Quando riordinare AdBlue: calcolare la soglia per la flotta

Deposito illustrato con contenitori chiusi, camion e calendario delle consegne

Il punto di riordino AdBlue deve riflettere consumi registrati, tempi di approvvigionamento e riserva scelta. Attendere un serbatoio quasi vuoto riduce il margine operativo. Un rapporto AdBlue/gasolio fisso non sostituisce i dati della flotta.

Illustrazione generata con IA, non una sede reale di Madin.

Formula iniziale per scorte controllate regolarmente

Punto di riordino = consumo medio giornaliero × tempo di approvvigionamento + scorta di sicurezza. Utilizzare litri e la stessa base di giorni. Domanda variabile o controlli settimanali richiedono una copertura adeguata.

Esempio ipotetico: soglia di 320 litri

Un deposito usa 40 litri al giorno, attende 5 giorni per avere merce disponibile e sceglie 120 litri di riserva. Il calcolo è 40 × 5 + 120 = 320 litri. Con 300 litri utilizzabili, senza ordini aperti o riserve separate, va valutato il riordino. Sono ipotesi illustrative, non uno standard di consumo né una promessa di consegna Madin.

Quattro verifiche prima dell’ordine

  1. Verificare i consumi: separare prelievi effettivi e trasferimenti tra depositi, includendo i giorni senza uso nella media.
  2. Confermare il calendario: considerare gestione ordine, trasporto e ricevimento. I giorni lavorativi del fornitore possono differire da quelli della flotta.
  3. Riconciliare scorte utilizzabili, ordini aperti e quantità riservate. Escludere merce bloccata e non considerare disponibile una consegna incerta o tardiva.
  4. Scegliere la quantità in base a fabbisogno futuro, capacità, confezionamento e conservazione. Il punto di riordino non coincide con la quantità da acquistare.

Domande frequenti

La riserva deve coprire sempre tre giorni?

No. I 120 litri sono un’ipotesi. Il livello dipende da variabilità dei consumi, affidabilità delle consegne e interruzioni tollerabili.

Quando rivedere la soglia?

Dopo cambiamenti di percorsi, veicoli o fornitori. Nel pilota possono essere utili controlli settimanali. Registrare carenze ed eccedenze per correggere sulla base dei dati.

Pianificare consegne AdBlue per la flotta? Comunicare a Madin destinazione, consumi per periodo e formato di stoccaggio. Al ricevimento continuare a verificare lotto e COA.