ISO 22241 & DIN 70070 충족
디젤 요소수 국제 규격에 따라 독립적으로 검증되었습니다.
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2018년 1월 1일부터 베트남은 신차 모델에 Euro 4 배출 기준을 공식 적용하고 있습니다. 이 규정은 환경으로 배출되는 유해 물질을 줄여 공중 보건을 지키는 데 목적이 있습니다. 이에 따라 수입 차량이나 베트남에서 새로 제조되는 차량에는 요소수(DEF) 사용이 필요합니다.
해외 공급에 의존하다 보니 수입 요소수는 국내 제품보다 비싼 경우가 많습니다.
국내 요소수 생산은 비교적 최근에 시작되어 품질에 대한 우려가 적지 않습니다.
공급업체가 많고 품질도 제각각인 시장에서 믿을 만한 AdBlue 파트너를 고르기란 쉽지 않습니다.
AdBlue By Madin은 베트남 자동차 첨가제 분야 선도 기업 Madin이 생산하는 고품질 디젤 요소수입니다. 자동화 라인의 현대적 공정을 통해 Euro 4, Euro 5, Euro 6 등 가장 엄격한 배출 기준을 완벽히 충족하며, NOx 배출을 80~95% 줄이고 연료를 3~5% 절약하며 환경을 보호합니다.
디젤 차량을 위한 경제적이고 효율적이며 친환경적인 해법을 찾고 계신가요?
AdBlue By Madin은 디젤 차량 운영자에게 검증된 선택입니다.
고품질 AdBlue® By Madin — 국제 규격 충족
Euro 4·5·6 배출 기준 충족: 차량이 합법적이고 친환경적으로 운행되도록 합니다
NOx 배출 80~95% 감소: 대기질 개선에 기여하고 사람의 건강과 생태계를 보호합니다
연료 소비 3~5% 절감: 운영 비용을 아끼고 연비 효율을 높입니다
연료 절약 & SCR 수명 연장: 엔진이 오래 견디도록 돕고 수리비를 최소화합니다
합리적인 가격: AdBlue By Madin은 시장에서 경쟁력 있는 가격을 제시하며 모든 고객에게 적합합니다.
전문적인 서비스: AdBlue® By Madin은 세심하고 헌신적인 고객 지원과 컨설팅을 제공합니다.
Madin은 일본의 대표적 ODA 기관인 JICA로부터 생산 및 사업 역량 향상을 위한 심도 있는 컨설팅을 지원받고 있습니다. JICA와의 협력은 Madin의 신뢰도와 역량을 입증하는 동시에, 일본의 최첨단 기술과 지식에 접근해 제품과 서비스 품질을 높이는 데 도움이 되고 있습니다.
Madin은 국제인정포럼(IAF)이 인정한 ISO 9001:2015 품질경영시스템 인증을 보유하고 있습니다. 품질경영 분야에서 가장 권위 있는 인증으로, Madin의 제품과 서비스가 국제 수준을 충족함을 확인해 줍니다.
성분: 요소 32.5%와 탈이온수 67.5%로 최적의 품질과 효율을 확보합니다
디젤 요소수 국제 규격에 따라 독립적으로 검증되었습니다.
독일자동차산업협회 인증 — AdBlue® 품질의 기준입니다.
보관 중에도 규격을 유지해 재고가 버려지지 않습니다.
무독성, 불연성으로 작업자와 환경 모두에 안전합니다.
원료는 100% 일본에서 수입하며 배치마다 원산지 서류를 갖추고 있습니다.
10L·20L 캔, 200L 드럼, 1000L 탱크, 5,000–10,000L 주유 설비.
차량을 배출 규정 안에 두어 과태료를 피합니다.
NOx 배출을 줄여 공중 보건과 생태계를 보호합니다.
연료 소비를 줄이고 엔진과 SCR 시스템의 수명을 늘립니다.
엔진이 더 부드럽고 힘 있게, 더 오래 작동하도록 돕습니다.
AdBlue® By Madin provides in-depth consulting services on the use of Adblue® solution, helping customers optimize efficiency and ensure safety for diesel vehicles.
AdBlue®를 안전하게 보충하는 단계별 방법과 계기판 경고 해석, 자주 생기는 문제 해결법을 안내합니다.
Answers on AdBlue® By Madin 및 SCR 시스템에 대한 안내와 24시간 지원, 기술·규정 업데이트를 제공합니다.
AdBlue® By Madin 은 SCR 시스템이 디젤 엔진의 유해한 NOx 배출을 줄이도록 돕습니다.
AdBlue® By Madin 은 보충 주기와 탱크 용량을 최적화해 시간과 비용을 아껴 줍니다.
Madin과 함께 더 푸른 환경으로.
탱크 용량은 차종에 따라 다르며 일반적으로 18L에서 60L 사이입니다. 정확한 값은 공식 대리점에 문의하거나 차량 사용 설명서를 참고하세요.
연료와 마찬가지로 소비량은 여러 요인의 영향을 받습니다. 차종, 엔진 형식, 적재량, 지형, 운전 습관 등입니다. 또한 AdBlue 탱크 용량 차이가 커서 보충 주기는 특히 차종에 좌우됩니다.
평균적으로는 경유 100L당 AdBlue 3~5L 정도가 소모됩니다.
대형 트럭에서는 계기가 탱크에 남은 AdBlue ® 양을 표시합니다. 승용차에서는 잔여 주행 가능 거리가 2,400km일 때 계기판에 경고등이 켜집니다(이때가 보충 시점입니다).
AdBlue ®는 불연성, 비폭발성이며 환경에 해롭지 않습니다. 위험이 최소인 운반 가능 액체로 분류됩니다. 손이나 옷에 묻으면 물로 씻어내면 됩니다.
AdBlue ®는 엔진 성능에 직접적인 영향을 주지 않습니다. 유럽 규제 기준을 맞추기 위해 오염물질 배출을 줄이는 역할을 합니다. 다만 AdBlue ® 탱크가 비면 출력이 제한되거나 차량이 멈출 수 있습니다.
SCR과 AdBlue ® 기술은 연소 과정을 최적화해 일부 차량에서는 연료 소비를 줄여 줍니다. 이 감소분은 이미 자동차 제조사가 공표한 수치에 반영되어 있습니다.
경고등은 AdBlue ® 보충이 필요하기 약 2,400km 전에 켜집니다(이 경고 기준은 모든 차량에 공통으로 적용되는 표준입니다). 다만 등이 켜져도 걱정할 필요는 없습니다. 차량은 수백 km를 더 주행할 수 있습니다. 경고등이 꺼지려면 최소 4L의 AdBlue를 넣어야 한다는 점에 유의하세요.