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1 जनवरी 2018 से, वियतनाम ने आधिकारिक तौर पर नई कारों के लिए यूरो 4 उत्सर्जन मानक को अपनाया। इस नियम का उद्देश्य पर्यावरण में हानिकारक उत्सर्जन को कम करना और जन स्वास्थ्य की रक्षा में योगदान देना है। इसके परिणामस्वरूप वियतनाम में आयातित या नवनिर्मित वाहनों में डीईएफ (डीजल एग्जॉस्ट फ्लूइड) की मांग में वृद्धि हुई है।.
विदेशी आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भरता के कारण, आयातित डीईएफ अक्सर घरेलू स्तर पर उत्पादित उत्पादों की तुलना में अधिक महंगा होता है।.
घरेलू स्तर पर डीईएफ का उत्पादन अपेक्षाकृत नया है, जिसके कारण उत्पाद की गुणवत्ता को लेकर चिंताएं उत्पन्न होती हैं।
आयातित डीईएफ (एडब्लू) का उपयोग करने से परिचालन लागत अधिक होगी, जबकि घरेलू स्तर पर उत्पादित डीईएफ का उपयोग करने से गुणवत्ता और वाहन के इंजन पर संभावित प्रभाव के बारे में चिंताएं उत्पन्न होती हैं।.
मैडिन एडब्लू एक प्रीमियम डीजल एग्जॉस्ट फ्लूइड है, जिसे वियतनाम की अग्रणी ऑटोमोटिव एडिटिव निर्माता कंपनी मैडिन द्वारा निर्मित किया जाता है। आधुनिक, स्वचालित उत्पादन लाइन का उपयोग करके निर्मित, मैडिन एडब्लू यूरो 4, यूरो 5 और यूरो 6 जैसे सबसे सख्त उत्सर्जन मानकों को पूरी तरह से पूरा करता है, जिससे NOx उत्सर्जन में 80-95% की कमी आती है, ईंधन की बचत 3-5% होती है और पर्यावरण की रक्षा होती है।.
क्या आप अपने डीजल वाहन के लिए किफायती, कुशल और पर्यावरण के अनुकूल समाधान की तलाश कर रहे हैं?
मैडिन एडब्लू आपके लिए एकदम सही विकल्प है!
मैडिन एडब्यू सॉल्यूशन एक उच्च गुणवत्ता वाला उत्पाद है जो अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करता है।
यूरो 4, 5 और 6 उत्सर्जन मानकों का अनुपालन करें: सुनिश्चित करें कि आपका वाहन कानूनी रूप से संचालित हो और पर्यावरण के अनुकूल हो।
NOx उत्सर्जन को 80-95% तक कम करना: बेहतर वायु गुणवत्ता में योगदान देना, मानव स्वास्थ्य और पारिस्थितिक तंत्र की रक्षा करना।
ईंधन की खपत में 3-5% की कमी करें: परिचालन लागत में बचत करें और ईंधन दक्षता में सुधार करें।
ईंधन दक्षता और एससीआर सिस्टम का विस्तारित जीवनकाल: इंजन को विश्वसनीय रूप से चलाने में मदद करता है और मरम्मत लागत को कम करता है।
उचित मूल्य निर्धारण: मैडिन एडब्लू बाजार में प्रतिस्पर्धी मूल्य प्रदान करता है, जो सभी ग्राहक वर्गों के लिए उपयुक्त है।
पेशेवर सेवा: मैडिन केम समर्पित और ध्यानपूर्वक ग्राहक परामर्श और सहायता सेवाएं प्रदान करता है।
मैडिन – एक प्रतिष्ठित ब्रांड
मैडिन को जापान की अग्रणी विकास अनुदान एजेंसी, जेआईसीए से गहन परामर्श सहायता प्राप्त होती है, जिससे उसकी व्यावसायिक और उत्पादन क्षमताएं बढ़ती हैं। जेआईसीए के साथ यह सहयोग मैडिन की प्रतिष्ठा और क्षमताओं को पुष्ट करता है, साथ ही मैडिन को जापान की नवीनतम तकनीकों और ज्ञान तक पहुंच प्रदान करता है, जिससे वह अपने उत्पादों और सेवाओं की गुणवत्ता में सुधार कर सके।.
मैडिन को इंटरनेशनल एक्रेडिटेशन फोरम (आईएएफ) से ISO 9001:2015 प्रमाणन प्राप्त है, जो गुणवत्ता प्रबंधन प्रणालियों में एक अग्रणी प्रमाणन संस्था है। यह प्रमाणन इस बात की पुष्टि करता है कि मैडिन के उत्पाद और सेवाएं अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप हैं।
संरचना: 32.5% यूरिया और 67.5% विआयनीकृत जल, जो इष्टतम गुणवत्ता और प्रभावशीलता सुनिश्चित करता है।.
मानक 22241 और DIN70070 के अनुरूप: यह सुनिश्चित करता है कि उत्पाद की गुणवत्ता अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करती है।
जर्मन ऑटोमोटिव इंडस्ट्री एसोसिएशन (VDA) द्वारा प्रमाणित: उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीयता का प्रमाण।
लंबी शेल्फ लाइफ, किफायती।
विषैला नहीं, ज्वलनशील नहीं, उपयोगकर्ताओं और पर्यावरण के लिए सुरक्षित।
सभी सामग्रियां 100% जापान से आयात की जाती हैं, जिससे स्पष्ट उत्पत्ति और प्रीमियम गुणवत्ता सुनिश्चित होती है।
ग्राहकों की विभिन्न आवश्यकताओं के अनुरूप पैकेजिंग के कई विकल्प उपलब्ध हैं: 10 लीटर, 20 लीटर, 200 लीटर के ड्रम, 1000 लीटर के टैंक और 5000-10000 लीटर की पंप इकाइयाँ।
जुर्माने से बचने के लिए सुनिश्चित करें कि आपका वाहन उत्सर्जन नियमों का पालन करता है।
वायु प्रदूषण को कम करने, मानव स्वास्थ्य और पारिस्थितिक तंत्र की रक्षा करने में योगदान देना।
ईंधन की खपत में कमी, इंजन और एससीआर सिस्टम के जीवनकाल में वृद्धि, और परिचालन एवं रखरखाव लागत में बचत।
यह इंजन को अधिक सुचारू रूप से, शक्तिशाली ढंग से और टिकाऊ रूप से चलने में मदद करता है।
मैडिन एडब्लू, एडब्लू सॉल्यूशन के उपयोग पर गहन परामर्श सेवाएं प्रदान करता है, जिससे ग्राहकों को डीजल वाहनों के लिए प्रभावशीलता को अनुकूलित करने और सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद मिलती है।
मैडिन एडब्लू का उपयोग उन सभी डीजल वाहनों के लिए किया जाता है जो सेलेक्टिव कैटेलिटिक रिडक्शन (एससीआर) सिस्टम से लैस हैं।.
एससीआर प्रणाली को एडब्लू सॉल्यूशन का उपयोग करके डीजल इंजनों से हानिकारक एनओएक्स उत्सर्जन को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।.
किसी वाहन द्वारा खपत की जाने वाली एडब्लू की मात्रा कई कारकों पर निर्भर करेगी जैसे कि ड्राइविंग शैली, भार और परिचालन स्थितियां।.
मैडिन एडब्लू ग्राहकों को उनकी उपयोग की जरूरतों और एडब्लू रिफिल की आवृत्ति के आधार पर उपयुक्त टैंक क्षमता के बारे में सलाह देगा।.
सही टैंक क्षमता का चयन करने से ग्राहकों को AdBlue को रिफिल करते समय समय और पैसा बचाने में मदद मिलेगी।
यह लेख AdBlue को सुरक्षित और प्रभावी ढंग से डालने के तरीके के बारे में चरण-दर-चरण निर्देश प्रदान करता है।.
डैशबोर्ड पर AdBlue से संबंधित चेतावनियों और संकेतक लाइटों के बारे में बताएं।.
AdBlue से जुड़ी समस्याओं का निवारण कैसे करें, इस बारे में एक मार्गदर्शिका।
AdBlue, SCR सिस्टम और डीजल वाहनों के संचालन के बारे में ग्राहकों के सभी सवालों के जवाब देना।.
हम ग्राहकों की जरूरत पड़ने पर चौबीसों घंटे ऑनलाइन और फोन के माध्यम से सहायता प्रदान करते हैं।.
AdBlue तकनीक और संबंधित नियमों के बारे में नवीनतम जानकारी से अपडेट रहें।
पर्यावरण को और अधिक हरा-भरा बनाने की दिशा में मैडिन के साथ जुड़ें!
टैंक की क्षमता कार के मॉडल पर भी निर्भर करती है। आमतौर पर, यह 18 लीटर से 60 लीटर तक होती है। यह जानकारी प्राप्त करने के लिए, अपने डीलर से संपर्क करें या अपनी कार के मालिक के मैनुअल की जाँच करें।
ईंधन की खपत की तरह ही, ईंधन की खपत को भी कई कारक प्रभावित करते हैं: वाहन का प्रकार, इंजन का प्रकार, भार, भूभाग और ड्राइविंग शैली। इसके अलावा, टैंक का आकार भी इसमें भूमिका निभाता है। AdBlue क्योंकि इसमें काफी भिन्नता होती है, इसलिए ईंधन भरने की आवृत्ति विशेष रूप से वाहन के प्रकार पर निर्भर करती है।
हालांकि, डीजल ईंधन के प्रति 100 लीटर में औसतन 3-5 लीटर एडब्लू की खपत होती है।.
भारी-भरकम ट्रक पर लगा गेज जल स्तर दर्शाता है। AdBlueटैंक में बचा हुआ ईंधन। यात्री वाहनों में, 2400 किलोमीटर शेष रहने पर डैशबोर्ड पर चेतावनी लाइट दिखाई देती है। किमी (जब यह संकेत दिखाई दे, तो और घोल मिलाने का समय आ गया है।)
AdBlueयह ज्वलनशील नहीं है, विस्फोटक नहीं है और पर्यावरण के लिए हानिरहित है। इसे न्यूनतम जोखिम वाले परिवहन योग्य तरल के रूप में वर्गीकृत किया गया है। यदि यह गिर जाए तो… AdBlueअगर यह आपके हाथों या कपड़ों पर लग जाए, तो बस इसे पानी से धो लें।
AdBlue® इंजन के संचालन को सीधे प्रभावित नहीं करता है। यह यूरोपीय मानकों को पूरा करने के लिए प्रदूषणकारी उत्सर्जन को कम करने में मदद करता है। हालाँकि, टैंक के मामले में AdBlueयदि ® का स्तर कम हो जाता है, तो इंजन का प्रदर्शन सीमित हो सकता है या वाहन रुक सकता है।
एससीआर तकनीक का उपयोग और AdBlue® तकनीक से दहन प्रक्रिया को बेहतर बनाया जा सकता है, जिससे कुछ वाहनों में ईंधन की खपत कम हो सकती है। ईंधन की खपत में यह कमी कार निर्माताओं द्वारा प्रकाशित आंकड़ों में शामिल की जाती है।
डैशबोर्ड पर, लगभग हर 2400 किलोमीटर पर चेतावनी लाइट जलेगी, जिसके बाद आपको रिचार्ज करने की आवश्यकता होगी। AdBlue® (यह चेतावनी स्तर सभी प्रकार के वाहनों के लिए सामान्य है और मानक नियमों के अनुसार है)। हालांकि, लाइट जलने पर आपको ज्यादा चिंता नहीं करनी चाहिए क्योंकि वाहन अभी भी कुछ सौ किलोमीटर की यात्रा कर सकता है। किमी इसके अलावा, कृपया ध्यान दें कि आपको कम से कम 4 लीटर डालना होगा। AdBlue इंडिकेटर लाइट बंद होने तक जलाशय में पानी डालें।
