- [email protected]
- Mon - Sat saka 8am - 5pm
- +84 886 634 634
- +84 888 718 778
Giải đáp thắc mắc về Madin AdBlue
AdBlue ® iku exhaust diesel gas perawatan adi dumadi saka 32.5%-dhuwur kemurnian urea * lan 67.5% deionized banyu , ing selaras karo ISO22241 standar. Urea diprodhuksi sintetik saka ammonia lan CO2 ( karbon dioxide ) . AdBlue ® sing digunakake dening kendaraan dilengkapi karo SCR (Milih Katalis Abang) teknologi, kayata heavy-tugas trak, bus, construction machinery lan wiwit September 2014. Biodegradable , banyu-telat lan colourless, AdBlue ® kristal ing -11°C lan decomposes kanggo ammonia saka 80°C (saka 30°C). AdBlue ® iku merek dagang kadhaptar saka jerman Automotive Industry Association (VDA).
Murni urea lan industri produk , diprodhuksi saka ammonia (NH3) lan karbon dioksida (CO 2 ). Rumus kimia CO(NH2)2. Nalika digawe panas, urea decomposes menyang ammonia gas. Ing negara iki, oksida nitrogen ( NOx ) sing diowahi menyang nitrogen lan menyang banyu (N2, H 2 O).
Digabungake karo SCR teknologi, AdBlue ® ngowahi 85% 95% saka emisi NOx ( nitrogen oksida diprodhuksi ing exhaust diesel ) menyang aman nitrogen lan uwap banyu. Akibaté, NOx , sumber utama saka polusi astroferik, wis ngartekno suda.
Supaya kanggo nambah kualitas online, ing Uni Eropah wis diatur emisi pollutant liwat macem-macem Eropah panuduh lan peraturan sing wis ana wiwit taun 1990. Wiwit, nomer standar (1 Euro Euro 6) wis dipun ginakaken kanggo nyetel saya ngisor watesan polusi.
Eropah standar polusi yahoo kanggo ngurangi mbebayani emisi, kayata nitrogen oksida (NOx), aromatik, karbon monoksida lan nggoleki sawetoro prakara (PM). SCR teknologi nggunakake AdBlue® iku salah siji saka sistem sing dipilih kanggo ketemu standar EURO target lan nyuda lelethek emisi.
SCR (Milih Katalis Abang) iku jeneng saka kirim-pembakaran gas exhaust teknologi perawatan kanggo mesin Diesel, nindakake nitrogen oksida (NOx) menyang banyu beluk lan nitrogen nggunakake AdBlue®. Udhara ambegan kita 80% nitrogen, kang wis rampung aman. Karo tingkat polusi heavy kendaraan miturut Eropah Standar Euro 4, Euro 5 lan 6, paling manufaktur mobil wis mutusaké kanggo nggunakake teknologi iki kanggo ngormati peraturan anyar ing emisi NOx. Kanggo penumpang montor, SCR wis mung muncul ing Eropah wiwit 2014 karo Euro 6 standar.
AdBlue® nyuntikaken menyang pipo exhaust, dumunung sadurunge SCR katalis lan sawise engine. Nalika digawe panas nang exhaust pipe, AdBlue® decomposes menyang ammonia (NH3) lan menyang karbon dioxide (CO 2 ). Nalika NOx apa sing ditanggepi karo ammonia nang katalis, mbebayani NOx molekul sing diowahi menyang aman nitrogen (N2) lan menyang banyu (H2O).
Minangka karo bahan bakar, pirang-pirang faktor pengaruhe konsumsi: jinis kendaraan, tipe engine, bobot kendaraan, terrain lan gaya driving. Salajengipun, ukuran Ad Biru nawakke beda-beda gumantung banget, supaya frekuensi saka refilling gumantung utamané ing jinis kendaraan.
Ing tugas abot trak, ngukur nuduhake isih AdBlue ® tingkat ing tank . Ing penumpang montor, a bebaya cahya katon ing dashboard nalika ana isih 2,400 km saka sawetara kiwa (nalika sinyal iki katon, iku wektu kanggo munggah ndhuwur ).
Minangka karo bahan bakar, pirang-pirang faktor pengaruhe konsumsi: jinis kendaraan, tipe engine, mbukak kendaraan, terrain lan gaya driving. Salajengipun, ukuran AdBlue nawakke beda-beda gumantung banget, supaya frekuensi saka refilling gumantung utamané ing jinis kendaraan.
Nanging, rata-rata AdBlue konsumsi watara 3-5L kanggo saben 100L saka diesel.
Ing tugas abot trak, ngukur nuduhake isih AdBlue® tingkat ing tank. Ing penumpang montor, a bebaya cahya katon ing dashboard nalika ana 2,400 km isih (nalika sinyal iki katon, iku wektu kanggo munggah ndhuwur).
AdBlue ® non-flammable, non-mbledhos lan aman kanggo lingkungan. Iku wis diklasifikasikaké minangka transportable cairan karo paling tithik risiko. Yen sampeyan kuthah AdBlue ® ing tangan utawa sandhangan, mung wisuh iku mati karo banyu.
Ing dashboard, bebaya cahya bakal teka ing kanggo kira-kira 2,400 km sadurunge sampeyan perlu kanggo ngisi AdBlue ® (bebaya iki tingkat umum kanggo kabeh kendaraan lan standar). Nanging, nalika cahya rawuh ing, sampeyan ora kudu padha sumelang ing kakehan amarga kendaraan bisa lelungan sawetara atus luwih kilometer . Elinga yen sampeyan perlu kanggo pour ing paling 4L saka AdBlue menyang tank kanggo bebaya cahya kanggo pindhah metu.
AdBlue ® iku exhaust diesel gas perawatan adi dumadi saka 32.5%-dhuwur kemurnian urea * lan 67.5% deionized banyu , ing selaras karo ISO22241 standar. Urea diprodhuksi sintetik saka ammonia lan CO2 ( karbon dioxide ) . AdBlue ® sing digunakake dening kendaraan dilengkapi karo SCR (Milih Katalis Abang) teknologi, kayata heavy-tugas trak, bus, construction machinery lan wiwit September 2014. Biodegradable , banyu-telat lan colourless, AdBlue ® kristal ing -11°C lan decomposes kanggo ammonia saka 80°C (saka 30°C). AdBlue ® iku merek dagang kadhaptar saka jerman Automotive Industry Association (VDA).
Nggunakake SCR lan AdBlue ® teknologi ngidini kanggo optimization saka proses pembakaran, kang bisa kasil suda konsumsi bahan bakar kanggo sawetara kendaraan. Iki abang ing konsumsi wis klebu ing tokoh diterbitake dening mobil manufaktur.
SCR teknologi wis dirancang kanggo karya karo AdBlue adi sing meets ISO 22241 syarat. Kabeh AdBlue® labeled produk ketemu iki ISO standar lan mesthekake gamelan SCR operasi, preduli saka account mobil.
Madin Adblue saiki lan exhaust perawatan solusi kanggo mesin diesel, diprodhuksi dening Madin perusahaan, dipercaya dening akeh pelanggan, patemon Euro 4, 5, 6 standar polusi lan ISO 22241, DIN70070 standar, certified dening VDA, setya kanggo kualitas apik, kompatibel karo saiki kendaraan diesel.
Ya. Saiki, Madin Adblue wis 1700 nilai saka nggunakake lan 800 tcterms sale, supaya sampeyan bisa kanthi gampang golek titik paling cedhak utawa nelpon Hotline 0886 634 634 kanggo ndhukung.
Rega sade Madin AdBlue gas exhaust perawatan solusi ing AdBlue stasiun pumping bisa range saka 12,000 kanggo 16,000 VND/liter, gumantung ing wilayah lan wektu, prabédan rega uga beda-beda nanging ora wujud.
SCR teknologi paling majeng teknologi dina karo biaya kurang lan optimal bahan bakar ekonomi. SCR bisa ngurangi emisi NOx dening nganti 90% , HC lan CO emisi dening 50-90% lan PM emisi dening 30-50%. Ing industri transportasi, sawetara perusahaan karo armada dilengkapi karo SCR polusi kontrol sistem wis katon bahan bakar tabungan saka 3-5% dibandhingake kanggo kendaraan dilengkapi karo EGR sistem.
Swara wektu, katalis converter bisa dadi kurang efektif amarga rereget, karbon soot … karusakan long-term bisa gampang mimpin kanggo. Panggantos bakal luwih larang saka ngramut sistem dening periodik flushing , biasane trak lelungan bab 20,000-50,000 km kudu maintained lan flushed sepisan kanggo mulihake engine kanggo sawijining negara asli.
Saiki, mung Madin menehi pangopènan lan reresik layanan kanggo SCR gas exhaust sistem perawatan karo specialized solusi cleaning Madin Resik . Layanan rega nalika pelanggan teka kanggo ngresiki langsung ing Madin punika 2,000,000 VND .Saiki, mung Madin menehi pangopènan lan reresik layanan kanggo SCR gas exhaust sistem perawatan karo specialized solusi cleaning Madin Resik . Layanan rega nalika pelanggan teka kanggo ngresiki langsung ing Madin punika 2,000,000 VND .
Madin anjog produsèn saka Automotive Aditif ing Vietnam, sing spesialisasine ing nyediakake ing ngisor iki produk lan layanan: AdBlue solusi , mobil ngademake, mobil koco mesin adi, radiator flushing solusi, gas exhaust sistem perawatan flushing solusi…
Saiki, Madin wis 64 agen ing 64 provinsi lan kutha-kutha . Madin wishes kanggo nggedhekake agen liyane kanggo nambah kualitas layanan uga tekan pelanggan luwih gampang.
Madin wis setya nyediakake support maksimum kanggo agen kanggo mesthekake yen agen bisa operate èfèktif lan kasil. Ing ngisor iki sing sawetara saka Madins utama agen support kawicaksanan:
Price: Competitive lan fleksibel discounts miturut jumlahe, ndhukung program promosi.
Marketing: Nyedhiyani bahan marketing lan ndhukung bangunan online lan offline saluran dodolan.
Latihan: support staff latihan ing produk/layanan, dodolan, customer care
Dodolan: staff sales Profesional
Sawise-sales: Apik privasi babar pisan, résolusi complaint lan profesional customer care.
Hubungi Madin langsung liwat Hotline 0886 634 634 kanggo ndhukung lan jawaban kanggo kabeh pitakonan cepet lan khusus!
