Avant d’accepter une livraison d’AdBlue, rapprochez le numéro de lot figurant sur l’emballage ou le bon de livraison de son certificat d’analyse (COA). Contrôlez ensuite la livraison et le matériel de transfert. Le COA concerne le lot identifié ; il ne retrace pas toutes les manipulations ultérieures.
Séquence proposée : identifier le lot, vérifier les documents, inspecter la livraison, préparer le transfert et consigner la décision. Illustration Madin.
Cinq contrôles avant mise à disposition
- Identifier le lot. Relever fournisseur, produit, quantité et numéro de lot. Pour le vrac, convenir de l’identification du lot sur les documents de transport avant déchargement.
- Vérifier le COA. Comparer référence du lot, émetteur, date et résultats à la spécification convenue. Une fiche produit générale ne remplace pas le document du lot. Faire clarifier toute information manquante ou incohérente.
- Inspecter la livraison. Examiner les scellés éventuels, étiquettes, emballages, dommages et fuites. Photographier et consigner les écarts avant de mélanger la livraison au stock existant.
- Préparer le transfert. Confirmer que cuve, pompe, flexible et raccords sont destinés à l’AdBlue et entretenus selon les consignes du fournisseur. Ne pas réutiliser du matériel exposé au gazole ou à l’huile sans procédure approuvée.
- Consigner la décision. Relier lot, COA, date, emplacement et responsable. Isoler les produits présentant un écart non résolu et contacter le fournisseur. La présence d’un logo connu ne suffit pas à autoriser l’utilisation.
Une fiche simple pour la traçabilité
Pour chaque lot, relier livraison → lot → COA → stockage → sortie. Une livraison répartie dans deux cuves nécessite deux destinations enregistrées. Si plusieurs lots alimentent une cuve, conserver l’historique des mélanges au lieu d’attribuer le dernier lot à tout son contenu.
Questions fréquentes
Le COA remplace-t-il la fiche de données de sécurité ?
Non. L’analyse du lot et les informations de sécurité ont des fonctions distinctes. Le personnel doit disposer des documents produit et des consignes applicables.
Que faire si le numéro de lot diffère ?
Consigner l’écart, bloquer les produits concernés et demander confirmation des documents corrects. Cette checklist est une recommandation opérationnelle, pas une libération de laboratoire ni un remplacement de votre procédure qualité.
Vous préparez une livraison pour une flotte ou un entrepôt ? Indiquez à Madin le lieu, la quantité prévue et le conditionnement pour organiser les documents et la réception.