urea in Soluzione per il trattamento delle emissioni AdBlue Cos’è? L’urea è l’ingrediente principale della soluzione AdBlue/DEF, contribuendo a ridurre le emissioni dei motori diesel. Quando viene spruzzato nello scarico, l’urea aiuta a scomporre le dannose emissioni di ossido di azoto (NOX) in azoto e vapore acqueo. Questo processo di decomposizione è chiamato riduzione catalitica selettiva (SCR)..
Pertanto, l’urea è l’agente riducente perfetto per utilizzare la soluzione di trattamento dei gas di scarico. L’elevata solubilità e la natura non tossica della soluzione consente una riduzione sicura ed efficiente di NOx nello scarico del motore diesel. L’urea fornisce la soluzione ideale per rendere il motore diesel più pulito e soddisfare gli standard di emissione.
concentrazione di urea in Soluzione AdBlue/def
AdBlue/DEF è costituito dal 32,5% di urea pura e dal 67,5% di acqua deionizzata. Questa concentrazione di urea è importante per il funzionamento del sistema di trattamento dei gas di scarico SCR. Troppa o troppo poca urea può ridurre l’efficienza del sistema nel ridurre le emissioni di NOx.
Test approfonditi hanno determinato che:
- La concentrazione di urea standard al 32,5% fornisce l’equilibrio urea ideale per ottenere un efficiente processo di conversione di NOx evitando nel tempo potenziali problemi come la cristallizzazione nel sistema di scarico a causa dell’eccessiva concentrazione di urea.
- La concentrazione di urea inferiore al 32,5% ridurrà l’efficienza di conversione di NOx.
Inoltre, è molto importante anche il corretto stoccaggio della soluzione di trattamento dei gas di scarico, per mantenere la necessaria concentrazione di urea. I veicoli hanno anche un sensore per rilevare concentrazioni di urea inappropriate nel contenitore della soluzione AdBlue/DeF e attiveranno il sistema di avviso se la concentrazione è troppo alta o troppo bassa. Pertanto, mantenere la corretta concentrazione di urea del 32,5% è importante per ridurre efficacemente le emissioni di NOx..
Standard di qualità per AdBlue/Def
Per garantire prestazioni e sicurezza ottimali, il fluido di scarico diesel (DEF/AdBlue) deve soddisfare i severi requisiti di controllo della qualità.
Per garantire prestazioni e sicurezza ottimali, la soluzione per il trattamento delle emissioni diesel (DEF) deve soddisfare i severi requisiti di controllo della qualità.
Alcuni standard di qualità chiave per DEF includono:
- Concentrazione: La concentrazione DEF deve essere urea pura al 32,5% e acqua demineralizzata al 67,5% in peso. Anche piccole variazioni di concentrazione possono influire negativamente sulle prestazioni di DEF.
- Purezza: Le impurità come calcio, magnesio, sodio e potassio sono limitate a livelli molto bassi (in parti per milione). I contaminanti possono corrodere i componenti del sistema o intasare gli iniettori.
- Conservazione: DEF deve mantenere la purezza per almeno un anno dopo la produzione se conservata a una temperatura compresa tra -11°C e 30°C. I serbatoi di stoccaggio e le apparecchiature di distribuzione presso le stazioni di pompaggio DEF devono evitare condizioni che possono portare a impurità.
- Gestione: Gli standard richiedono l’imballaggio, la lavorazione e la compatibilità adeguati materiali per prevenire il degrado della qualità DEF durante il trasporto e lo stoccaggio..
Conserva correttamente la soluzione AdBlue/Def
Per mantenere la qualità e l’efficienza, la soluzione per il trattamento delle emissioni diesel AdBlue (DEF) deve essere adeguatamente conservata. Def deve essere mantenuto ad una temperatura compresa tra 12°F e 86°F (da -11°C a 30°C) in luogo fresco e asciutto.
Def ha una durata di 12 mesi se adeguatamente conservata in un contenitore sigillato. Questa soluzione può essere decomposta dopo un’esposizione prolungata a temperature elevate superiori a 86°F, riducendo la concentrazione di urea.
La conservazione della soluzione AdBlue/Def in luoghi in cui fluttua la temperatura può anche causare condensa all’interno del serbatoio o del contenitore. L’acqua può diluire la concentrazione di urea, quindi è meglio trovare un’area con una temperatura stabile e moderata.
Cos’è l’urea in DEF? Non lasciare mai il DEF in macchina con una temperatura interna superiore a 140°F (60 gradi Celsius) o alla luce diretta del sole. La temperatura e la luce ultravioletta decompongono rapidamente l’urea.
L’aderenza alle corrette istruzioni di conservazione manterrà la qualità e l’efficacia della DEF nel tempo. Una corretta conservazione aiuta a evitare il degrado della DEF e non soddisfa più le specifiche richieste.
Riepilogo
soluzione di trattamento dei gas di scarico Diesel AdBlue (DEF) è diventato parte integrante del sistema di scarico del motore diesel. Poiché i motori diesel continuano a diventare popolari, specialmente in applicazioni pesanti come camion e autobus, si prevede che l’uso di Def/AdBlue continuerà ad aumentare.
La maggior parte dei produttori di motori diesel utilizza un sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) basato sull’iniezione DEF. Le rigide normative sulle emissioni in tutto il mondo guidano anche la crescente adozione di SCR. Mentre i sistemi SCR iniziali hanno incontrato alcune difficoltà tecniche, i progressi negli iniettori DEF, i moduli di dosaggio e i sensori hanno portato prestazioni più affidabili..
Con comprovate normative sui risultati e sulle emissioni che richiedono una riduzione degli NOx, è probabile che DEF continuerà a essere il principale agente di controllo delle emissioni utilizzato con i motori diesel nel prossimo futuro. Lo sviluppo del diesel per le applicazioni di trasporto commerciale, agricolo e industriale garantisce che l’uso diffuso della DEF continuerà ad espandersi a livello globale..
Hotline: 0886 634 634
