- [email protected]
- Thứ 2 - Thứ 7 từ 8h - 17h
- +84 886 634 634
- +84 888 718 778
Dung dịch urea 40% cho hệ thống SCR hàng hải theo ISO 18611, pha bằng nước siêu tinh khiết EDI và kiểm nghiệm từng lô tại nhà máy đầu tiên của Việt Nam đạt chứng nhận VDA. Giao bằng IBC hoặc bơm thẳng lên tàu tại cầu cảng.
Từ năm 2021, tàu đóng mới hoạt động trong vùng kiểm soát phát thải phải đạt Tier III — và hệ thống SCR chỉ vận hành tốt khi dung dịch urea đạt chuẩn và nguồn cung theo kịp lịch trình của tàu.
Nồng độ 40% giúp giảm khoảng 20% thể tích lưu trữ so với AUS 32 — không gian quý giá trên mọi con tàu. Độ kiềm, biuret và kim loại vết được kiểm soát theo ISO 18611.
Pha bằng nước siêu tinh khiết EDI; phòng thí nghiệm nội bộ kiểm nghiệm từng lô trước khi xuất. Nhà máy đạt chứng nhận VDA — đầu tiên tại Việt Nam.
IBC 1000L, xe bồn chuyên dụng, hoặc cấp hàng theo lịch khớp với lịch cập cảng — Hải Phòng, Cái Mép, Cát Lái và các cảng trong khu vực.
| Chỉ tiêu | Đơn vị | Tối thiểu | Tối đa | Phương pháp thử |
|---|---|---|---|---|
| Hàm lượng urea | % (m/m) | 39 | 41 | ISO 18611-2 |
| Khối lượng riêng ở 20°C | kg/m³ | 1105 | 1177 | ISO 3675 or ISO 12185 |
| Chỉ số khúc xạ ở 20°C | — | 1.3947 | 1.3982 | ISO 18611-2 |
| Độ kiềm tính theo NH₃ | % (m/m) | — | 0.5 | ISO 18611-2 |
| Biuret | % (m/m) | — | 0.8 | ISO 18611-2 |
| Aldehyde | mg/kg | — | 100 | ISO 18611-2 |
| Tạp chất không tan | mg/kg | — | 50 | ISO 18611-2 |
| Phosphat (PO₄) | mg/kg | — | 1 | ISO 18611-2 |
| Canxi | mg/kg | — | 1 | ISO 18611-2 |
| Sắt | mg/kg | — | 1 | ISO 18611-2 |
| Magie | mg/kg | — | 1 | ISO 18611-2 |
| Natri | mg/kg | — | 1 | ISO 18611-2 |
| Kali | mg/kg | — | 1 | ISO 18611-2 |
| Định danh | — | Trùng khớp với mẫu chuẩn | ISO 18611-2 | |
Giá trị theo ISO 18611, Bảng 1 — COA của lô là chứng từ pháp lý khi bàn giao. TDS/SDS đầy đủ được cung cấp qua biểu mẫu báo giá.
Loại tàu, công suất SCR, sản lượng hàng tháng, cảng ghé — kỹ sư Madin đề xuất phương án trong 24h.
Mẫu 10L kèm COA và TDS/SDS để bộ phận máy của bạn đối chiếu.
Thống nhất quy cách, lịch giao, giá và điều khoản công nợ. Hồ sơ chất lượng đầy đủ phục vụ đăng kiểm.
Điều phối giao hàng theo ETA từng chuyến; hotline 24/7 xử lý mọi phát sinh tại cảng.
AdBlue® là urea 32,5% theo ISO 22241 dùng cho xe diesel đường bộ. AUS 40 là urea 40% theo ISO 18611, thiết kế cho hệ thống SCR hàng hải công suất lớn — nồng độ cao hơn giúp giảm thể tích lưu trữ mang theo trên tàu.
Giới hạn NOx Tier III theo IMO MARPOL Phụ lục VI, áp dụng cho tàu hoạt động trong vùng kiểm soát phát thải NECA/ECA. Giấy phê duyệt kiểu của nhà sản xuất SCR ghi rõ tiêu chuẩn dung dịch mà hệ thống được chứng nhận.
Pha bằng nước siêu tinh khiết EDI, phòng thí nghiệm nội bộ kiểm nghiệm từng lô trước khi xuất, lưu mẫu đối chứng theo lô, và COA đi kèm mỗi chuyến giao. Nhà máy đạt chứng nhận VDA.
Có — AUS 40 nằm trong chương trình OEM của Madin: nhãn của bạn, thiết kế song ngữ Việt/Anh, đóng IBC hoặc cấp bằng xe bồn.
Cho chúng tôi biết về đội tàu của bạn — kỹ sư Madin gọi lại trong giờ làm việc, kèm mẫu và hồ sơ chất lượng đầy đủ: COA · TDS · SDS.
Điền trong ba mươi giây — không spam, chỉ một cuộc gọi tư vấn.
Your details are used for this quotation only, per Madin’s chính sách bảo mật.
