SCR 放出処理システムは、選択的触媒還元 (SCR) として英語でも知られています。このシステムは、ディーゼル エンジンで使用されるアクティブな排出制御を備えた高度な技術です。
もっと見る: AdBlue 排出処理ソリューション
SCR の詳細をご覧ください
前述のように、SCR (Selective Catalytic Reduction) は、ディーゼル エンジンの排気ガスの流れに特殊な触媒を介して液体還元剤を導入することによって機能する、高度な能動排出制御システムです。.
廃棄物削減の原因は、通常、ディーゼル排出液 (DEF)/ADBLUE としても知られる自動車グレードの尿素です。 AdBlue のソリューションは、窒素酸化物を窒素に変換する化学反応を行い、水と少量の二酸化炭素 (CO2) は、環境や人に無害な空気の成分であり、その後、車両の排気から排出されます。.
SCR 技術は、「選択的」とも呼ばれる酸化環境で脱窒反応 (NOx) を可能にするように設計されています。 この反応により、触媒系の還元剤としてアンモニアを使用することにより、NOx レベルが低下します。 化学反応は「還元」と呼ばれ、汚染物質を窒素、水、および少量の CO2 に変換するために NOx と反応する還元剤である。 AdBlue ソリューションをすばやく分解して、排気流に酸化アンモニアを生成することができます。 SCR テクノロジーだけで NOx を最大 90% 削減できます。.
SCR システムの主なコンポーネント:
1/ SCR 触媒
2/ AdBlue® 液体ノズル部品
3/ADBlue® コンテナ
4/ADBlue® インジェクション コントローラー.
SCR システムの動作原理
SCR (Selective Catalytic Reduction) システムは、排気ガス中の窒素酸化物 (NOx) を触媒コンバーターを介して水蒸気と窒素に変換することによって機能します。 このプロセスは、減量剤を計量モジュールを通して排気流に連続的に注入することによって実行されます。 還元剤 (通常は AdBlue の溶液) は、すぐに反応して、排気ガスの流れにアンモニア (NH3) を生成します。 次に、アンモニアが SCR 触媒コンバーターで NOx を窒素と水に変換します。.
SCR 排気ガス処理システムは、前触媒 SCR 触媒コンバーターに水性尿素/ADBlue 溶液を注入して、選択的触媒還元中に窒素と水を生成することにより、排気ガス中の NOx の量を最小限に抑えます。.
この還元剤は、無毒で無臭で、商用車で広く使用され、2004 年からヨーロッパと 2010 年から米国に存在しています。ヨーロッパでは、この物質は、ソリューションを含む「アドブルー」という商品名として知られています。 32.5% の純尿素と 67.5% の脱イオン水。 還元剤の使用量は、燃料消費量の約 5 ～ 7% を占めています。.
還元剤は別の容器に保管され、パイプを介してメーターに送られ、多くの場合、NOx 変換率が高くなるようにします。 電子制御システムは、運転温度やエンジン速度などのエンジンの主なパラメータに基づいて必要な還元剤の量を正確に計算し、推進システムの最適な性能を保証します。.
SCR 排出ガス処理システムの重要性は何ですか?
SCR テクノロジーは、環境外でのディーゼル エンジンの排出の問題を解決するために生まれました。それだけでなく、燃料と効率の節約にも役立ちます。 ベトナムでは、トラック、コンテナ、ディーゼル乗用車 2010 年 1 月 1 日以降に生産される製品は、世界で最も厳しい基準の 1 つである最新の EPA 排出基準を満たす必要があり、粒子状物質 (PM) と窒素酸化物 (NOx) をゼロに近づけます。.
高度な技術のおかげで、SCR:
- NOx 排出量の削減率が 90% まで
- HC および CO 排出量の 50-90% 削減
- 30 ～ 50% の PM 排出量.
- SCR システムとディーゼル エンジンの粒子フィルターを組み合わせて、微細な粉塵 PM の排出量を大幅に削減.
道路輸送業界では、SCR を備えた一部のトラック オペレーターが、燃費が 3 ～ 4% 増加していると報告しています。 さらに、建設および農業機器を含む地形機器は、NOx、PM、およびその他の同様の汚染物質の削減を必要とするグレード 4 の排出基準の EPA を満たす必要があります。 SCR は、地形機器がこれらの厳しい排出基準を満たすのに役立つ技術です。.
SCR テクノロジーの未来とは?
選択的触媒還元技術 (SCR) は、車両の排出量を削減する上で重要な未来を目指しています。 米国環境保護庁 (EPA) は、排気ガス基準をより厳格に策定し、排出量をゼロに近づけることを目標に、「よりクリーンなトラック イニシアチブ」を提案しました。.
SCR システムの改善とアップグレードは、この目標を達成するための中心となります。 商用車に統合されたコンパクトな設計と SCR システム レイアウトの最適化は、排出量の削減に重要な役割を果たします。 SCR テクノロジーは、排出ガスの変換効率を向上させるだけでなく、商用車の設計への容易な統合もサポートし、すべての動作条件で高効率を実現します。.
これらの取り組みのおかげで、SCR 技術は開発を続け、環境保護に貢献し、将来的にますます厳しい排出基準に対応します。
ホットライン: 0886 634 634
