ระบบเชื้อเพลิงและน้ํามันเครื่องมักก่อให้เกิดสิ่งสกปรก ซึ่งส่งผลต่อสมรรถนะของรถแต่ประเภทใดทําความสะอาดยากกว่ากัน?มาหาคําตอบกับ Madin กันเถอะ!
1. สารตกค้างเชื้อเพลิง – การก่อตัวเร็ว ทําความสะอาดง่าย
สารตกค้างของน้ํามันเชื้อเพลิงเกิดขึ้นเมื่อไฮโดรคาร์บอนที่ยังไม่เผาไหม้เกาะติดกับพื้นผิวเครื่องยนต์ภายใต้อุณหภูมิสูงจะเผาไหม้และแข็งขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปยิ่งเชื้อเพลิงไม่เผาไหม้มากเท่าไหร่สารตกค้างก็จะยิ่งสะสมมากขึ้นเท่านั้น
ตัวอย่างที่น่าสนใจ: คุณชอบเช็ดชาหวานแห้งหรือกากน้ําตาลไหม้บนระเบียงมากกว่ากัน?กากน้ํามันเชื้อเพลิงก็เหมือนชาหวาน และคราบน้ํามันก็เหมือนกากน้ําตาล!
2. คราบน้ํามันเครื่อง – ขจัดออกได้ยากกว่า
คราบน้ํามันเครื่องทําความสะอาดยากเนื่องจากน้ํามันมีความหนืดสูงแม้จะอยู่ในรูปของหยดเล็ก ๆพวกมันก่อตัวในระบบรับอากาศเชื้อเพลิงเป็นชั้น ๆ สะสมเมื่อเวลาผ่านไป
กระบวนการก่อตัว:
- เมื่อเครื่องยนต์ทํางาน ระบบระบายอากาศเหวี่ยง (PCV) จะฉีดไอน้ํามันเข้าไปในท่อรับอากาศ
- เมื่อพบที่อุณหภูมิต่ํากว่าน้ํามันจะควบแน่นเป็นหยดเล็ก ๆ และเกาะติดกัน
- ในรูปก๊าซหยดน้ํามันมีพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่ซึ่งง่ายต่อการเกาะติดเมื่ออยู่ในรูปของเหลว
- คราบน้ํามันหนาทําให้เกิดชั้นเมทริกซ์ที่ทนทานและทําความสะอาดยาก.
3. ปัญหาการฟาวล์ในเครื่องยนต์สมัยใหม่
รถยนต์รุ่นเก่าใช้ระบบเป็นหลัก การฉีดน้ํามันเชื้อเพลิงเข้าพอร์ต (PFI)ซึ่งช่วยทําความสะอาดวาล์วไอดีของไอพ่นเชื้อเพลิงทุกครั้งที่เครื่องยนต์ทํางานอย่างไรก็ตาม ยานพาหนะสมัยใหม่มักใช้ การฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง (GDI)ฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเผาไหม้โดยตรงแทนที่จะเข้าไปในช่องไอดีระบบนี้เพิ่มประสิทธิภาพและลดการปล่อยมลพิษ แต่มีแนวโน้มที่จะทําให้เกิดคราบน้ํามันสะสม
สาเหตุ:
– ระบบ PCV จะนําไอน้ํามันจากห้องข้อเหวี่ยงเข้าไปในท่อรับอากาศโดยยึดติดกับวาล์วไอดี
– ลูกสูบและแหวนถุงมือที่ทํางานได้ไม่ดีทําให้ไอน้ํามันรั่วไหลเข้าไปในห้องเผาไหม้
– เมื่อวาล์วไอดีและวาล์วระบายเปิดพร้อมกัน (ระหว่างการทําซ้ําวาล์ว) ไอระเหยของน้ํามันจะถูกดูดกลับขึ้นมาที่ท่อไอดี
ผลที่ตามมาคืออะไร?คราบน้ํามันแข็ง เช่น กากน้ําตาลไหม้ จะเกาะติดกับท่อรับอากาศและวาล์วไอดีอย่างแน่นหนา ทําให้สมรรถนะของเครื่องยนต์ลดลง.
คุณสังเกตเห็นว่ารถของคุณเฉื่อยชาหรือใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นหรือไม่?ได้เวลาตรวจสอบและทําความสะอาดเครื่องยนต์แล้ว!
ที่มา: Dustin Willhite – Chief Product Technology Officer ที่ BG Products, Inc. https://www.bgprod.com/blog/engine-cleaning-oil-based-vs-fuel-based-deposits/?fbclid=IwY2xjawIAoyZleHRuA2FlbQIxMAABHWnIY8ai2yUYJkUwQzb9jEfxLqTAyWp7Qhj0VTruSLF_LJTlzNHadD_Gtg_aem_nc-VT-bsLmTbFTaR09D1jw