- [email protected]
- 月曜日～土曜日は午前8時から-5pm
- +84 886 634 634
- +84 888 718 778
Madin AdBlue供給95%のベトナムの自動車工場(日野自動車、いすゞ、ＵＤトラック,フォードChenglong,Howo…)! ISO22241、ISO9001の認証を取得。 認定によるドイツの自動車産業協会(材料). に適したすべてのユーロ4,5,6のディーゼル車です。
Adblue®（アドブルー）サービスシステムを全国的に異なる種類の車両に多くの仕様でリーズナブルな価格と品質大会ではISO22241ます。
利益
優れた品質
プロフェッショナルなサービス
便利な
競争力のある価格
評判
Madinsの専門チームが積極的に助言の使用方法などのAdBlue効果的に回答すべてのAdBlue車両-機械によるユーロ4,5,6。
Madinsの専門家チームを専用のアドバイスの使いかたAdBlue効果的に、相手の質問にも答えら約AdBlue. に対する正解のための具体的なビジネスに最適化します。
AdBlue中継ポンプシステム1,700以上のポイントガス/オイル観測ステーションやポイントの販売。 24時間×7日間のサービスが利便性と安心をお使いのお客様車SCR技術です。
Madinコールセンターの支援のAdblueの救出、その他サービス24時間×7日間、ご救援要請をいつでも学習できます。 解決すべての問題を2時間以内に入することになります。
Madin AdBlueの高い安定性と措置をとらなければならないの中で長期保管します。
使用Madin AdBlue®（アドブルー）車を満たす、最も厳しい排出基準の構築に貢献する緑、清潔で美しい環境です。
Madin AdBlue®（アドブルー）生産品自動ラインと品質基準の試験を行VDA（ドイツ自動車産業協会。
削減80-95%の有害NOx排出量ディーゼルエンジンの低減、環境汚染、人の健康や生態系の
生産100%の産業尿素からの輸入三井化学の日本、または等価です。 純度ISO22241基準、安全のためのSCRシステム。
を守る自動車のエンジンに効果的に純正Madin AdBlue、最高の価格が市場に出る。
品質保証と評判！
24/7救助サービスのためのすべてのお客さま
お客様の問題点–弊社のソリューション!
AdBlue®は ディーゼル 排ガス処理流体 からなる32.5% 高純度の 尿素*、67.5% 純水 を遵ISO22241. 尿素 製造から総合的に アンモニア およびCO2 の炭素 二酸化炭素 ). のAdBlue ®は使用による車両にしか装着SCR（選択的触媒還元技術などの大型トラック、バス、建設機械は、月以降は、2014年の. 生分解性、水溶性とcolourless, AdBlue®（アドブルー）晶で-11℃ 、 分解 アンモニア から80℃から30℃. のAdBlue ®の商標または登録商標でドイツの自動車産業協会(材料).
純尿素は、工業製品の生産からアンモニア（NH3）、二酸化炭素（CO2). 化学式CO(NH2)2. 加熱すると、尿素に分解アンモニアガスである。 この状態で、窒素酸化物（NOx）に変換された窒素と水(N2,H2O.）
SCR（選択的触媒還元）の名前後の燃焼排ガス処理技術のためのディーゼルエンジンに変換する窒素酸化物（NOx）の水蒸気および窒素利用のAdBlue®（アドブルー）. 空気のように構成で80%窒素、安全面で全く問題ありません の排出レベルの大型車によると、欧州の基準4ユーロユーロ5と6は、自動車メーカーを行うことを基本方針としてこの技術を尊重する新しい規制窒素酸化物排出である。 乗用車、SCRは、欧州で2014年にユーロ6ます。
AdBlue®（アドブルー）を注入しの排気管に位置する前に、SCR触媒後のエンジンです。 加熱すると内部の排気管、AdBlue®（アドブルー）に分解アンモニア（NH3）、二酸化炭素（CO2). 時のNOxと反応して内部アンモニア触媒、有害NOx分子に変換され無害な窒素(N2)、水(H2O).
合SCR技術のAdBlue®（アドブルー）に変換します85%95%のNOx（窒素酸化物産ディーゼル排気中に含まれる）、無害な窒素と水の水蒸気もノープロブレムです。 その結果、NOx、主要な大気汚染が大幅に低減します。
向上のために、大気質、欧州連合（eu）は規制されて汚染物質の排出量などの欧州指令の規制以降、1990年. その後、複数の規格（ユーロ1ユーロ6)して設定するために実装されてますます低下いたします。
欧州の排出基準を目指す有害な排気ガスを低減するなど、窒素酸化物（NOx）、炭化水素、一酸化炭素および微小粒子状物質PM. SCR技術のAdBlue®（アドブルー）のシステムに選出された応ユーロの基準を目標と汚染の低減の排出量
