AdBlue Come funziona il sistema SCR? – Se la tua auto diesel richiede di aggiungere periodicamente AdBlue, l’auto sarà equipaggiata con il catalizzatore SCR. Se questo sistema smette di funzionare, le conseguenze possono essere più gravi della spia di guasto del motore o dell’ispezione di base del veicolo (MOT). Dopo il conteggio alla rovescia, il motore non si avvia se non viene riempito in tempo per aggiungere la soluzione per il trattamento delle emissioni al serbatoio AdBlue.
Perché è necessario il sistema di trattamento delle emissioni SCR?
Molte persone riconoscono l’importanza di rispettare gli standard di emissione Euro VI come standard che XE  deve essere raggiunto per entrare in aree a basse emissioni senza pagare le tasse.
Uno dei principali contaminanti coinvolti nelle emissioni di NOx dal tubo di scarico dell’auto, formato da un gruppo di gas che possono causare problemi respiratori in caso di inalazione.
I produttori utilizzano diversi modi per ridurre gli NOx, uno dei quali è il ricircolo dei gas di scarico (EGR). Tuttavia, il singolo EGR di solito non è in grado di ridurre il NOx sufficiente per soddisfare il limite di Euro VI. La soluzione è il sistema di soluzione è ridurre la catalisi selettiva (SCR).
Come funziona AdBlue nel sistema SCR?
A differenza di EGR, Il sistema SCR tratta le emissioni di NOx dopo la loro formazione. Quando i gas di scarico escono dal motore, entrano nel sistema di scarico nel convertitore catalitico di ossidazione, dove vengono convertiti alcuni gas.
Quindi, entrano nel filtro antiparticolato diesel (DPF), che rimuove le particelle di fuliggine (pm polvere fine). Infine, entrano nel convertitore catalitico SCR, convertendo NOx in gas di azoto e vapore innocui.
questo ordine potrebbe cambiare. Ad esempio, su alcuni veicoli Citroën/Peugeot Bluehdi, lo scarico passa attraverso il catalizzatore SCR prima di entrare nel DPF, non dopo..
A differenza del catalizzatore ossidato, il catalizzatore SCR necessita di urea, nota anche come soluzione di trattamento ad emissioni adblue, che viene consumata durante la reazione chimica. AdBlue® di Madin, conosciuto con il marchio AdBlue di qualità in Vietnam, Fornisce urea molto pura in una forma sicura e solubile in acqua.
AdBlue viene immagazzinato in un recipiente separato e viene spruzzato nel sistema di scarico in determinate condizioni, quando il gas raggiunge una temperatura di 150-200 gradi Celsius..
Il sistema di gestione elettronica del motore determina il tempo e la quantità di AdBlue necessari, utilizzando il sensore di NOx e la temperatura del gas installata sul sistema di scarico.
Dopo aver attraversato lo spruzzatore, l’AdBlue passa attraverso il miscelatore nel sistema di scarico, dove la sua acqua evapora, provocando l’insediamento dell’urea sul catalizzatore SCR, dove viene consumata nella reazione chimica.
cose da sapere
Il consumo di AdBlue deve essere aggiunto periodicamente, la frequenza di questa soluzione varierà tra marchi e modelli. Lo stile di guida più veloce aumenta anche i consumi. AdBlue non è dannoso per la salute e può essere lavato con acqua, ma questa soluzione corrompe alcuni metalli. Pertanto, evita di rovesciarlo.
Il riempimento eccessivo del contenitore AdBlue può anche causare un guasto del sistema, poiché è necessario spazio d’aria nella parte superiore del serbatoio per contenere l’espansione del liquido, se l’adblue è congelato..
Oltre al guasto del catalizzatore SCR, anche i sensori del sistema possono non funzionare correttamente. Naturalmente, anche altri componenti correlati possono essere danneggiati, come i cavi di alimentazione.
Lo spruzzatore AdBlue ha diversi fori di spruzzo per nebulizzare il liquido prima che entri nella piastra di miscelazione e nel catalizzatore SCR. Oltre ad essere danneggiati elettricamente, possono perdere, causando un accumulo di cristalli di urea bianchi sull’ugello. Ciò influisce sul modello a spruzzo e può saturare eccessivamente il catalizzatore SCR con AdBlue, causando congestione.
Il consiglio è “Non ignorare gli avvisi sul sistema SCR” e sii serio su qualsiasi avviso di conto alla rovescia per l’avvio del motore, consultando un garage il prima possibile..
Per ulteriori informazioni sul sistema e sui prodotti, contattare la hotline 0886 634 634 Per il supporto e la consulenza più veloci!
