제품 라인업 보기
AdBlue®는 10L·20L 캔, 200L 드럼, 1000L 탱크로 제공 — 모두 VDA 인증.
제품 보기- [email protected]
- 월요일~토요일 오전 8시 - 오후 5시
- +84 886 634 634
- +84 888 718 778
AdBlue® By Madin에 대한 궁금증에 답해 드립니다
AdBlue ®는 고순도 요소 32.5%와 탈이온수 67.5%로 이루어진 디젤 배기처리액으로, ISO 22241 규격을 충족합니다. 요소는 암모니아와 CO2(이산화탄소)로부터 합성됩니다. AdBlue ®는 SCR(선택적 촉매 환원) 기술을 갖춘 차량, 즉 대형 트럭·버스·건설기계 등에 사용됩니다. 2014년 9월부터 사용되어 왔습니다. 생분해성이며 물에 녹고 무색인 AdBlue ®는 −11°C에서 결정화되고 80°C부터 암모니아로 분해됩니다. AdBlue ®는 독일자동차산업협회(VDA)의 등록 상표입니다.
고순도 요소는 암모니아(NH3)와 이산화탄소(CO2)로 제조되는 공업 제품입니다. 화학식은 CO(NH2)2입니다. 가열하면 요소는 암모니아 가스로 분해됩니다. 이 상태에서 질소산화물(NOx)이 질소와 물(N2, H2O)로 전환됩니다.
SCR 기술과 결합하면 AdBlue ®는 디젤 배기가스에 포함된 NOx 배출의 85~95%를 무해한 질소와 수증기로 전환합니다. 그 결과 대기오염의 주요 원인인 NOx가 크게 줄어듭니다.
대기질 개선을 위해 유럽연합은 1990년부터 여러 지침과 규정으로 오염물질 배출을 규제해 왔습니다. 이후 Euro 1부터 Euro 6까지 단계적 기준이 시행되며 배출 한도는 점점 낮아졌습니다.
유럽 배출 기준은 질소산화물(NOx), 탄화수소, 일산화탄소, 미세먼지(PM) 등 유해 배출물을 줄이는 데 목적이 있습니다. AdBlue®를 사용하는 SCR 기술은 EURO 기준 목표 달성과 오염 배출 저감을 위해 선택된 방식 중 하나입니다.
SCR(Selective Catalytic Reduction, 선택적 촉매 환원)은 디젤 엔진의 연소 후 배기처리 기술로, AdBlue®를 사용해 질소산화물(NOx)을 수증기와 질소로 전환합니다. 우리가 마시는 공기의 80%는 질소이며 전혀 해롭지 않습니다. 유럽 기준 Euro 4·Euro 5·6의 대형차 배출 수준에 대응하기 위해 대부분의 완성차 업체가 이 기술을 채택했습니다. 승용차의 경우 SCR은 2014년 Euro 6 기준과 함께 유럽에 등장했습니다.
AdBlue®는 엔진 뒤쪽, SCR 촉매 앞의 배기관에 분사됩니다. 배기관 내부에서 가열되면 AdBlue®는 암모니아(NH3)와 이산화탄소(CO2)로 분해됩니다. 촉매 안에서 NOx가 암모니아와 반응하면 유해한 NOx 분자가 무해한 질소(N2)와 물(H2O)로 바뀝니다.
탱크 용량은 AdBlue® 자체가 아니라 차량에 따라 정해집니다. 승용차와 소형 상용차는 보통 10–20리터, 대형 트럭과 버스는 40–90리터가 일반적이며, 보충 시기가 정기 점검 주기와 가깝도록 설계됩니다.
소비량은 주행거리만이 아니라 경유 사용량을 따르므로, 같은 탱크라도 장거리 운행과 정차가 잦은 도심 운행에서 사용 기간이 다릅니다. 정확한 수치는 차량 설명서를 확인하세요. Madin은 10L·20L 캔, 200L 드럼, 1000L 탱크를 공급해 단일 차량과 차고지 급유 모두에 대응합니다.
연료와 마찬가지로 소비량은 여러 요인의 영향을 받습니다. 차종, 엔진 형식, 적재량, 지형, 운전 습관 등입니다. 또한 AdBlue 탱크 용량 차이가 커서 보충 주기는 특히 차종에 좌우됩니다.
평균적으로는 경유 100L당 AdBlue 3~5L 정도가 소모됩니다.
대형 트럭에서는 계기가 탱크에 남은 AdBlue® 양을 표시합니다. 승용차에서는 잔여 주행 가능 거리가 2,400km일 때 경고등이 켜집니다(이때가 보충 시점입니다).
AdBlue ®는 불연성, 비폭발성이며 환경에 해롭지 않습니다. 위험이 최소인 운반 가능 액체로 분류됩니다. 손이나 옷에 묻으면 물로 씻어내면 됩니다.
On the dashboard, the warning light will come on for approximately 2,400km before you need to refill AdBlue ® (this warning level is common to all vehicles and is standard). However, when the light comes on, you should not worry too much because the vehicle can travel a few hundred more kilometres . Note that you need to pour at least 4L of AdBlue into the tank for the warning light to go out.
아닙니다. AdBlue®는 엔진이나 연료 계통에 전혀 들어가지 않습니다. 연소 후 배기 흐름에, SCR 촉매 앞에서 분사됩니다. 출력, 토크, 가속 응답은 영향을 받지 않습니다.
오히려 효과는 긍정적입니다. NOx가 후단에서 정화되므로 엔진을 배출 기준 충족만이 아니라 효율 중심으로 조율할 수 있습니다. 성능이 달라지는 유일한 경우는 탱크가 비거나 규격 외 액체를 넣었을 때입니다. 그러면 ECU가 출력을 낮추고 올바른 AdBlue®가 보충될 때까지 속도를 제한합니다. Madin 충전소의 인증 제품으로 탱크를 채워 두면 이런 상황을 완전히 피할 수 있습니다.
SCR과 AdBlue ® 기술은 연소 과정을 최적화해 일부 차량에서는 연료 소비를 줄여 줍니다. 이 감소분은 이미 자동차 제조사가 공표한 수치에 반영되어 있습니다.
SCR 기술은 ISO 22241 요건을 충족하는 AdBlue로 작동하도록 설계되어 있습니다. AdBlue® 표기가 있는 제품은 모두 이 ISO 규격을 충족하며, 차량 브랜드와 관계없이 SCR이 원활히 작동하도록 합니다.
AdBlue® By Madin은 Madin이 생산하는 디젤 엔진용 배기처리 용액으로 많은 고객이 신뢰하고 있습니다. Euro 4·5·6 배출 기준과 ISO 22241, DIN70070 규격을 충족하고 VDA 인증을 받았으며, 우수한 품질과 현행 디젤 차량과의 호환성을 보장합니다.
있습니다. 현재 AdBlue® By Madin은 1,700개의 사용 거점과 800개의 판매점을 운영하고 있어 가장 가까운 충전소를 찾을 수 있습니다. 핫라인 +84 886 634 634으로 문의하셔도 됩니다.
AdBlue 충전소에서 AdBlue® By Madin의 판매가는 지역과 시기에 따라 리터당 약 12,000~16,000 VND입니다. 차이는 있지만 크지 않습니다.
SCR 기술은 오늘날 가장 앞선 기술로, 비용이 낮고 연비 효율이 뛰어납니다. NOx 배출을 최대 90%, HC와 CO 배출을 50~90%, PM 배출을 30~50% 줄일 수 있습니다. 운송업계에서는 SCR 배출제어 시스템을 갖춘 차량을 운영하는 일부 기업이 EGR 방식 차량 대비 3~5%의 연료 절감을 확인했습니다.
시간이 지나면 오염물과 카본 그을음 탓에 촉매의 효율이 떨어지고, 장기적으로 손상으로 이어지기 쉽습니다. 교체 비용은 주기적 세척을 통한 정비보다 큽니다. 통상 트럭은 약 20,000~50,000km 주행마다 한 번씩 정비와 세척을 하면 엔진을 본래 상태로 되돌릴 수 있습니다.
현재 전용 세척액 Madin Cleaner를 사용한 SCR 배기처리 시스템 정비·세척 서비스는 Madin만 제공합니다. 고객이 직접 Madin에 방문해 세척할 경우 서비스 요금은 2,000,000 VND입니다.
Madin은 베트남 전역 34개 성·시의 대리점에 공급하고 있습니다. 서비스 품질을 높이고 고객에게 더 가까이 다가가기 위해 대리점망을 계속 확대하고 있습니다.
Madin is committed to providing maximum support to agents to ensure that agents can operate effectively and successfully. Below are some of Madin’s main agent support policies:
Price: Competitive and flexible discounts according to quantity, support promotional programs.
Marketing: Provide marketing materials and support building online and offline sales channels.
Training: support staff training on products/services, sales, customer care
Sales: Professional sales staff
After-sales: Good warranty policy, complaint resolution and professional customer care.
Please contact Madin immediately via Hotline +84 886 634 634 for support and answers to all questions quickly and specifically!
