Wie funktioniert AdBlue im SCR-System? | AdBlue® von Madin

AdBlue Wie funktioniert das SCR-System? – Wenn Ihr Dieselfahrzeug regelmäßig AdBlue-Zusatz benötigt, wird das Auto mit dem SCR-Katalysator ausgestattet. Wenn dieses System nicht mehr funktioniert, können die Folgen schwerwiegender sein als die Motorstörungslampe oder die grundlegende Fahrzeuginspektion (MOT). Nach dem Herunterzählen eines bestimmten Abstands startet der Motor nicht, wenn er nicht rechtzeitig gefüllt ist, um die Emissionsbehandlungslösung in den AdBlue-Tank hinzuzufügen. 

Warum ist das SCR-Emissionsbehandlungssystem erforderlich? 

Viele Menschen erkennen die Bedeutung der Einhaltung der Euro VI-Emissionsnormen als Standards an, die Xe  Muss erreicht werden, um bodengleiche Emissionsgebiete ohne Gebühren zu betreten. 

Einer der Hauptverschmutzungen, die an den NOx-Emissionen des Autoabgasrohrs beteiligt sind und durch eine Gruppe von Gasen gebildet werden, die beim Einatmen Atemprobleme verursachen können. 

Die Hersteller verwenden verschiedene Möglichkeiten, um NOx zu reduzieren, von denen eine Abgasrückführung (AGR) ist. Die einzelne AGR ist jedoch in der Regel nicht in der Lage, die NOx genug zu reduzieren, um die Euro-VI-Grenze zu erreichen. Die Lösung ist das Lösungssystem, die selektive Katalyse zu reduzieren.. 

Wie funktioniert AdBlue im SCR-System? 

Im Gegensatz zu AGR, & nbsp; Das SCR-System behandelt die NOx-Emissionen, nachdem sie gebildet wurden. Wenn das Abgas den Motor verlässt, treten sie in den Oxidationskatalysator in die Abgasanlage ein, wo einige Gase umgewandelt werden. 

Dann gehen sie in den Dieselpartikelfilter (DPF), der die Rußpartikel (PM Feinstaub) entfernt. Schließlich gehen sie in den SCR-Katalysator und wandeln NOx in harmloses Stickstoffgas und Dampf um. 

Diese Reihenfolge kann sich ändern. Bei einigen Citroën / Peugeot BlueHDI-Fahrzeugen durchläuft der Auspuff beispielsweise den SCR-Katalysator, bevor er in den DPF eintritt, nicht danach.. 

Im Gegensatz zum oxidierten Katalysator benötigt der SCR-Katalysator Harnstoff, auch bekannt als AdBlue-Emissionsbehandlungslösung, die während der chemischen Reaktion verbraucht wird. AdBlue® von Madin, bekannt unter dem Markennamen AdBlue in Vietnam,   Bietet sehr reinen Harnstoff in sicherer, wasserlöslicher Form. 

AdBlue wird in einem separaten Gefäß gelagert und unter bestimmten Bedingungen in die Abgasanlage gesprüht, wenn das Gas eine Temperatur von 150-200 Grad Celsius erreicht.. 

Das elektronische Managementsystem des Motors bestimmt die Zeit und Menge des benötigten AdBlue-Sensors und verwendet den NOx-Sensor und die am Abgassystem installierte Gastemperatur. 

Nach dem Durchlaufen des Sprühgeräts durchläuft das AdBlue den Mischer im Abgassystem, wo sein Wasser verdampft, wodurch sich der Harnstoff auf dem SCR-Katalysator absetzt, wo er bei der chemischen Reaktion verbraucht wird. 

Dinge zu wissen 

Der AdBlue-Verbrauch muss regelmäßig hinzugefügt werden. Die Häufigkeit dieser Lösung variiert zwischen Marken und Modellen. Schnellerer Fahrstil erhöht auch den Verbrauch. AdBlue ist nicht gesundheitsschädlich und kann mit Wasser gewaschen werden, aber diese Lösung korrodiert einige Metalle. Vermeiden Sie es daher, es zu verschütten. 

Das Überfüllen des AdBlue-Behälters kann auch zu Systemausfällen führen, da der Luftraum oben im Tank erforderlich ist, um die Ausdehnung der Flüssigkeit einzudämmen, wenn das AdBlue eingefroren ist.. 

Neben dem Ausfall des SCR-Katalysators können auch die Sensoren des Systems eine Fehlfunktion aufweisen. Natürlich können auch andere verwandte Komponenten beschädigt werden, z. B. Netzkabel. 

Die AdBlue-Sprühvorrichtung hat mehrere Sprühlöcher, um die Flüssigkeit zu beschlagen, bevor sie in die Mischplatte und den SCR-Katalysator eintritt. Sie können nicht nur elektrisch beschädigt werden, sondern auch auslaufen, was zu einer Ansammlung von weißen Harnstoffkristallen an der Düse führt. Dies wirkt sich auf das Sprühmodell aus und kann den SCR-Katalysator mit AdBlue übersättigen, was eine Verstopfung verursacht. 

Der Rat lautet: „Ignorieren Sie die Warnungen auf dem SCR-System nicht und nehmen Sie eine Warnung vor dem Start des Motors ernst, indem Sie so schnell wie möglich eine Garage konsultieren.. 

Weitere Informationen zu System und Produkten erhalten Sie bei der Hotline 0886 634 634 Für die schnellste Unterstützung und Beratung!

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