ユーロ4,5,6基準 の問題DEF処理ソリューションベトナム

月1日2018年、ベトナムが正式に適用ユーロ4排出基準のための新車です。 この規制を低減することを目的とし毒性を排出し環境を保護しく感じています。 その流れのなかでの活用が欠かせないものとなりDEF(ディーゼル排気流体)を導入した新規に製造された車両です。

のAdBlue市場
が現在直面するのが困難です。

高い輸入物価

依存により外国供給、コストの輸入DEFはが高くなる場合があるので国内商品.

質問

国内生産のDEFは比較的新しく、多くの懸念な品質をつくります。

自動車の所有者にならないという困難な状況に

を輸入DEF(Adblue)の費用、運転を継続するを用いて生産されたDEFが懸念品質に影響する自動車のエンジン.

Madin Adblue:し、最適なソリューションをユーロ4,5,6 のディーゼルエンジン

Madin AdBlueはの高品質のディーゼル排気流によって製造されたMadin-リーディング-カンパニーの製造自動車用添加剤です。 現代の生産プロセスの自動線Madin AdBlueを完璧に準の最も厳しい排出基準ユーロ4、5、6ユーロの削減80-95%のNOx排出量は、省が3-5%の燃料および環境保全の. 

の中から、お好きな経済的、効率的かつ環境に優しいソリューションはディーゼル車? 
Madin AdBlueの完璧な選択しています! 

を利用する理由 Madin AdBlue ?

高品質Madin AdBue解–国際規格に適合した

01

ユーロ4,5,6の排出基準の遵守の確保なたの車を運営法、環境に配慮し

02

NOx排出量80-95%に貢献する大気改善の保護は、人の健康や生態系

03

燃料消費の削減による3-5%の”保存”を事業コストと燃費の向上

04

燃料&延長SCRシステム生命のエンジンを恒久的に動作し、最小限の修理費

05

合理的な価格:Madin AdBlueには、競争力のある価格は市場に適しております。

06

プロフェッショナルなサービス:Madinケ専用と心尽くしのお客様サポートおよびコンサルティングサービス

Madin–有名ブランド

に伴う
JICA

MadinはJICA–日本有数のODA機関–深いコンサルティングの改善、生産-営業。 のJICAの協力を得格Madinの評価能力として、お客様の様々なMadinアクセスの最先端の技術と知識の品質向上のための製品やサービス

国際
認証

Madinが自慢のISO9001:2015の認証を取得、IAFの品質マネジメントシステムの国際標準化機構(IAF-国際認定フォーラム). この権威ある認証の分野での品質管理のもと、肯定することを通じて、Madins”製品-サービスの国際基準を満たす

優れた特徴をもつ Madin AdBlue

原材料:32.5%尿素、67.5%脱イオン水の確保に最適な、効率化を追求してきました。

基準を満たしている

を満たして22241&DIN70070基準を確保製品の品質国際規格に適合した

認識材料

認定によるドイツの自動車産業協会(VDA):証明し、高品質で信頼性

利用のための少なくとも12ヶ月

寿命の長いコストの削減

環境に配慮し

非毒性ガス、不燃性、安全のためのユーザーの環境

輸入材

100%輸入原材料から日本を明確な起源は、高品質の

様々な包装

包装の仕様に適した多くのお客様のニーズ:10L20、200Lドラム、1000lタンク、5000-10000lポンプヘッド

特典の利用 Madin AdBlue

法的な活動

必ずお車を満たして排出規制を回避する罰金

環境保護

低減に貢献する大気汚染、人の健康や生態系

コスト削減

燃料消費の削減、エンジンおよび尿素SCRシステム生命、保存や修理費営業

性能向上

、エンジン、さらに滑らかに強力で耐久性

アドバイスを使用 Madin Adblue

Madin AdBlue提供に関するコンサルティングのAdBlueの溶液に、お客様に最適効率と安全性確保のためのディーゼル車です。

特典の利用Madin AdBlueコンサルティング

  • 利用AdBlueの効率的かつ安全に、最適化を図り、排ガス処理ます。
  • 燃料を節約し、環境を護る。
  • 延長エンジンの寿命を低減補修のための費用
  • 車プロ専用の支援Madin.

質問への回答 Madin AdBlue

参加Madinに向けてグリーン環境です!

の能力のAdblueますか。

の容量タンクによっても異なりますの車両モデルです。 一般的によって異なり18Lに60L. この情報をお問い合わせ販売店または参照車sオーナー”sマルになります。

として、燃料を多くの要因の影響が消費車両タイプに、エンジンの種類、車両の荷重、地形及びます。 また、サイズのAdBlueタンクなどによって大きく異なり、その周波数の詰め替えにより、特に車両のタイプです。

しかし、平均AdBlueの消費量は約3-5L全100Lませんか?

上の大型トラック、ゲージを示し、残りのAdBlue®(アドブルー)レベルに大きく影響します。 乗用車は、警告灯が表示され、ダッシュボードの場合、残りの範囲は2,400キロ時この信号が表示されると、タリングシステムの構築が必須).

AdBlue®(アドブルー)非引火性、爆発性や環境に無害. また分類は、可搬型液の最小リスクです。 場合は流出のAdBlue®(アドブルー)をお手や衣服に付着し、単に洗い流します。

AdBlue®(アドブルー)は直接影響しませんのエンジン。 まで削減することができます汚染物質の排出量の欧州規制基準の ただし、AdBlue®(アドブルー)タンクが空の場合、エンジンの性能には限の車両クがあります。

の利用SCRとのAdBlue®(アドブルー)技術で最適化を行うためには、燃焼プロセス、燃料消費の削減のため一部の車です。 この消費量削減に既に含まれて発車メーカーです。

ダッシュボードには、警告灯すために、約2,400キロに必要なリフィルのAdBlue®(アドブルー)(この警告レベルで共通するすべての車両では標準)です。 しかし、その光をつづけるべきではありません心配しなくてよいでしょうが、車での走行が可能に数百以上キロです。 る必要がありますので注意して注少なくとも4LのAdBlueをタンク内の警告灯です。

© 2024 by Madin Co., LTD Signature Footer