¿Por qué es importante limpiar el sistema de tratamiento de gases de escape SCR/DEF? El sistema SCR (reducción catalítica selectiva) juega un papel clave en la reducción de la cantidad de óxido de nitrógeno tóxico (NOx) del motor diesel. Este sistema funciona rociando una solución de urea, comúnmente conocida como fluido de escape diesel (DEF), en el escape. Aquí, DEF reacciona con NOx y los convierte en nitrógeno y vapor inofensivos, contribuyendo a la protección del medio ambiente.
Sin embargo, con el tiempo, el sistema SCR puede estar contaminado por hollín, suciedad y otras impurezas. Esto lleva a las siguientes consecuencias:
- Disminución de las emisiones
- Impacto en el rendimiento del motor y el consumo de combustible
- Riesgo de daños en el sistema
Por lo tanto, debe mantener y enjuagar el sistema de tratamiento de gases de escape SCR / DEF para garantizar que el sistema esté siempre bien ventilado, no precipitado, polvoriento y reduzca los costos de daños..
Comprender el sistema de tratamiento de emisiones SCR
Para que la limpieza y el mantenimiento del sistema diesel SCR sean efectivos, es extremadamente importante comprender los componentes básicos del sistema. Aquí están los ingredientes principales:
AdBlue/ DEF (Líquido de escape diésel)
Aquí es donde se encuentra la solución de tratamiento de emisiones diésel de AdBlue (DEF), una solución de urea utilizada en el proceso de tratamiento de NOx. El tanque debe revisarse regularmente y asegurarse de que no haya fugas.
inyector AdBlue/Def
El inyector es responsable de rociar con precisión la cantidad requerida de AdBlue /DEF en la corriente de escape. El correcto funcionamiento de los inyectores es importante para garantizar una eficiencia óptima del tratamiento de NOx. El inyector está obstruido o funciona de manera incorrecta, lo que afectará el rendimiento de todo el sistema.
Catalizador (catalizador)
Esto se considera el «corazón» del sistema SCR. El catalizador es el sitio de la reacción química entre AdBlue /DEF y NOx, que convierte el NOx en nitrógeno (N2) y el vapor de agua (H2O) inofensivo. El rendimiento del catalizador depende de la temperatura de funcionamiento y su estado (por ejemplo, si está sucio o no).
Sensor
El sistema SCR utiliza una variedad de sensores para monitorear parámetros importantes, incluyendo:
- Sensor de NOx: Mida la concentración de NOx en el gas de escape para ajustar la cantidad de DEF rociada.
- Sensor de temperatura: Mida la temperatura de los gases de escape y el catalizador para garantizar que el sistema funcione dentro del rango de temperatura óptimo.
- Sensor de presión: Mida la presión en el sistema DEF para detectar problemas como el bloqueo de tuberías.
Signos de congestión del sistema SCR
El sistema diesel SCR es bastante sensible, incluso los pequeños problemas pueden causar señales de advertencia o afectar el rendimiento general. Aquí hay algunos signos comunes de congestión del sistema SCR que debe tener en cuenta:
Indicador «Comprobar luz del motor»
Este es uno de los signos más comunes de que el sistema SCR o el sistema DEF (líquido de escape diésel) está teniendo problemas. Esta luz puede encenderse por una variedad de causas, incluyendo bloqueos, errores del sensor o problemas con el inyector DEF..
cristalización de urea
Si hay una fuga de solución de urea (DEF) en ubicaciones conspicuas, o si la solución no se proporciona correctamente, los cristales de urea pueden acumularse alrededor del contenedor DEF, la tubería o el inyector. Esta es una clara indicación de que el sistema está teniendo problemas. Estos cristales pueden causar bloqueos y afectar el funcionamiento del sistema.
Emisiones excesivas de NOx
Un sistema SCR de funcionamiento inusual no podrá cambiar NOx de manera efectiva, lo que da como resultado la concentración de NOx en el gas de escape que exceda el nivel permitido. Esto se puede detectar a través de una prueba de emisión dedicada.
Además, algunos otros signos que pueden aparecer incluyen:
- Rendimiento reducido del motor
- Mayor consumo de combustible:
- olor a amoníaco
Pasos de mantenimiento y limpieza del sistema SCR
Si nota alguna señal de que el sistema SCR está teniendo problemas, es importante verificar y limpiar el sistema. El mantenimiento regular ayudará a prevenir la congestión, la corrosión y otras averías. Estos son los pasos a seguir:
1. Usando la calidad de AdBlue/Def:
La calidad de AdBlue/DEF afecta directamente el rendimiento del sistema SCR. Deficiencia de mala calidad o contaminada puede obstruir los inyectores y otros problemas.
AdBlue® by Madin es una solución de tratamiento de gases de escape de motor diesel, que cumple con ISO 22241. Producida por Madin Company, con toda la tecnología transferida desde Alemania.
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Compruebe el contenedor de AdBlue/DEF periódicamente:
Adblue principalmente agua, por lo que se puede congelar a bajas temperaturas. Revise el recipiente regularmente para detectar fugas y contaminación. Asegúrese de que el nivel DEF siempre sea suficiente y llene según sea necesario.
3. Inspección y limpieza/reparación de inyectores:
Los inyectores DEF son susceptibles de bloqueo debido a la cristalización de urea o suciedad, afectando la cantidad de DEF rociada y el rendimiento del sistema. Inodoro Retire con cuidado el inyector, sumérjalo en una solución de limpieza DEF especializada durante unos minutos, use un cepillo suave para limpiar la suciedad, luego vuelva a instalarlo y verifique la operación. Si el inyector está dañado, debe ser reemplazado.
4. Monitoreo del sensor NOx:
El sensor de NOx juega un papel importante en la medición de la concentración de NOx y optimizando el funcionamiento del sistema SCR. Revise el sensor periódicamente. Limpie el sensor con un paño suave. Reemplace el sensor solo cuando sea necesario para garantizar la precisión.
5. Limpieza del catalizador (catalizador):
El catalizador es donde tiene lugar la reacción de reducción de NOx. Con el tiempo, el catalizador puede ser bloqueado por hollín de carbono y depósitos de carbono..
Por lo tanto, limpie el conjunto de catalizador (limpie el orinal) con una solución de limpieza especializada en Madin Cleaner. Después de la limpieza, verifique el rendimiento del catalizador con el probador de gases de escape. Si el catalizador está muy dañado, debe ser reemplazado.
El mantenimiento regular y adecuado del sistema diesel SCR ayudará a:
- Prevenir incidentes inesperados: Reduzca el riesgo de daños y reparaciones costosas.
- Rendimiento garantizado del motor: Mantener la energía y ahorrar combustible.
- Reducción de emisiones nocivas: Contribuir a la protección del medio ambiente.
- Extienda la vida del sistema SCR: Optimizar la vida y la eficiencia del sistema.
Al cumplir con las recomendaciones anteriores, puede asegurarse de que el sistema SCR funciona correctamente y que su vehículo siempre funcione sin problemas y de manera eficiente..
Línea directa: 0886 634 634