Nuovi modelli che utilizzano nuovi motori diesel importati Dal 2022 in Vietnam molto probabilmente dovrà aggiungere la soluzione AdBlue per soddisfare gli standard di emissione al livello 5, equivalente agli standard Euro 5 in Europa.
su alcuni modelli che utilizzano motori diesel Prossimamente in Vietnam come Ford Everest o Ford Ranger può essere equipaggiato con AdBlue (o Def) Solution Tank, una soluzione di supporto per ridurre la quantità di NOx nel gas di scarico nell’aria. e Se questa soluzione non è disponibile o questo tipo di soluzione è asciutto, anche il veicolo potrebbe non avviarsi.
Allora, cos’è la soluzione AdBlue, costosa o economica e importante dove vendere?
In passato, quando le normative sulle emissioni non erano inasprite, il sistema di ricircolo delle emissioni (EGR) e il filtro antiparticolato di diesel (DPF) erano due parti sufficienti per aiutare il sistema a limitare il gas Scarico tossico per l’ambiente Ma lo standard ecologico è in aumento, la produzione deve integrare un nuovo sistema di supporto chiamato processore catalitico SCR (Selective Catalytic Reduction), utilizzando una soluzione dedicata Def&Nbsp.
In effetti, DEF sta per Diesel Exhaust Fluid (Diesel Emissions Solution), noto anche come AdBlue – protetto da copyright da VDA (Germany Automobile Industry Association) e noto anche come aus 32 Hay Arla 32; Si tratta di una sostanza chimica utilizzata per ridurre la quantità di NOx (NO, NO2) nell’ambiente, spruzzato nel tubo di scarico, situato di fronte al processore catalitico SCR.
Questa soluzione non partecipa al processo di combustione nel vano motore o ad un additivo per carburante. AdBlue è una soluzione contenente il 32,5% di Ure (formula (NH2)2CO) alta purezza e 67,5% rimanente è acqua distillata, Metalli completamente pesanti, non tossici a contatto con la pelle umana (ovviamente non assunta, evitare il contatto con occhi e bambini). Il sistema SCR spruzzerà la soluzione AdBlue direttamente nel flusso emissioni, reazioni chimiche e gas NOx vengono puliti.
SCR che è stato messo su veicoli e bus dal 2004, mostra un effetto significativo sull’ambiente. Quindi dal 2016, AdBlue è diventato un requisito obbligatorio quando si utilizzano auto diesel in Europa. AdBlue viene venduto in tutte le stazioni di servizio e nei supermercati in tutta Europa. In media, una media di 2 litri di can percorrere fino a 1.000 km (500 km al litro), ad un prezzo di 1,5 euro/litro (circa 1,8 USD, equivalente a oltre 40.000 VND). Ad esempio, per le auto Ford Everest con un serbatoio da 18 litri, Gli utenti saranno costa fino a 900.000 VND e percorrono circa 9.000 km.
Tutte le nuove auto prodotte, assemblate e importate in Vietnam attualmente applicano lo standard di emissione di livello 5, equivalente euro5 dal 1 gennaio 2022; Pertanto, alcuni modelli con motori diesel dovranno essere Dotato di sistema SCR apparirà sul mercato e dovrà caricare la soluzione AdBlue. Su questi veicoli, ci sono indicatori luminosi e avvisi in fasi Quando la soluzione AdBlue sta per esaurirsi, ciò che l’utente deve fare è semplicemente aprire il coperchio del serbatoio separato (di solito il tappo blu accanto al tappo del serbatoio dell’olio) per riempire la soluzione; Se lasciato vuoto, l’auto potrebbe non essere in grado di riavviarsi. Attualmente, le stazioni di servizio a livello nazionale vengono implementate solo per caricare adblue per le auto a livello nazionale, insieme ad altri rivenditori che scambiano anche questa soluzione.
Attualmente, il prezzo di AdBlue in Vietnam varia da 20.000 – 50.000 VND/litro a seconda dell’origine e della qualità. Attualmente nel paese, alcuni produttori di questa soluzione possono essere menzionati come: AdBlue® by Madin, Vinadef,… e infatti hanno distribuito la soluzione AdBlue a molti camion e autobus.
Nel prossimo tempo, una serie di nuove autovetture Il diesel diesel sarà portato sul mercato vietnamita e dovrà soddisfare gli standard Euro 5, come ad esempio: Ford Everest, Ford Ranger, Ford Ranger Raptor, Mitsubishi Pajero Sport, Nissan Navara, Nissan Terra, Isuzu Mu-X… Molti di loro saranno dotati di un sistema SCR e dovranno versare la soluzione AdBlue per aiutare il veicolo a funzionare bene e garantire il livello di emissione standard 5.
Hoang Nguyen
Secondo il mondo dei mezzi
