यूरो उत्सर्जन मानक अधिकतम उत्सर्जन एकाग्रता पर विनियमों की एक प्रणाली है; वाहनों के लिए अनुमति; यूरोपीय बाजार में मशीनें बेची जाती हैं। इस मानक का उद्देश्य पर्यावरण प्रदूषण को कम करना है; वाहनों के उत्सर्जन के कारण डीजल इंजनों द्वारा संचालित मशीनें.
यूरो उत्सर्जन मानकों को लागू करने का प्रभाव
- पर्यावरण प्रदूषण कम करें: यूरो मानक जहरीले उत्सर्जन को कम करने में मदद करते हैं; मोटर वाहनों से, मानव स्वास्थ्य और पर्यावरण की सुरक्षा में योगदान.
- मोटर वाहनों की गुणवत्ता में सुधार: निर्माताओं को यूरो उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए अधिक उन्नत प्रौद्योगिकियों को अपनाने के लिए मजबूर किया जाता है, जिससे मोटर वाहनों की गुणवत्ता में सुधार होता है.
यूरो कितने प्रभावी थे?
एसोसिएशन ऑफ मैन्युफैक्चरर्स के आंकड़ों के अनुसार & ऑटोमोटिव कारोबार, यूरो उत्सर्जन मानकों का उत्सर्जन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा है.
1993 के बाद से, डीजल कारों के लिए कार्बन मोनोऑक्साइड के स्तर में 82% और गैसोलीन और दानेदार पदार्थों के लिए 63% में 96% की कमी आई है। 2001 के बाद से, नाइट्रोजन ऑक्साइड में 84% की कमी आई है और हाइड्रोकार्बन में गैसोलीन से चलने वाली कारों में 50% की कमी आई है।.
वियतनाम में यूरो उत्सर्जन नियमों के आवेदन का इतिहास
- 2009: वियतनाम घरेलू रूप से निर्मित और इकट्ठे मोटरबाइक और कारों के लिए यूरो 2 उत्सर्जन नियमों को लागू करना शुरू करता है.
- 2015: वियतनाम घरेलू रूप से निर्मित और इकट्ठे मोटरबाइक और कारों के लिए यूरो 4 मानकों में अपग्रेड करता है.
- 2018: वियतनाम नई आयातित कारों के लिए यूरो 5 उत्सर्जन मानकों को लागू करना शुरू करता है.
- 2022: वियतनाम आधिकारिक तौर पर निर्मित, इकट्ठे और आयातित सभी नई कारों के लिए यूरो 5 मानक लागू करता है.
निर्णय 49/2011/QD-TTG के अनुसार, 1 जनवरी, 2022 से, वियतनाम में नई आयातित और इकट्ठी कारों को यूरो 5 मानकों को पूरा करना चाहिए।.
उत्सर्जन मानक स्तर 5 क्या है?
वर्तमान में, वियतनाम में प्रसारित होने वाली कारें स्तर 4 के नियमों को लागू कर रही हैं। स्तर 5 उत्सर्जन मानक को क्लीनर कार बनाने, कम जहरीले पदार्थों का उत्सर्जन करने, पर्यावरण प्रदूषण को कम करने में मदद करने के लिए कहा जाता है.
उत्सर्जन विनियमन स्तर 5 संयुक्त राष्ट्र के यूरोपीय आर्थिक आयोग के मोटर वाहन उत्सर्जन विनिर्देश या मोटर वाहनों के नए निर्यात, विधानसभा और आयात के लिए लागू यूरोपीय संघ के निर्देश के मोटर वाहन उत्सर्जन विनिर्देश में निर्दिष्ट यूरो 5 स्तर के अनुरूप ऑटोमोबाइल उत्सर्जन में निहित मानक सीमित प्रदूषक है। मानक स्तर 5 में मात्रा की सीमा पर बहुत सख्त और विशिष्ट नियम हैं – बाहर की ओर छोड़े गए कणों का वजन। यूरो 5 उत्सर्जन विनियमन भी सीधे निकास गैस इंजन में धूल कण मात्रा की गणना को लागू करता है.
विशेष रूप से:
स्तर 5 उत्सर्जन मानक ने सभी डीजल कारों के लिए डीजल इंजन कण फिल्टर (डीपीएफएस) की शुरूआत को बढ़ावा दिया। प्रत्यक्ष इंजेक्शन गैसोलीन इंजन के लिए एक कण सीमा भी दी गई है.
1 जनवरी, 2013 से पंजीकृत कारों के लिए डीजल इंजनों से डिस्चार्ज किए गए कणों की संख्या पर एक अतिरिक्त सीमा भी शुरू की गई है.
यूरो 5 उत्सर्जन सीमा (गैसोलीन) सीओ: 1.00 ग्राम / किमी एचसी: 0.10 ग्राम / किमी एनओएक्स: 0.06 ग्राम / किमी पीएम: 0.005 ग्राम / किमी.
यूरो 5 उत्सर्जन सीमा (डीजल इंजन) सीओ: 0.50 ग्राम / किमी एचसी + एनओएक्स: 0.23 ग्राम / किमी नॉक्स: 0.18 ग्राम / किमी दोपहर: 0.005 ग्राम / किमी दोपहर: 6.0×10 ^ 11/किमी
दुनिया में, कारों में यूरो 1 से यूरो 6 तक मानक हैं। इसके अलावा, वर्तमान में, उत्सर्जन मानक स्तर 7 (यूरो 7), अंतिम मानक का विवरण 2021 या 2022 में घोषित होने की उम्मीद है और 2025 तक प्रभावी बल हो सकता है। यूरो 7 का कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम करने के लिए यूरोपीय ग्रीन डील के लक्ष्यों से प्रभावित हो सकता है.
नोट उत्सर्जन मानक स्तर 5 लागू करते समय
स्तर 5 गैसोलीन में कम गैसोलीन के स्तर की तुलना में उच्च तकनीकी आवश्यकताएं होती हैं। कार यूरो 5 से लैस है लेकिन ईंधन का उपयोग करती है जो मानकों को पूरा नहीं करती है, जो ईंधन इंजेक्टर, डीपीएफ सिस्टम (डीजल इंजन का कण फिल्टर), ए / एफ सेंसर (वाइड-बैंड ऑक्सीजन सेंसर), ऑक्सीजन सेंसर जैसे कुछ विवरणों में त्रुटियां या क्षति का कारण बन सकती है … ईंधन में सल्फर सामग्री; एसिड H2SO4 के गठन से इंजन में ड्राइव भागों का क्षरण होता है … जब निकास गैस उपचार प्रणाली एक त्रुटि की रिपोर्ट करती है, तो इंजन की शक्ति सीमित हो जाएगी, जिससे इंजन की कमजोरी और ईंधन की खपत बढ़ जाएगी.
वाहन निर्माता हमेशा सलाह देते हैं कि ग्राहक वाहन के उत्सर्जन मानकों के बराबर या उससे अधिक के मानक स्तर वाले ईंधन का उपयोग करें। यदि वाहन यूरो 5 को पूरा नहीं करने के कारण वाहन दोषपूर्ण या क्षतिग्रस्त है, तो प्रत्येक कंपनी की नीति के आधार पर, ग्राहक को संभालने और वारंटी के लिए समर्थित किया जाएगा।.
इस प्रकार, ईंधन स्तर 5 का उपयोग करने वाले यूरो 5-मानक इंजन सबसे उचित हैं, अन्य गुणवत्ता स्तरों के साथ गैसोलीन के उपयोग से बचना या कम करना।.
निष्कर्ष निकालना
यूरो उत्सर्जन मानक को अपनाना पर्यावरण की रक्षा और मोटर वाहनों की गुणवत्ता में सुधार के लिए एक प्रभावी समाधान है। उपभोक्ताओं को उन वाहनों के उपयोग को प्राथमिकता देनी चाहिए जो सार्वजनिक स्वास्थ्य और रहने वाले पर्यावरण की सुरक्षा में योगदान करने के लिए यूरो उत्सर्जन नियमों को पूरा करते हैं.