp ứng tiêu chuẩn quy định của châu Âu. Tuy nhiên, nếu bình AdBlue ® cạn, công suất động cơ có thể bị giới hạn hoặc xe có thể không nổ máy được.
Việc sử dụng công nghệ SCR và AdBlue ® cho phép tối ưu quá trình cháy, nhờ đó một số dòng xe có thể giảm tiêu hao nhiên liệu. Mức giảm này đã được tính trong các thông số do nhà sản xuất xe công bố.
Trên bảng đồng hồ, đèn cảnh báo sẽ sáng khi còn khoảng 2.400 km nữa là cần châm bù AdBlue ® (mức cảnh báo này là chuẩn chung cho mọi dòng xe). Tuy nhiên, khi đèn sáng cũng chưa cần lo lắng vì xe vẫn chạy thêm được vài trăm km. Lưu ý cần châm ít nhất 4L AdBlue vào bình thì đèn cảnh báo mới tắt.