AI로 만든 개념 이미지로 MADIN 또는 고객 사업장의 실제 사진이 아닙니다. 실제 장비와 현장 절차를 확인해야 합니다.
AdBlue/DEF 로트에 맞는 시험성적서(COA)가 있어도 오늘 사용할 호스와 연결부의 청결 상태까지 입증되는 것은 아닙니다. IBC 중형 산적 용기에서 저장 탱크로 옮길 때는 제품 식별 정보와 액체가 접촉하는 전체 이송 경로를 함께 확인해야 합니다.
호스 연결 전 확인할 세 가지
- 로트와 수용 탱크를 대조합니다. IBC 라벨, 로트 번호, 봉인을 입고 기록과 비교합니다. 입고 검수가 끝나지 않았다면 먼저 로트별 COA 입고 체크리스트를 확인하세요. 어느 탱크로 옮길지, 기존 내용물이 무엇인지 기록으로 확인하고 기억에만 의존하지 않습니다.
- 액체 접촉 부위를 점검합니다. 호스, 연결부, 마개와 확인 가능한 접촉면에 이물질이나 손상이 있는지 살핍니다. AdBlue/DEF 전용 장비는 명확히 식별되어야 합니다. 다른 제품에 사용한 장비라면 기록 없는 헹굼만으로 적합하다고 판단하지 말고, 현장에서 승인한 절차에 따라 재질 적합성과 세척·검증 기록을 확인합니다.
- 이송 경로와 기록을 관리합니다. 장비 설계가 허용하는 범위에서 열린 연결부를 줄이고, 마개와 통기부는 제조사 지침에 따라 취급합니다. 로트, 수용 탱크와 이송 시각을 기록합니다. 이 글은 개별 장비의 작업 절차를 대신하지 않습니다.
확인되지 않는 항목이 있다면
봉인, 이전 사용 이력, 세척 기록 또는 연결부 상태를 확인할 수 없으면 이송을 중단합니다. 영향을 받았을 수 있는 액체는 분리해 보관하고 관찰한 사실을 기록하세요. 검사나 세척 등 후속 조치는 지정된 품질·운영 책임자가 현장 절차에 따라 결정합니다. 희석하거나 차량에서 시험해 보려고 계속 주입하지 않습니다.
이송을 마치고 절차에 따라 수용된 뒤에는 교대별 공급량·탱크 재고 기록에서 로트와 수량을 대조합니다. 수량 대조는 추적에 도움이 되지만 품질 검사를 대체하지 않습니다.
자주 묻는 질문
COA가 적합하면 호스 점검을 생략해도 되나요? 아닙니다. COA는 명시된 채취 조건의 로트를 다룹니다. 현장의 호스와 연결부는 별도로 점검해야 합니다.
헹군 IBC나 호스는 모두 재사용할 수 있나요? 그렇게 단정할 수 없습니다. 재질, 이전 용도, 적용 절차에서 요구하는 세척·검증 근거를 확인해야 합니다.
오염이 의심되는 제품의 처리는 누가 결정하나요? 현장 절차에서 지정한 책임자가 기록과 검사 결과를 바탕으로 판단합니다. 이 글로 특정 로트의 사용 가능 여부를 판정할 수는 없습니다.
사업장의 입고·보관·이송 흐름을 검토하려면 장비 종류와 운영 상황을 적어 MADIN에 문의하세요. 현장에 필요한 확인사항을 함께 정리할 수 있습니다.