接收 AdBlue 前，应将包装或送货单上的批次号与分析证书（COA）核对，检查货物状态，并确认接收设备适用。COA 是所标识批次的一项证明材料，但不能证明此后每一次储存和转运操作都没有问题。
建议流程：识别批次、核对文件、检查货物、准备接收、记录决定。Madin 原创示意图。
投入使用前的五项检查
- 识别批次。记录供应商、产品名称、数量和批次号。散装交货应在卸货前明确运输文件和送货单如何标识批次。
- 核对 COA。根据双方约定的产品规格，检查批次、出具单位、日期和检测结果。通用产品资料不能代替对应批次的记录。缺失或矛盾的信息应请供应商澄清。
- 检查交付状态。查看封签（如有）、标签、包装、损坏及泄漏情况。在新货与库存混合前拍照并记录异常。
- 准备接收设备。确认储罐、泵、软管和接头用于 AdBlue，并按供应商要求维护。曾接触柴油或油类的设备，未经认可的处理程序不得直接使用。
- 记录接收决定。关联批次、COA、收货日期、存储位置和责任人。对尚未解决的异常货物隔离待查并联系供应商；不能仅凭文件上熟悉的标志就放行使用。
建立简明的可追溯记录
每个批次关联：送货记录 → 批次 → COA → 存储位置 → 领用记录。例如，一次交货进入两个储罐，应记录两个去向。多个批次进入同一储罐时，要保留混合历史，不能把罐内全部产品都标为最新批次。
常见问题
COA 能代替安全数据表吗？
不能。批次分析和安全信息各有用途。接收人员应能查阅适用的产品资料和操作说明。
批次号不一致时怎么办？
记录差异、暂缓使用相关货物，并请供应商确认正确文件。本清单是操作建议，不是实验室放行决定，也不替代企业质量程序。
正在安排车队或仓库的 AdBlue 交货？请向 Madin 提供交货地点、预计数量和包装形式，以便沟通文件及接收安排。
