- [email protected]
- Isnin - Sabtu, 8 pagi - 5 petang
- +84 886 634 634
- +84 888 718 778
Larutan urea 40% untuk sistem SCR marin menurut ISO 18611, diadun dengan air ultra-tulen EDI dan diuji setiap kelompok di kilang pertama Vietnam yang bertauliah VDA. Dihantar dalam IBC atau dipam terus ke atas kapal di jeti.
Sejak 2021, kapal baharu yang beroperasi di kawasan kawalan pelepasan mesti memenuhi Tier III — dan sistem SCR hanya berfungsi baik apabila larutan urea memenuhi piawaian dan bekalan seiring dengan jadual kapal.
Kepekatan 40% mengurangkan isi padu simpanan kira-kira 20% berbanding AUS 32 — ruang berharga di mana-mana kapal. Kealkalian, biuret dan logam surih dikawal menurut ISO 18611.
Diadun dengan air ultra-tulen EDI; makmal dalaman menguji setiap kelompok sebelum dilepaskan. Kilang memegang pensijilan VDA — yang pertama di Vietnam.
IBC 1000L, tangki khusus, atau bekalan berjadual mengikut masa persinggahan anda — Hai Phong, Cai Mep, Cat Lai dan pelabuhan serantau.
| Ciri | Unit | Min | Maks | Kaedah ujian |
|---|---|---|---|---|
| Kandungan urea | % (m/m) | 39 | 41 | ISO 18611-2 |
| Ketumpatan pada 20°C | kg/m³ | 1105 | 1177 | ISO 3675 or ISO 12185 |
| Indeks biasan pada 20°C | — | 1.3947 | 1.3982 | ISO 18611-2 |
| Kealkalian sebagai NH₃ | % (m/m) | — | 0.5 | ISO 18611-2 |
| Biuret | % (m/m) | — | 0.8 | ISO 18611-2 |
| Aldehid | mg/kg | — | 100 | ISO 18611-2 |
| Bahan tak larut | mg/kg | — | 50 | ISO 18611-2 |
| Fosfat (PO₄) | mg/kg | — | 1 | ISO 18611-2 |
| Kalsium | mg/kg | — | 1 | ISO 18611-2 |
| Besi | mg/kg | — | 1 | ISO 18611-2 |
| Magnesium | mg/kg | — | 1 | ISO 18611-2 |
| Natrium | mg/kg | — | 1 | ISO 18611-2 |
| Kalium | mg/kg | — | 1 | ISO 18611-2 |
| Identiti | — | Sama dengan rujukan | ISO 18611-2 | |
Nilai menurut ISO 18611, Jadual 1 — COA kelompok ialah rekod sah semasa penyerahan. TDS/SDS penuh dibekalkan melalui borang sebut harga.
Jenis kapal, kapasiti SCR, isi padu bulanan, pelabuhan persinggahan — jurutera Madin mencadangkan konfigurasi dalam 24 jam.
Sampel 10L bersama COA dan TDS/SDS untuk semakan jabatan enjin anda.
Format, jadual penghantaran, harga dan terma kredit dipersetujui. Dokumen kualiti lengkap untuk badan klasifikasi.
Penghantaran diselaraskan dengan ETA setiap pelayaran; talian 24/7 menguruskan apa jua yang timbul di pelabuhan.
AdBlue® ialah urea 32.5% menurut ISO 22241 untuk diesel jalan raya. AUS 40 ialah urea 40% menurut ISO 18611, direka untuk sistem SCR marin berkuasa tinggi — kepekatan lebih tinggi mengurangkan isi padu simpanan yang dibawa di atas kapal.
Had NOx Tier III di bawah IMO MARPOL Lampiran VI, yang terpakai kepada kapal yang beroperasi di kawasan kawalan pelepasan NECA/ECA. Kelulusan jenis pengeluar SCR anda menyatakan piawaian cecair yang menjadi asas pensijilan.
Adunan dengan air ultra-tulen EDI, ujian makmal dalaman bagi setiap kelompok sebelum dilepaskan, sampel rujukan disimpan bagi setiap lot, dan COA disertakan pada setiap penghantaran. Kilang bertauliah VDA.
Boleh — AUS 40 termasuk dalam program OEM Madin: label anda, reka bentuk dwibahasa VI/EN, dibungkus dalam IBC atau dibekalkan melalui tangki.
Ceritakan tentang armada anda — jurutera Madin akan menghubungi semula dalam waktu bekerja, bersama sampel dan dokumen kualiti penuh: COA · TDS · SDS.
Tiga puluh saat untuk diisi — tiada spam, hanya satu panggilan nasihat.
Your details are used for this quotation only, per Madin’s dasar privasi.
